网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威飒 » 2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】威飒在安全配置上还是舍得花功夫的,买回家以后我仔细研究了下,除了有常规的气囊之外,还有膝部气囊和头部气囊,真是可以说是全方位的保护驾乘人员了。还有车道偏离、主动刹车、车道保持等等,有了这些安全配置,即使是新手司机也不再怕的。而且这些配置都不是花架子,在实际的驾驶中都非常实用,即使是第一次开新车,也能很快掌握。还有一点也很满意,就是比较省油,对于一台中型SUV来说,百公里的油耗不到七升,真是很低了。
【不满意】内饰的用料虽然很高档,但是有一种皮革的气味。还有就是操控的时候,感觉方向盘有点重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.58万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 40公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】怎么说呢?这款新款威飒对我来说满意的地方太多了。就先从前面外观来说,比较突出的前脸造型,看起具有很强的运动感,年轻感,有点Supra的那个内味。在阳光下看这台车,还能感受到它很通透的一个感觉。再加上这款车采用了大尺寸进气格栅,熏黑色的矩阵中网。再有搭配两侧造型极为犀利的LED大灯,整体辨识度相当高,车顶曲线顺滑流畅,选用了溜背式的造型设计。最重要这款车尾部设计让我有很惊喜的感觉,非常有个性,开在路上关注度爆表
【不满意】因为今天是去提车,也是第一次已实物样子和它见面。以第一次的感觉来说,目前没有什么不满意的地方,车子看着非常喜欢。如果真的非要说一个不满意的地方话,那就是价格问题吧,没有什么优惠,可能是新款车型上市,这个也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要我说最满意的地方那的确是太多啦,先从外观说起吧,首先外观设计的就特别的动感时尚,整体车型看着非常协调,并且感觉很优雅。再就是威飒的双擎混动技术,虽然提车到现在才10天左右,但是真心能感觉出威飒的混动技术特别省油。对于这款车里里外外我都非常满意!
【不满意】因为威飒是一款新车,购买车到现在才10天左右,我的确是没有感觉哪里不满意,整体都不错,唯独就是价格30W了,但是这个品质以及四驱的动力系统,我认为直这个价格!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 29.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方太多了。比较突出的是前脸的造型很年轻,有点supra的那个调调~内饰豪华感挺到位的,满满的真皮让人满意。最最重要的是省油!我们家已经有台混动凯美瑞了,油耗5.2,威飒这么大的车也就6.0这样,在油价这么高的大环境下感觉挺满足的(还未能接受新能源)。动力的感觉挺舒服的,不止172匹的感觉。差点忘了,还有个静音性挺好的。
【不满意】新鲜感没过,感觉一切都挺好的。有人说价格高,但是这车品质接近雷克萨斯,这样想起来就觉得不是很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 308公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的驾驶质感,包括动力的衔接,底盘的质感一机整体的静谧性表现都非常好,还有智能雷达带辅助刹车系统,倒车侧后方盲点警示系统都非常实用。
【不满意】低配车型没有四驱系统,如果需要四驱系统的话只能购买顶配车型,低配和顶配差5万左右,果断选择顶配。12.3英寸全液晶仪表盘只在顶配车型出现。另外,还有全景影像的实际呈现效果,真的一言难尽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对我来说,威飒这款车让我满意的地方挺多的。因为买车主要是为了家用的,所以各方面都要合适才行。第一个让我满意的就是外观造型很好看,颜值高低对实用性的帮助不大,但是开着出去还是挺有面子的,特别是逢年过节的时候,走亲访友有一台气场满满的车,确实也挺有面子。第二让我满意的就是车子的空间比较大家人坐在车里,到处都很自如,舒适性提高了不少。
【不满意】在试驾新车的时候,我就发现了一个小缺点,就是打开车门的时候,会有一种气味扑鼻而来,当时也就这个问题问了销售员,得到的解答是车里有一些皮革的气味。销售员的服务态度还挺不错的,买车的时候就赠送了我们几个竹炭包,也算是弥补了这个小小的遗憾吧。我是第一次开这种中型SUV,家里还有一台紧凑型车,可能是开习惯了吧,一上手的时候确实有点陌生的感觉,尤其是在转弯的时候,因为尺寸的问题总是信心不足,一把方向转不过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】