网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2022款 xDrive25Li 尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive25Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】过年跑了趟云南,来回将近2000公里,算是来了次全面检验,事实证明,性能优秀能适应各种路况,高速路、盘山路、狭窄小路都能完美通过,让我能驾驶放心游玩开心。更重要的是,油耗惊人地低。去的时候遇上堵车,油耗接近6,回程一路畅通,全高速跑下来,表显油耗5个。发到朋友圈,个个都惊叹油耗感人,哈哈。
【不满意】不满意就是智能化配置少了点,尤其是辅助驾驶这块。云南来回的高速路上定速巡航用着还可以,但要是自适应巡航、车道保持之类都能整上,那长途驾驶应该就能更轻松了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive25Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是操控吧 家里有一辆夏朗 ,夏朗好开,X1有驾驶感 如果想舒服的巡航,那就不要选X1了
【不满意】2022款简配了抬头显示,原车不带导航,其他还好吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive25Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4673公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是这个车时尚科技的外观,前脸的进气口格栅设计的非常有可辨识度,再配上前面大灯的造型设计,这样看起来更有豪华的感觉,整个侧面的造型也显得非常的流畅,特别值得一说的是这个轮毂像花瓣一样的造型我非常的喜欢,车内还有电动座椅,全景天窗这些实用的配置,还有它配备的倒车影像非常的清晰,画面非常的流畅看的非常清楚一点也不模糊,发动机还是2.0T的,所以动力方面是非常充足的
【不满意】前排的空间还算可以但是如果后排的话感觉后排的座椅要短一点,而且空间要感觉小一点没有前排那么舒适,中间位置的座椅后背部分靠起来比较硬,其他各方面还算好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive25Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观,经典的双肾前脸饱满大气,天使眼大灯炯炯有神,腰线贯穿整个车身勾勒的比较有层次感。2.后排空间是真的大!同级别BBA里空间最大甚至超越其他中型SUV,当然后排座椅有点短,有点偷空间的嫌疑,其实可以把后排座椅加长10公分都没问题,坐着肯定会比现在舒服,但后排基本是小孩在坐,成人短时间乘坐也还好,长途会不舒服的。3.动力比上一辆车好太多,2.0T192匹马力加8AT四驱,无论是行驶在城市道路还是山路、高速都比较从容,超车无压力,刚提车开到140加速还有力,销售说新车不要超过160就没有再踩了,操控起来得心应手,总公里数695高速跑了400公里左右,目前显示油耗7.1L/100KM,预期8-9个油都可以接受,毕竟油耗是和车重、动力成正比的。4.操控精准,方向盘没有虚位,高速特别稳,过弯无侧倾驾驶比较有信心。5.性价比高,30W买四驱加8AT很满意。
【不满意】1.抬头显减配了。2.哈曼卡顿减配了。3.没有自动驻车,堵车等红绿灯的时候比较累。4.没有自适应巡航,只有定速巡航。5.没有并线辅助、主动刹车这类安全配置。6.机械仪表,不是液晶仪表,听说23款液晶双联屏了。7.降价太快,刚订没多久降价1W。毕竟是顶配了,这些功能都没有,还没办法选装,有点说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive25Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间超越同级。
2.0T的动力对于接娃车来说已经完全够用。
8AT足够优秀,油耗对于2.0T的SUV来说很低了。
驾驶感觉平顺、带娃出去玩大天窗能给我她们很多惊喜。
电动尾门一脚踢非常方便,后尾箱也够大,五一出去露营,一车尾箱能装下所有装备。
性价比高,24.5万能拿下顶配,后续还能领3000的政府消费补贴,这样算下来才24.2万元。
【不满意】后排座椅比较短,但是主要是孩子坐,没有影响。
抬显被减配了,这个非常不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】