宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型

【满意】动力好，空间好，油耗也可以，家用足够，比较省油
【不满意】启停功能，中途下个车在上车需要重新打火。挺不适应的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，车身稳，质量好，后排空间大，外观颜值漂亮。
【不满意】后排座椅纵向尺寸太短，这个大家都是知道的。另外不满意的就是中控屏简直就是老人机，没有任何智能可言，如今还有谁去用USB数据线连接carlife或apple的carplay啊，太落伍了，看看国产车的中控屏，好好学习吧，随时在线导航，看电影，看MV，听音乐，行车记录仪实时播放视频等等功能。而X1的中控屏还不如我5年前雪铁龙车后装的屏功能强大，所以决定把X1的中控屏换掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观漂亮、大气，加速换挡毫无顿挫感，提速快，丝毫感受不到变速箱的换挡，加速过程及行驶过程非常平稳。方向盘转向精准，没有虚位。后排空间是真心大，6岁闺女上车第一件事就是拖鞋，然后坐在后座座椅前面玩，我1.75身高，翘个二郎腿都没有问题。同时，后备箱没有备用胎，二层储物空间很方便。
【不满意】最不满意就是后排座椅偏窄偏小，悬架减震不舒服，过减速带框框响。几十万的车还是机械仪表，同时音响太low，完全配不上蓝天白云标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工精致，驾驶质感厚重不失灵活，操控精准、反馈优，后排空间越级体验，比X3大，媲美X5，同级别无对手。动力随叫随到，192马力调校日常使用足够，高速超车信心十足。可买菜可出游，厂方抓住购车心理痛点，实用不失体面。外观运动、耐看，设计感丰富，线条搭配代入感强，无突兀感。内饰做工水准保持一线豪华标准，不吹不黑，不过时。按键回馈阻尼感恰到好处，保持了高端品牌标准，用料标准高、新车无异味，气味清新。面临换代，优惠大，抄底好机会
【不满意】1.主机横置前驱，少了点BMW味，F49平台都这样；2.变速箱湿式双离合，城区拥堵蠕动不友好，丝滑感比ZF8AT差距明显；3.音响配置拉胯，A柱高音都没有，来自韭菜的差评；4.前排座椅横向宽度偏窄，体型稍大男士不友好，美女无所谓，后排座垫纵向长度偏短，视觉效果不好，但实际乘坐感觉不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是动力系统及变速箱，我买的是2.0T领先版，加速换挡毫无顿挫感，提速很快，丝毫感受不到变速箱的换挡，加速过程及行驶过程都非常平稳，还有就是后排空间真的大，1.7米身高坐后排可以跷二郎腿，还有活动空间，尾箱容量也很大，如果把座位向前放倒，你要当个mpv拉货都不成问题，另外中控的可以使用carplay，播放音乐，导航都非常便捷，音响效果我觉得还不错，我喜欢播放无损音乐，音质不会差，车载音响播放效果杠杠滴，咱也不是专业音乐买几十几万音响设备那种，咱就听个响，由于在磨合期，市区道路及高速道路都去过，高速一般不超过110，目前油耗7.8个，感觉还能接受，跟之前买的大众自然吸气1.4差不多啊，相比较一下还是有点欣喜，不喜欢开启停功能，一般上车就关闭启停功能，因为出车库有个陡坡，还挨着小区出入口，一般出车库我都要踩着刹车确定安全才出小区门口，一踩就会启停了，所以我一般上车就关了启停功能，但是依然这个油耗还开着空调，我感觉不错了。
【不满意】目前没有什么不满意，从动力，变速箱，空间，操控感，都很人性化设计，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车没什么异味！提车没什么异味！ 提车没什么异味！ 这点就很赞了，也许不是真皮的缘故，但塑料味也不明显。 说主题：X1必定是空间最为满意，后排空间大于X3。可能得益于小板凳。车机非常灵敏，至今未见小菊花，操作也非常简洁方便又全面，屏幕能操作，中控台能操作，导航旋钮能操作，方向盘能操作……….还有还有，车辆静止时手机也能操作????。尾箱减少了备胎空间增大了不止是一点，加上后排座椅能移动，使得不放平的情况下装载能力也大幅度提升（基本没怎么用到）。感应尾门刚开始经常踢不开，以为灵敏度不行，现在几乎百踢百中（开）。隔音很不错，就是胎噪比较大。另外储物格也是非常不错。
【不满意】隔音就是被防爆轮胎影响的，特别是高速行驶，为安全牺牲一点安静也是无所谓的。配置就显得很落后了，并线偏离保持下坡主动刹车前雷达自动驻车泊车该没有的还是没有，十五年老司机虽然不屑这些，但好歹也是2022年的产品，好在还有2007款顶配雪铁龙凯旋的那套定速巡航，跑高速也轻松了不到一点。刚才在最满意里提到了感应尾门，洗车需谨慎钥匙需远离，不然不知道在冲水的时候门几时会打开，当水进入后尾箱在搽水时它也会不知觉地关上。异响也是有的，特别是左右轮没有同时过减速带这类路况时就能清晰听到那种“shen yin ”！也不是一直会，就是偶尔出现，具体在驾驶位的窗沿处还有中控台上后座也有一些。自动启停不带记忆有时也是挺无语的，主要在车辆掉头时，前行刹停时还来不及挂倒档，发动机已经完成了熄火到点火的两套动作，速度之快。这倒没什么，启动前就先关掉自动启停就好了。左后门如果是用相同关另外三个门的力度是合不上的，估计不是通病，能判断出是撞击隔音条的声音，三个月才回4S贴膜镀晶和处理远程（MY BMW提车三个月都更新不到车辆的状态，也不能远程，去了两次才弄好，远程跟朋友的小鹏比真是慢了一公里，人家远程完开走了，而我的还在原地等待漫长的解锁。平时都是直接前门感应开的，远程只是测试了几次）但是也问了维修工，他就不清不楚的搪塞过去了。以上内容属实，但对与我这种老司机来说都不是问题，就是单纯的提出不满意而已。日常绝对比同级车好用，特别是那个向往的车标！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞，操控好，动力够用，一家5口坐不拥挤，
【不满意】除了悬挂偏硬，过减速带要慢点。目前没发现其它问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最满意，准确地说是老婆觉得好才是真的好。
【不满意】胎噪确实有点烦人，不得不提高放歌的音量来盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间方面没的说，前排后排空间都很大，2.0的动力也完全满足日常使用需求
【不满意】内饰这块儿确实和x3比起有差距，扶手箱给人感觉略low。都说后排座椅太窄，平时我都是开车，还没怎么感受到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双离合用着还不错，没有什么卡顿之类的，告别了过去菜鸟开手动挡熄火的焦虑，以前开的手动挡是比亚迪的S6 1.5T手动，车身重，平时少有开，就偶尔用用，8年了才只开了4万公里，开着沉稳，就是偶尔坡道跟车稍不注意要熄火，特烦堵车，现在开着没这顾虑了。其他也什么，毕竟很少开车
【不满意】车机不智能，没有多媒体大屏随意装应用，也没有足够智能的语音进行语音操作，没有远程开空调之类的，主动安全配置就不说了，还有就是没有自动驻车，不说了，很多配置十多万国产有的，这车也没有，去农村小道路上车身感还不熟，开得慢，老婆说，你怎么不打开侧方位摄像头，安全些。这车没有……原来S6就能有的配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】