网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 揽胜 » 2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 400PS典范加长版 |
| 裸车购买价 | 152万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 15461公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于路虎揽胜我最满意的是它强悍的动力输出和超棒的越野脱困性能,它配备了一台3.0T的发动机,最大功率294kw,扭矩达到惊人的550N.m,加上400匹的马力,这样的数据我只能用惊为天人是形容,而8档手自一体变速箱和四轮驱动,使其在越野和复杂地形上表现尤为出色,在泥泞坑洼路段都能轻松脱困,动力输出异常的强劲,轻踩油门车子就能平顺的往前疾驰而去,一脚地板油就能体验推背感的刺激,超车也是非常轻松,只要给油动力就会源源不断的提供给我,在高速过弯并线时随车性很好,底盘调教扎实,掉头转弯车身倾斜抑制性很好,轮胎抓地力很强,前后独立悬架能调节软硬和高低所以过减速带时没有颠簸感,车内乘坐感舒适,方向盘指向精准没有虚位,非常的轻盈,在城市道路行驶时有时候还可以单手驾驶,操控很便捷,其次就是空间方面,路虎揽胜车长5252厘米,宽度有2047厘米,高度1870厘米,轴距更是达到3197厘米,这样的空间在中大型SUV中也是数一数二,车内横向纵向空间都很大,后排又宽又大,包裹性和支撑性很好,本人身高181厘米体重1701斤,也是大体格,在驾驶位头部和车顶还有一拳距离,座椅坐姿很高,所以驾驶视线非常开阔基本没有视线盲区,并且主副座椅都有4+4向调节功能,还有加热、按摩、通风作业,就算我们长时间行驶身体状况也是良好没有疲惫感,车内储物空间布局合理,后备箱更是又深又大,放几个行李箱很轻松。
【不满意】最不满意就是提车时间不是很快,我从下订单到提车等了三个星期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】