哈弗大狗 2021款 改款 2.0T DCT四驱哮天犬版

【满意】外观：一代狗子的颜值算是长城“狗系列”最帅的一款车了吧，在哈弗展厅，唯一吸睛的就是哈弗大狗，因为它颜值比较独特，肌肉感十足，两个圆形萌眼大灯，辨识度高，与车身的反差又很合理，整体车身较高，所以当时颜值也让我下定了决心买了大狗，车身大气，看着有质感。 动力：新手小白对动力方面，只知道2.0比1.5更强劲，而且2.0四驱还带差速锁，所以最后咬了咬牙坚持上了顶配——哮天犬，1.5没开过，2.0的动力，开了运动模式，油门响应速度很快，提速有推背感，日常超车基本没什么压力。 智能辅助：我的是顶配的哈弗大狗，关于车机功能这块是天花板了。L2级别的驾驶辅助，自适应巡航让我上高速很放心，巡航过程中车道居中，过弯自动减速，偏向弯道外部都是非常的nice，曾经一个人自驾游去了内蒙，全程2000多公里，都是自适应巡航的功劳，而且开车过程中还不觉得累，听听歌还能抽空瞄几眼沿途的风景。 540度环绕全景影像+透明底盘，低速掉头，出地库等复杂交通状况下，全景影像给我很大的帮助，可以很清晰的判定到与周围障碍物之间的距离，而且在距离特别近的情况下，还会自动触发防碰撞机制，让狗子在被撞上的前一刻制动，免受损伤。 自带倒车循迹和自动泊车功能，这两个功能偶尔用，使用频率不多，但用来装杯我觉得还是挺靠谱的，倒车循迹用于拥挤的静态环境下，保证了怎么进去怎么出来，自动泊车感应灵敏，停车入库很标准，距离把握的很好。 APP远程控制也是哈弗大狗的一个亮点，天冷了，可以远程操控，提前热车，提前打开制热模式和风挡除雾模式，包括座椅加热，座椅通风都非常的方便，夏天太热我都会提前打开天窗进行散热，并且锁车如果没有关窗，APP还会提醒，也会发短信给车主，而车主只需要打开APP操作关闭车窗即刻，方便且实用。 HUD抬头显示，日常上高速，开了车机的导航系统，道路的注意事项、行车速度、转速和导航一目了然，再用不用低头去看车速及转速了，也不用担心没注意测速提示被抓拍了。 空间：大狗从外面就可以看出来它的空间绝不是普通紧凑型SUV可以比的，前排座椅空间坐进去非常的宽松，我个人身高175，坐在主驾座椅上，头顶距离车顶还有1拳半多一点的空间，腿部伸直后，还不到顶，后排乘坐空间更大，坐在后排，膝关节距离前排座椅2拳半的距离，头部有1拳半的距离，后排坐3个成年人也不觉得拥挤。但有点不好，就是后备箱储物空间比起其他的SUV小一点，不过这也不影响，大狗全车内30处小型储物空间，如果装载大型物件，后排座椅还可以比例放倒，所以装载空间只是看着有点小罢了。 离地间距：20公分，已经满足了轻度越野的高度，我日常通勤的路况为烂路、泥路、涉水路段，大狗都可以轻松的通过，街道普通的路沿石也可以轻松的开上去，解决了适应多种地形与停车的烦恼。
【不满意】自动泊车：一是不会打满方向盘，有时候一把可以过，它自己会来回拧好几圈才停进去，比较小心；一是自动泊车过程中刹车动静有点大，第一次使用吓到我了，真怕刹车给用坏了。还有车机反应比较慢，开车后，1分30秒后车机的速度才会正常流畅。不支持自己拓展APP的安装，导致有些APP车机上无法使用。喇叭，声音比较尖小，和整体的车身很不搭，不过喇叭这个也并不是硬伤，今后有空还是可以自己DIY换掉的。音响系统，21改款之前的哮天犬，使用的是 INFINITY（燕飞利仕）音响，改款后扬声器从8个增加了10个，而品牌却从 INFINITY更换成为了普通的音响，这有点可惜。引擎盖比较高，而且比较平，阻挡了车头一部分的视野，让人不好判断车头与前车的距离，不过这一点有全景影像弥补了，最重要的一点就是引擎盖比较平，下雨后雨水不好流下来排掉，所以雨后经常可以看到大狗引擎盖残留的雨滴最多。HUD仅支持车机导航，如果用carplay连接，使用手机的导航，HUD是没有道路信息的，这是不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车不存在什么最不满意的地方，只是技术先进了，配置丰富了，娱乐安逸，要说不满意那就是蓝牙问题，连接手机通话直接无法了，对付听声音小，声音不清晰。后备箱有点小了。
【不满意】油耗可以，四驱小油门一般12个。这个排量的也就这个油，除了轿车，宝马5系，同排量的也是10个油，我的本田CRV和尼桑奇骏四驱也是9个油。反正要玩车就不要在意那么多油耗，平时玩腻了可以少开点可以节约。 大狗的四驱动力，那是没得说的，一般城市SUV无法比的，脱困，烂路，爬坡，过大的交叉轴那是很安逸的。 六盘水销售小邓人很好，我第一次接触就订车。 本来买吉利星越L四驱，但售后要求加5000元，不要了。哈弗安逸真的。新车没有好好体验，等过久再好好体验一番。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个做摄影工作的年轻人，买车几乎是为了上下班用，还有就是工作差旅用。而且我特别喜欢旅行探险之类的，所以我买车的时候缺位就非常的明确，小轿车直接就被我pass掉了，新能源车虽然出行成本低，但是耐不住我要长途跋涉。几经周折最后去试驾了大狗，非常满意，随即下了订。首先，外观，那简直就是杠杠的，特别硬朗 ，特别爷们儿，颇有点某普的味儿。还有一个就是大狗的噪音整体控制得很好，我开出去外面摄影，经常走坑坑洼洼的小路，不会出现抖得砰砰砰响的时候。
【不满意】买这个车我买的就是一个喜欢，小毛病也小的不满意肯定是有点，人还没有完美的人呢，何况是一辆车。大狗的刹车初开是需要适应的，前半段几乎无力 ，制动敏捷度一般。还有就是油耗这个问题，其实是有点高的，在经济适用性上面表现的稍微差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.操控稳重，这是我舍坦克300选大狗的原因之一 2.动力足用，目前没有太激烈的驾驶，一般超车够用 3.通过性好，有一定的越野能力 4.乘坐空间宽敞，后排地板可以按一只中型犬 5.置物方便，三个字，随便放
【不满意】1.后备箱空间太小，放轮椅都放不下。 2.倒车影像对安全距离的测算过于保守，通过狭窄地方还得靠眼睛和经验。 3.空调制冷不太给力，不开空调，外循环不知道哪里能打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】绝对的动力性让我最满意。原来老车是07款帕萨特领驭，1.8T和5挡手自一体，跟大狗子比起来真的是老牛车，换挡不平顺不说，低速油耗心脏不好的没眼看。百公里加速更是看心情。一直相信德国品牌，换新车还想再给大众机会，因为预算15w，看了看当时新款T-cross，动力一般之外，还是机械式手刹，决定转战哈弗（目标SUV车型）当我去店里试驾了田园犬版，心里的大石头落地，就他了！后来赶巧芯片荒，店里多准备了几辆，哮天犬正好有，果断提车。因为经常跑五环和高速，提速很快，好想去飙车（保证安全）
【不满意】内饰和胎噪，隔音不理想。毕竟价格在这，还是那句话，动力带劲，这些都不是事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观硬朗、大气、阳光；内饰做工和用料都不错，工艺很精细；各种显示屏的配置比较丰富，尤其是HUD把行车速度、道路限速等信息呈现在眼前，让开车很方便；360度全景影像和雷达测距提醒的功能很实用，过窄道很放心。2.0T的动力很强，超车和爬坡时候的表现很轻松。
【不满意】这车在市区内比较费油，经济模式下，仪表显示平均油耗13升左右；车辆的中控显示屏呈现结果似乎会有一点点延迟，当车辆周围出现速度很快的行人和电动车的时候，反映到显示屏上的速度会稍稍有些慢，特别是在人流比较多的复杂路况，还是需要频繁扭头看看周围的行人，不能只盯着中控显示屏的全景影像画面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值非常高，停在路边或楼下，经常有人问：“小伙子，你这是什么车？好漂亮。”动力强劲，提速完美。空间不错，我183CM身高坐在里面前后排的空间都很大。科技感十足，目前市面上该有的基本都有。细节设计很人性化，很多地方想得很周到，还配备了220V的电源插口。燕飞利仕的音响效果很好，可以说满足大多数人的听觉要求。通过性好，遇到个马路牙子的基本不用担心，一脚油的事。油耗只能用惊喜来形容，2.0T的排量，磨合期的新车感觉还不到10L/100KM,（买车之前看了很多评论说亏电严重，所以等人什么的基本没熄火）。目前还没在非铺装路面行驶过，不过坚信狗狗的越野能力完全可以胜任。
【不满意】自动泊车系统很鸡肋，试了几次，都自动退出让我手动接管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：在预算范围内选到了外型、空间、动力、口碑都在期许内的车子。
【不满意】油耗高一点我无怨言，因为选择的是动力强劲些、配置更高些，要想体力棒必须食物跟的上。不如意的地方：一是喇叭的声音与车的形象不协调。二是车载220伏电源还不能较正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】