网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 伊兰特 » 2022款 1.5L CVT GLX精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6137公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用车的入门级车型,这次新款的伊兰特单从外观上来看就是非常讨年轻消费者喜欢的车型,不光是有低矮的车身还有中网的设计都是亮点,这辆车我买回来之后我觉得还是非常性价比很高的,尤其是作为我刚进入社会的第一辆车确实很不错。
【不满意】唯一不满意的地方就是辅助配置稍微有点少,但是这个价格也没有什么可以挑剔的,倒车影像距离测量有点差距对驾驶起来有点影响的,我平时自己开车倒是也不是很重要,有次老婆出去倒车蹭了后车屁股一下,多少还是有点影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点是伊兰特这车的外观,它的颜值是真的高,我在车展上就被它一眼给吸引到了,更别说我的女朋友,见我把它买回来后开心了好几天。我开着它出门好多次都感觉在马路上有不少年轻人向我投来羡慕的目光,这种被人羡慕的感觉真好,我自己也很开心。
【不满意】我最不满意的一点是伊兰特这车的乘坐舒适性了,在家用车中,它在这上面的表现并不出色,无论是座椅还是底盘都有点硬了,后排的头枕舒适性也没那么好,拖了后腿。不过人无完人车无完车,如果它可以改进下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6703公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】伊兰特其实这新一代的设计变化还挺大的,基本上颠覆了我对这个价格的家用车的看法,也是基于全新的技术平台i-GMP打造的,我觉得不管是外观设计还是车内空间来说都算是一个新的改革,光是设计上的运动风格就是非常让人喜欢的,安全方面也是有进一步提升更多的是为我们车主考虑,而且新款的车身比以前更轻巧了,在车的介绍中说是车身平均强度成功提高了10%以上,不光是提高了安全性还进一步提升了操控性能。
【不满意】这辆车加速的过程中特别是加速到110以上方向盘会有一点点抖动的感觉,开车过程中倒是也不明显,轻微的抖动适应了也就这样,再说基本上在城区内部开车也到不了这个速度,家用车来说也是表现很好的了,对车我的满意度还是很高的,起码这个车的配置和安全性都是非常可靠的,伊兰特也是一款老牌的车型了别的方面都是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我这买车其实也就是正常的工作需求和生活代步使用,我这平常因为需要经常去外地出差,所以还是需要这样一辆能够开着出去比较方便的车子,伊兰特不说是性价比最高但是已经是在这个价位中最符合我的预期了,驾驶起来感觉也很舒服,最起码不会觉得起码是很在乎我们这些车主的驾驶感受的,再就是一开始我开车并不是很习惯开以前的车10年已经固有化了,也算是磨合了一段时间慢慢的现在就开的很顺手了,感觉还是很不错的。
【不满意】唯一的缺点就是我以前开车是涡轮增压的发动机,最起码起步是非常快的还很有劲,但是换到了这个自然吸气的发动机动力上面转换是真的不舒服,总是感觉踩下去感觉没有劲,油门需要踩下去很深才能够有一些反应,其他的倒是感觉都挺不错的,配置外观以及空间来说都还是不错的,特别是别看车子的底盘低但是减震还是非常不错的,在车里的几乎感受不到什么震动感,伊兰特如果是要挑毛病的话这么长时间我还是感觉没有大问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4026公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】伊兰特这辆车外观还是比较挑消费者的,像是我们这些年轻人普遍都非常喜欢这辆车的颜值,最起码是非常符合我的审美,而且买这辆车还是因为价格足够合适,再就是虽然是1.5L排量的轿车动力体验一点也不弱,我是新手第一次开车这个车我也是非常满意了。
【不满意】我开回来之后一直觉得车还挺好开的,就是坐在车里开的音乐声音要很大才能够听清楚,后来我爸这个老司机坐我的车才说,车开起来有噪音,是这个车的轮胎摩擦地发出的胎噪的声音,要不我还听不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1555公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】就十一万左右的合资轿车,相对来说最有性价比,配置也还可以吧,当然不能和国产的比配置,国产现场也不错,但各有所爱。这车整体来说就是相对年轻,外观也有个性,中控台也符合我的审美,在资金有限的选择了只有伊兰特让我对上眼了。????????
【不满意】最不满意的就是:仪表盘中控装饰板异响,在开车过程中,在驾驶位异响声音特别明显,哒哒的响,烦的要死,提车4周了,有三个周末我都开车去4S店让售后处理异响,新车我都让拆中控台了,维修师傅说是共振引起的,异响是这款车的通病没办法处理好。烦的很,新车拆了三次中控,已经放弃治疗了。希望大家慎重选择,品控真的太差了,就异响这一点毁了我对韩系车的印象,希望把共振异响这个问题解决了????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好看,空间大,配置够用提速快省油。市区上下班短途7个多油,高速5个多油。
【不满意】味道有点大,其他的没什么感觉有点太低趴了。过大坑要谨慎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是伊兰特外观了,完美的车身线条,前脸霸气别具一格,再加上锐利的前照灯,简直是我的爱。再加上性价比极高的价钱和高配置让我确定就是它了。而且伊兰特还有终身免费保养,香极了。
【不满意】目前已经提车2个月,还没有发现什么问题缺点。毕竟是自己精挑细选出来的爱车啊。哪哪都喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是伊兰特的设计,外观和内饰都不错。还有配置,其次就是油耗。新款伊兰特一改之前老气的外观,脱胎换骨般的变化。整个车身给人呈现出更加运动前卫的设计视觉。更加时尚。前脸进气格山和大灯连成一体,参数化几何切割设计,贯穿式尾灯前后呼应,而且让新款伊兰特更加宽。内饰一种跑车感觉。整体上更加立体。伊兰特油耗相当友好,1.5发动机匹配的CVT变速箱在市区基本上7L/100公里。平均6个左右。绝对省油小能手。可以说伊兰特能打又好看。
【不满意】要说不满意,其实我喜欢熏黑的轮毂,要是熏黑感觉会显得更加运动凌厉了。内饰再多一些皮质或者软性包裹就更加完美了,整体来说瑕不掩优。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTGLX精英版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是伊兰特的外观设计和油耗了。整个外形以运动前卫为元素设计。参数化的形状质感看起来非常运动和凌厉。立体感十足。驾驶室有种跑车体验。新款伊兰特1.5发动机和CVT变速箱让油耗进一步提升,平均油耗才6L/100km左右。可以说家用颜值能打,油耗低又省钱。
【不满意】非说不满意的话我入手的配置不是高配,内饰如果再多一些真皮包裹就更完美了。但毕竟成本在那里,我买伊兰特还是说性价比超高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】