网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PLUS » 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这台长安CS75的空间,车里面还是很宽敞的,作为家用车来说,有个宽敞的空间总归是好事。
【不满意】最不满意的是这台车的减震,开快了之后就觉得车里面很颠簸,乘坐感受不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是外观跟内饰,当初买这个车的原因就是因为喜欢它这两样,外观设计很前卫,符合我们年轻人的审美观,内饰有豪华感,特别是它这个超大的联屏,超级喜欢。
【不满意】车在移库这种小范围一下前一下后这样移动的时候刹车会有异响,正常开的时候又没有,另外就是灰色感觉不耐脏啊,随便一点灰看着就比较脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 148公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看哪都挺满意,颜值不用说就奔这个来的,配置丰富。
【不满意】大的问题没有,小细节就是座椅不够舒适,还有就是悬架较硬,整体的舒适感没有轿车来得好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人最满意的就是外观和内饰了,相比之下8AT只能说是意外之喜。
【不满意】谈不上最不满意而是大家都在说的隔音问题确实有,但是我倒没觉得什么,可能是因为之前开单位车声音更大吧,反而让我觉得这个隔音还能接受,而且还要好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这款车型用四个字形容那就是一见钟情,外观大气,尺寸也刚好,整体造型很时尚年轻化,符合我的审美标准,另外车子的空间也是很不错的,前排后排还有横向距离宽裕,坐满人也不会很拥挤,后备箱的空间也大,非常方便。
【不满意】最不满意的一点是这车的隔音效果一般,尤其是上了高速噪音特别大,平时市区的话也会有,但是不是很明显,而且内饰还有异味,我也是散了好几天之后才消除异味的,多少会影响舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好车,值得拥有。比我想象的油耗低,舒适感可以,智能化程度高,驾驶平顺,没有什么顿挫感。
【不满意】目前发现:1、下雨,洗车后水会滴在驾驶位、副驾驶位座椅上(靠门边的座椅上),是从车顶掉进去的。2、安第斯灰色不耐脏(买车时只有白色和安第斯灰色)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 86公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值到位!动力够用,变速箱同级别里相对高端。前脸部分,感觉75要更简洁大方一些,可能跟年龄段有关系,个人不喜欢点阵式的中网,配合长安车标藏羚羊角的角度顺应起来的中网,特别有张力,还相对简洁!各有爱好!第一代偏动感,二代更加稳重大方!前脸的贯穿式灯带比上一代更加利落。车尾部分本来不喜欢贯穿式尾灯,与车前部分呼应,不错!75系列看上去要硬朗一些也相对符合自己的审美。内饰部分总感觉全黑的太闷了,所以还是倾向二代75PLUS的黑灰搭配,耐看,耐脏!
【不满意】1.试驾过程中不应该只有2.0的车型,匹配1.5的会对用户选择很有帮助!不见得就会不喜欢1.5的柔和……2.通过这两天开车,感受到normal模式下的驾驶感跟之前的轿车没有太大差别,当然车型高大是客观存在。油耗竟然比之前的1.6自动挡合资品牌低,第一天早上开车没开手机,下午停车后拍照8.6个油百公里,今天早上去公司8.5,今天下午8.3,就算屏显有差距,也不会超过10个油吧,相对还是不错滴!3.吐槽一下,启动之后默认行车模式是经济模式,个人感觉不太好!可能跟车机系统中的人脸识别没关联起来?!4.还有就是音乐状态,想起来想听的歌曲竟然还要重新登录会员,估计还是不太了解车机系统,以后会越来越顺手的。。。4.感觉后排座位短了点,腿部支撑显弱,影响舒适度。5.领航版作为顶配1.5T的二代车型,为啥没有后备箱置物帘!很贵么?!!6.双闪的触摸键真的不如实体键好,昨天点了两下才算到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.39万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】按照媳妇话说,最满意的地方,应该就是白色的外观颜值和红黑的内饰搭配了吧,毕竟站在女性消费者的角度来看~颜值即正义!你说再多什么缸内直喷,双涡增压中冷,电子档把,12.3英寸双联屏,全景天窗,电动尾门,电动座椅,HUD抬头显示,爱信8AT~都没有颜值来的干脆利落!
媳妇,市区代步~接送孩子上学,上下班买菜!1.5T够用,女同志开车确实挺稳的,能把油耗开到7.3L,(一直ECO模式,)买回来我就开过两次:提车和落户!ECO模式真心肉,但是确实省油!
【不满意】说说不太满意的地方,那就必须说说底盘!
大家伙都应该了解过75push,不管是一代还是二代,底盘用的就是,老款丰田RAV4(老款丰田荣放的底盘),基本上就是10年前那个平台技术,所以老款丰田荣放的优缺点它都集成在一起,前麦佛逊,后多连杆,底盘悬架用料几乎都是双层钢制冲压件,过个烂一点路,或者减速带,滤震效果一般般,悬架偏硬!
还有就是这爱信8AT的变速箱,厂家宣传,明确写的是爱信8AT(唐山爱信齿轮有限责任公司)生产的变速箱,根本就没有说岛国(日本)原装进口的,网上某些车评人大肆宣传,什么跟宝马X3 ,沃尔沃XC60,一样的变速箱,查查说明书,就知道了(唐山爱信齿轮有限责任公司)生产的变速箱!再说二代75push NE1.5T(爱信8AT 代号: AWF8G30),二代75push2.0T(爱信8AT 代号:AWF8G45) 是有区别的,两者齿轮比范围不同,承受扭矩也不同,前者AWF8G30 承受扭矩大概300多牛米,后者AWF8G45 承受扭矩大概450多牛米!以上观点,代表个人,不吹不黑有啥说啥!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意的就是外观,SUV中的一匹黑马,采用家族最新外观设计,将自主SUV的颜值上升为一个新的高度,并且它的线条过渡的都非常的流畅,侧面的车门处也特别的凹凸有致,一眼就能看得出那种立体感,这种造型还是挺能得到年轻人的喜欢的,外观方面是我比较满意的地方.
【不满意】最不满意的有几个地方地方,首选是悬挂,感觉比较颠簸,特别是走山路,当时试驾时间有点短,没有深刻的体验。还有就是感觉方向盘有点虚,车子开上去指向不是那么的灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意他的外观,也是因为外观选的车子,车子的整体造型款式很时尚,一看就是时尚年轻化的风格,出门开着辨识度比较棒。
【不满意】个人觉得方向盘还能再轻盈一些,,还有就是噪音这方面处理的有点一般,尤其是在跑高速的时候能明显感觉来车内的声响大了,还有就是让我头疼的是油耗,现在9个油,确实有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】