网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威飒 » 2022款 2.0L CVT两驱尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对这个车的外观还是油耗比较满意,因为在买车前跟朋友聊天朋友们都说丰田车的油耗不高所以我才去4s店看车的,然后还有一点就是质量吧,目前使用下来也没有遇到什么问题,还是挺省心的,网上都说丰田车一车传三代,我的要求没这么高,只要求在我使用的过程中不要一直跑修理店就可以了。按照目前车子的表现来看,我觉得对以后还是挺有信心不会因为买了一台车而学会修车的。然后我对这台车的外观也挺满意的,毕竟是丰田系列里为数不多的外观很适合年轻人的车,虽然丰田的跑车外观很好看,但是对我来说还是太贵了,目前能触手可及的能力范围内还是威飒最适合我。
【不满意】最不满意的点呢,我觉得首先就是我买这车的时候优惠不是很大,虽然车子不错,但是后面看到车子优惠变大了,新车主比我少花几万块就可以买到,还是感觉心里有点不舒服的,感觉像是背刺老车主一般的。然后还有就是感觉这个车子的外观覆盖件还是比较薄的,然后油漆也比较软比较薄。买车之前虽然早有耳闻,但是自己用车的时候还是要小心翼翼的,怕划到路边的花草树木什么的,一碰就一条划痕。然后还有要吐槽的就是这个车机,虽然销售跟我说这是丰田系列升级后最新款的车机,但是我疑惑的一点就是为什么不能原厂支持苹果的carplay互联。如果说丰田全系都这样那还能够理解,但是低配的豪华版竟然原厂自带,这真是丰田的迷之操作,导致我只能用车机上的百度地图导航,但是我更习惯用高德地图。最近买了个手机支架,索性就不用车机导航了。还有就是原厂的氛围灯真的太鸡肋了,我晚上开车的时候根本感觉不到氛围灯的存在,后面问了销售才知道氛围灯就是那个蓝色的灯的反光,无语了,我一直以为是奔驰那种很长的灯带。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗满意。开起来还可以,有在改进会大幅度提升热卖度
【不满意】红绿灯起步太肉,加油门噪音大提速太慢,二排空间小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外形和内饰了,我是个颜值党,第一眼看到威飒就沦陷了,本来是要去看威兰达的,但是看到展厅里的欧泊银色的威飒一下就把威兰达忘的烟消云散了,尖尖的前脸设计就像是猛禽的喙,配合犀利凶悍的鹰眼大灯,给人一种不好惹的感觉,然后整体的轮廓也设计的非常流畅,溜背设计让这台车看起来像轿跑,非常运动,然后因为展厅的展车是欧泊银,把丰田标志遮住很像雷克萨斯,有种换标雷克萨斯的感觉。拉开车门坐上去,大面积的软包真皮材质,豪华感扑面而来。然后用手触摸了一下内饰,摸得到的地方全是软的,非常有质感而且有设计感。然后提车后比较满意的点之一就是油耗吧,刚提的时候这个车的油耗是有点高的,后面开了一段时间油耗一直在下降,现在维持在七个不到的水平,油耗低每个月也能减少一些用车成本的,非常的经济实用。然后对于这台车的操控我也比较满意,相比于其他日系车底盘调教的比较软,这台车开起来的感觉就是底盘非常有韧性,不软不硬刚刚好,过弯的支撑力比较到位,过减速带也感受不到悬挂有多余的弹跳抖动。
【不满意】其实对这车还是挺满意的,非要挑不满意的点就是我当初购买时间比较早,导致优惠力度没有后面那么大,感觉有点小亏,不过早买早享受,晚买享折扣吧。既然买了而且在使用过程中挺满意的话对于后面优惠力度大了,价格下降也没有那么敏感。还有就是车漆没有很厚实,这是跟朋友的车比较得的,我的车漆是比较薄而且软的,建议车友提车后可以去贴一层保护的车漆,因为我的车已经出现了很多细小的划痕了,自己洗车的时候看到还是有些心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9383公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始看车是去看的轿车雅阁凯美瑞和亚洲龙等等,去到丰田的 4s 店看到了一汽的凌放,当时觉得这个车造型犀利,内饰也还不错,但是价格略高就放弃了,过了两月恰逢车购税减半,又勾起了买车的欲望,随即去看了威飒,价格合适就直接提车了。先买先享受,后买享折扣,这个后面细嗦—哭哭脸 这个车让我下定决心买它,就是因为颜值。作为一个颜值控,个人觉得威飒的侧面造型确实好看,修长不臃肿,掀背的车尾很耐看。当然了不得不得吐槽,威飒前脸给人一种丑帅丑帅的感觉,怎么说呢,有时候看着还挺犀利的,有时候又觉得有点丑,可能是因为这个凸起的鼻子吧哈哈哈,所以选了黑色,因为黑色可以弱化前脸的效果,一体性更强,但是跟一些朋友交流发现,有人就是喜欢这个前脸,对于这个就只能说是见仁见智吧。另外车尾和尾灯一点都不丰田,这点个人也很喜欢,特别是斜侧方看着的时候还是比较优雅的。 第二点想说的就是油耗,这个车目前开了 9500 公里左右,综合油耗是 7.8 ,由于每天上下班还是短途,单程基本 8-9,但是周末出去玩跑环线单程能到 6 左右,所以综合油耗 7.8 个人还是非常满意的,毕竟车有这么大。 第三点说说内饰吧,威飒内饰真皮包裹的部分挺多的,除了仪表台上面。中控大屏挺大的,流畅性一般,整个的内饰的设计风格是偏向简单简洁,虽然比不上新能源车的内饰,整体质感尚可,坐进去还是比荣放威兰达好不少的。 功能性方面,尊贵版除了 360全景没有,其他的诸如座椅通风加热,电尾门,后视镜加热除雾,辅助驾驶,车道偏离预警,自适应巡航等功能还是比较多的,特别表扬一下自适应巡航,高速上真的轻松了不少,提升驾驶舒适性。
【不满意】动力方面,2.0 自吸说不肉是假的,由于个人买的第一辆车,也没特别多开过别的车,加上本身也是佛系驾驶,最开始的半年对加速这个不是很感冒,但是开多了以后还是发现动力确实不够用,主要体现在起步方面和加速方面,起步加速确实慢了点,踩油门得迟滞一会才会有动力输出,但是速度起来后动力还是可以的,安全驾驶的前提下超车一点问题没有,但是不妨碍个人觉得威飒 2.0 肉哈哈哈哈,我不要但是你不能没有! 噪音方面,个人觉得主要体现在轮胎上面,不知道是不是这个东洋轮胎的原因,网上说这个轮胎比较耐磨,静音方面不行,不知道真的假的,跑高速胎噪明早,这个车也没有双层夹胶玻璃,隔音差点,基本上开车就放音乐。 车机方面,威飒车机纯百度代言人,就是百度的车机系统换壳,由于车机我也只用导航,目前用下来也没啥问题,但是这么大屏幕为啥不给 carplay 我是不明白的。。。低配有 carplay,中高配没有,这确实太离谱了,只能说这个很丰田。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车型的外观与内饰配置,之前很久没开汽车车市,去年打开汽车车市就找了一下车型,翻到丰田的时候就去看了一下新车型,最先看的是凌放,感觉比其他丰田好看了一点点,然后又往下翻了一下,看到了威飒,看到第一眼就感觉这就是我喜欢的外观!
【不满意】要说不满意的话就是内饰储物盒这些设计的不够完美,还有就是动力方面,跑高速遇到长上坡的话就感觉没啥力(也有可能在新车还没首保,没有深踩油门)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在换车期间就已经想好了,第二台车必SUV车型,刚好遇上端午节几天放假时间就去镇区的丰田4S店看RAV4、凌放及威飒。媳妇说也想提提建议,所以又过一个周末时间带媳妇来看这几款车,她第一眼就给威飒的外观深深吸引了,尤其是那个鲨鱼鼻造形和凌利的大灯,给人感觉就是比较霸气威猛。威飒的车身整个外观是溜背式,加上尾灯是贯穿式尾灯及左右后视镜自带感应的迎宾灯,整体来说美极了。其次车内饰大面积是皮包,很柔软舒服,加上这款配置车带JBL音响,电动尾门,显然很高档。被外观和内饰打动了。最终也没有怎么跟4s谈价格和赠品。选择了威飒2.0两驱尊贵版。
【不满意】车机反应慢,车机只有百度导航,而且OTA一直不更新。说实话本人最喜欢用高德地图,并且高德地图导航的准确性更好,推荐路线清晰,希望后面厂家能给广大的车主安装高德地图导航。车机没CarPlay、Carlife,尊贵版不给这些硬件配置不太合理。点烟器设计不太好即然是在扶手箱内,用起来不方便。扶手箱设计卡扣比较脆弱,不能受太大压力,否则容易损坏。晚上开车的车灯不够亮。车身做工差,接缝大,停在树底下树叶什么的容易从接缝处进到车里面,很多看不见的地方容易藏小树叶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观帅 最美丰田车 内饰丰田车当中最好看的 整体质感特别好 很好开 很容易上手,同级别比较省油 模拟Cvt很平顺 比我原来车通用6at平顺多了 高速5个多油 市区8到9个油 省钱省心 黑色特别帅气 比我第一部车美系别克君越 好养省油的太多 jbL音响 听歌特别安逸舒服 配置很好 座椅通风 南方夏天特别舒服
【不满意】内部空间偏小 不像传统Suv 更偏向运动设计 后备箱溜背 造成了后备箱空间牺牲了一部分空间 整体线条特别好看 尤其侧面 也就不在乎那一点点空间,还有中配以上车联网不支持CarPlay 反而豪华版支持CarPlay 车机百度地图比较笨 没有高德地图好用 原车用的韩泰轮胎 胎噪有点大 后期用两年换米其林轮胎应该会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威飒是我买的第一辆车,一开始我是冲着买轿车去的,也看了凯美瑞和亚洲龙,但后面看到了威飒就深深被他吸引了。首先是对他的车型外观很满意,尤其是那个鲨鱼鼻和大灯,看起来比较霸气。车身整体线条上也整体比较硬朗有型,溜背的后备箱和贯穿式的尾灯也是比较吸引我的。其次,是他的内饰也是大面积皮包,整体观感和舒适度也是挺不错的。整体空间我觉得还是可以的,对于家用车而已,我认为是比较合适的。所以,一开始就被他的颜值深深吸引住了,家里人看了也觉得很喜欢,就去店里下订了。
【不满意】比较不满意的地方就是车机导航只有百度导航,我个人还是比较喜欢用高德地图导航,并且也觉得高德地图导航的准确性更好,推荐的线路更加合理。希望后面厂家能给加装高德地图导航吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车令我最满意的地方就是他的外观,还有他的内饰,真是让我一眼就看上了他,在选车过程中,我们看了很多车,但是看到威飒的一瞬间我就喜欢上了他,行驶感受来说非常舒服,尤其是他的cvt变速箱开起来是真的舒服,你根本感觉不到他有顿挫感觉,还有就是内饰的用料,真的非常的好,在我的印象中丰田的内饰都是塑料感满满,但是这款车的内饰全是真皮包裹,还有他这个L二级别的辅助驾驶在高速上让你非常省轻松。
【不满意】这个车总体来说,不满意的地方还不是特别多唯一的缺点,就是他的隔音不是特别好上高速之后,60他就会很吵,还有就是新车的话他的内饰需要年通风很久或者是暴晒很久,还有就是内饰的异响.也不算特别严重,我个人比较有强迫症,然后最后经4s店的整理还是恢复了正常。 还有就是看这个车机让我很不满意,这都2023年了他的车机还是那么的卡这一点很让我不满意最低配的车型有CarPlay而中配以上的车型居然不支持CarPlay,还有他这个倒车影像真是模糊的让人难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】准确来说,这款车满足我的需求,不知道有多少人跟我一样的想法:1、必须是大品牌,技术是稳定的,质感也有保障。2、得是一款SUV车型:主要是坐过领导的SUV,感觉空间、视野、舒适性都更好一些,同时SUB的空间也大些,家里有两孩子,出现会方便很多。3、外形时尚还得大方,B格必须拉满。4、内饰好:主要还是因为第一台车的内饰过于简陋,心里有了阴影……接触最多的地方就是内饰,必须要好,生活精致,仪式感满满,也不知道你们懂不懂我说的意思,生活可以苦,B格一定要高!5、关于动力,我觉得够用就行,平时不会出现比拼加速刺激等场面,成熟男人的表现,安全第一!6、有座椅通风及加热等功能,这点只有用过的人才知道有多爽~反正越说越多,大概就是威飒满足我以上的需求~最终选择了威飒,毕竟大家钱也都不是捡来的,选车买车的时候都是非常谨慎的,毕竟大家都是想花最少的钱买到一辆最好的车,希望他保值,不要轻易跌价,同时功能齐全,该有的都有,我想这个应该是消费者心理吧,我也不怕说出来哈哈
【不满意】当时买车前,天津当跟北京上海这种大城市一样,实行了机动车限牌摇号政策,不得已上了唐山牌照。感觉是以环保名义弄了个摇号,我不想出摇号费用,就上了外地牌照,并不影响我跑郊区。22年夏季,汽车牌照竞品费用从3W跌价了,地价1W,摇号名额增加,我才想着摇号中了就换车。重在参与到态度,结果中了……(打脸啊必须换车了)。有6个月的实效,最终选了威飒,题外话的吐槽。讲真的,这款车虽然好看,但是开始没有一点骚气,动力要是在猛一点就好了。试驾的是2.5的动力,比我买的这款动力要好很多,会多4W的预算,不太能接受,要是贵1W还好说。没有行李架,后排安装不方便,想在后排睡觉的话,行李没地方放,会不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】