网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion LX(埃安LX) » 2022款 Plus 80D Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 832公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,乘坐空间表现非常宽敞。后排空间也不局促,坐上三个彪形大汉不会拥挤。第二,这个车的密封性不错,无论是在高速公路上开,还是在市区里开,几乎都没有噪音的干扰。
【不满意】刚开始唯一给我带来困扰的就是这台车的尺寸太大了,我以前都是开小轿车的,所以一上手的时候感觉不太适应,转向时也觉得方向有点重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5729公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】埃安LX Plus是我人生中的第一台新能源车,说真的这台车就是我目前驾驶的主力车了,我也不用担心油价高的问题,也不用担心油耗高的问题,而且绿牌还有很多好处,不限行,叫我怎么能不喜欢呢?除此之外就是埃安LX Plus的科技配置还很高,我最常用的就是召唤泊车功能了,每天下了班以后车子开到小区单元门楼下,然后用召唤泊车直接车子自己就开进了停车位了,自己不用来回走,智能的很。
【不满意】不太满意的就是埃安LX Plus的外观,尤其是尾部有点太过张扬了,太过运动了,虽然看上去很帅,但是我是个比较内敛的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1035公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,空间很宽松,五个人坐在车里真是宽敞无比。第二,乘坐很舒服,尤其是这个座椅,靠背的角度贴合人体背部,坐垫软硬程度正正好好。
【不满意】城市用车其实也不需要太强的动力,但有时遇到急事的时候也是想加个速、超个车的,总感觉这台车的动力后劲有点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值虽然对用车感受没什么帮助,但绝对是加分项,这个车的超高颜值会调动别人对它的兴趣,这也是吸引我的一个重要原因。除了外在颜值之外,我对车子的操控感受和舒适性也很满意。
【不满意】有些配置看上去高端大气上档次,似乎是既智能又实用,但我认为大可不必,有一些基础的配置就不错了,也不知道是不是自己不太会用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个颜值真的很高,线条非常流畅,棱角分明。开出去识别度很高,冲击力很强,我第一次就是因为AION LX PLUS颜值很高。开起来非常方便,速度还是挺快的,跑起来没有任何的延迟。
【不满意】跑起来很快,很舒服,没什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么贵的车自然是哪里都满意了,当时也看了很久,精挑细选之后才认定了它。作为一个中型SUV,首先空间肯定是十分宽敞的,另外就是买上电车之后确实比之前的燃油车要省钱的多。隔上几天充一次电也并不麻烦,上班,下班接孩子都很好,周末出去郊游长途的话,AION LX PLUS的续航也足够了。
【不满意】因为本身比较大,所以在刚开始开的时候总是有点担心,但是熟悉了之后确实就好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原本就是想买一台车,可以家用和公司兼顾,这台车的空间,对我来说是正正好好的,带着家人旅游和接送客户都很方便。
【不满意】偶尔会有动力不足的情况,尤其是在中速转为高速的时候,加速稍微有点吃力。因为车身比较长,足足有四米八多,所以转向时会有点困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前就考虑好了,要买一台纯电动车,这样在日常生活中就能节约成本了,现在的成本不算高,而且整个车子的表现挺好的,让我感觉物有所值。
【不满意】可能是现在还处于磨合期的状态吧,目前的续航里程不是很理想,充满电的情况下只能跑510公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一是有个很宽敞的大空间,和很多同价格的车型相比,我认为它是很有优势的,第二是车子的舒适性很不错,这也得益于宽大无比的空间了。
【不满意】有两个地方,我认为是还有上升空间的。第一就是车子的这个动力没有那么激情,对一些追求速度的车主来说是个短板。第二是价格方面最好能再优惠点,这样会让消费者心里更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80DMax版 |
| 裸车购买价 | 41.96万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的有三点,第一点是操控比较不错,虽然尺寸大,但是方向打起来挺灵活的,底盘也很稳。第二点是空间真是太宽敞了,无论怎么坐都觉得舒服。第三点是车子的动力比较强,没有小马拉大车的感觉,加速很轻松。
【不满意】车子的实力确实够强,各方面的配置也应有尽有,但就是这个价格,我个人感觉还是略微贵了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】