网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » AION S Plus » 2022款 80 科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】后排空间超大,马力大动力足,遇到路口起步提速符合开车急性子的。车内全景天窗,车内光线很好,外面风景视野开阔。车的配套功能很人性化,上车主驾驶开车,有踩刹车,系上安全带保护,免得误将车开走。主驾驶有座位感应全车通电保护,避免忘记关电。前后排门上灯光感应到人,会分别打开。等待红绿灯可以用力踩下刹车,放开双脚,省去了换挡手动驻车。车的平时维修保养也比较省事,去了检查电脑系统,换车的空气滤网,保养起来方便。4s店整体服务还比较满意,可以提前网上预约时间,过去保养省事省时间。车使用成本节省开支,基本上每个月用车的电费符合上班族的日常开销。每天上下班开车也是放心开。电车换新了车内饰,车内中控都比较智能化,可以语音控制车的空调,车窗,音乐,导航,电影等功能,非常舒服,感觉到很方便。车灯也比较喜欢,前面灯光在开车照的亮远,可以对方会车时,看的清清楚楚。后面灯光采用贯穿灯光,标示明显。后面人可以很容易知道车位置。车的空调制冷很好,开冷风起来快,感觉出风效果好。车内的空气多了质量检测,可以查到随时空气污染指数。电池用的还是放心,买车前总担心电池起火问题,经过对比选了埃安弹夹电池,仔细了解电池结构,可以放心使用,也不在害怕。电池在汽车中部,前后都钢板保护电池,电池防水性能好。遇到广东暴雨天气路上积水也不怕,水是不会漏到电池里,把电池泡坏。遇到冬天冷的时候,也是暖心设计了电池提前预热,可以让电池在冬天续航里程数提高了许多。车整体流线设计,感觉车的线条感好,老婆很喜欢。采用隐形拉手,避免传统开关车门拉手外露,感觉很时尚,年轻人很喜欢这样的设计。暗藏拉手也可以让别人不随便开自己车门,觉得还是很好。在外面跑车里还配备了打气泵,在外也可以遇到扎胎时,可以应付一下,应急用还是很好,觉得帮助很大,打气很小事不在动不动只能到店里才能弄。
【不满意】轮胎有点窄了,总担心轮胎不结实。天窗夏天天气热了,车内温度还是升的快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1818公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和以前使用的燃油车相比,这个车的驾驶感受太好了,而且每次加速的时候再也不用考虑油价上涨的问题了。在没有任何心理负担的情况下开车,带来的乐趣自然是不一样的。
【不满意】最不满意的是它的内饰设计,感觉没有太大的亮点,而且内饰的有一些材质特别容易沾染手印,看起来好脏一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.55万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2472公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从我目前的使用情况来说,我觉得这个车有很多优点,比如说操控,我感觉挺棒的,驾驶起来很轻松,方向盘不仅转动灵活,而且有很精准的指向度。再就是续航能力也比较强,短途旅游或生活用车都没问题。
【不满意】总的来说,这车还是不错的,但不知为什么,新车买来的时候总有一股气味,我问了好多朋友,也是这样,这辆SP也不例外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3154公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在今年一月份的时候,我入手了这辆车,当时买这辆车的时候,是冲着它的续航去了,两个月的时间了,到目前我最满意的还是它的续航,它的续航大概是540左右,这一点我觉得还是很好的,因为大家买电车就是担心续航这个问题,这个问题解决了就是非常的香了。
【不满意】不太满意的地方也有,当时试车的时候是没有上高速的,所以不知道它的隔音咋样,现在上了几次高速,我觉得隔音还是不太行,车速太快了,会明显听到噪音,听着还是有点不太舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.56万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2108公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】也谈不上对哪个地方最满意吧,就是感觉这个车每个地方的表现都是比较均衡的,价格也在接受范围内。
【不满意】新能源车讲究的就是个环保,但没想到内饰的塑料气味还是有点明显,这一点确实不应该。第二就是续航能力一般,用电也有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1129公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰是我很满意的地方,内饰的颜色搭配很不错,看着很舒服,而且也很美观,用料还行,做工确实不错,座椅很舒服。中控的屏幕也是非常的大,使用起来很流畅,功能很多,而且还很实用。
【不满意】这辆车整体的配置我觉得都还行,不管是颜值还是性价比都是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.56万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感受真是太棒了,本来以为纯电动车也就是起步的时候比较猛烈,再往后超车加速,肯定没有燃油车强,没想到这个车的动力是持之以恒的平稳。
【不满意】要说不满意,可能是我贪得无厌了吧?我觉得这个屏幕大是大了,但是清晰度不太够,所含的功能确实也挺齐全了,但娱乐性还是不够强,应该再多点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车也有一段时间了,说起比较满意的还是续航吧,这辆车的续航还是很强的,充满电大概能跑510,当然这是和自己的开车的习惯有关。当然它的充电速度我也觉得还行。
【不满意】隔音问题还是有待加强,车速太快了,能明显地听到噪音。尤其是上高速的时候,噪音非常大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车的舒适性很不错,座椅比较软,坐着很舒服,而且座椅的颜值也是蛮高的,空间很宽敞,坐在车内不会感受到很压抑。
【不满意】我竟然没有想到这么贵的一辆车没有座椅通风加热的功能,然后也没有座椅记忆功能,因为有个时候,我老婆会开我的车,然后就会调节位置,然后每次我调回来,感觉这样很麻烦,早知道再加点预算,选择有这个功能的咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 80科技版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车,我其实最开始的想法就是买一辆车用来代步,然后考虑到电车现在是大趋势,所以我就去看了不少的电车,最后还是选择这一款车的,最主要的原因还是他的售后很满意,当然了现在这款车的性价比也还不错,综合来说续航能力也是可以的。
【不满意】可能说不太满意的地方,其实没啥不太满意的地方,唯一觉得不太满意的地方,可能就是价格方面,要是能再降一降就更加好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】