网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » AION S Plus » 2022款 70 智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】工作原因,需要增购一辆车,家里的是7座车,一人外勤使用不太环保,而且用车成本也是蛮高的,所以增购车选择了电车。出差主要是周边城市为主,所以续航适中就可以,当然可以更高,但预算只有15w左右,所以在预算范围内,我选择了AIONSPlus,续航较高。
【不满意】夏日出差,大部分时间是在高速上,即使安装了遮阳帘,还是难抵室温,空调必须开得很低,可是空调越低噪音越大,虽然不是特别影响驾驶,但驾驶中还是希望有一个较为舒适的环境。建议改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型不错,我选的银色的,比较特别。内饰简洁大方,仪表造型具有科技感。乘坐空间满意,驾驶体验不错,底盘调教还可以。动力随叫随到,电车加速是天然优势,路上基本上想超谁就超谁。有一个特别值得夸赞的一点就是这车的倒车影像十分清晰,比很多传统豪华车都好用,我的车是配置的360影像,我老婆停车也不慌啦。另外就是app的远程控制功能,也是一大亮点。大夏天可以远程先开空调预冷,再也不用担心上车烫屁股了。车辆配置了辅助驾驶功能和自动泊车功能,但老司机基本上用不上。
【不满意】车辆没有座椅通风功能和电动尾门的配置,这两个实用常见的配置建议后面加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.52万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8790公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢它,最初是因为它有时尚的外观,还有充满智能感和科技风的内饰,现在喜欢的不仅是这些外部的设计,还有具体的用车感受和性能表现。
【不满意】要说有不满意的地方也是有的,毕竟车也是人造的,不可能完美无瑕。整体的空间表现力都很不错,就是我感觉车里的储物格表现一般,空间利用率不是十分合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3136公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方超多,首先是外形设计是很有特点的,车头的造型很大胆。然后就是动力表现强劲稳定,超车或爬坡很轻松。
【不满意】咱倒不是觉得这个车的表现对不起价格,就是感觉优惠幅度不算大,买车的体验不算好。不用说多了,如果再便宜2000块钱,大家肯定都很高兴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.53万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方,我相信一句话,群众的眼睛是雪亮的。但我把这台车买回来的时候,一家人都觉得它的样子好看,停在楼下时,也得到了邻居们的表扬,可见它的设计确实是老少皆宜,另外它的空间非常满足我们家用车的需求。
【不满意】11月份刚买回来的时候,续航还可以,能达到430公里左右,到了12月份最冷的时候,续航就不太长了,基本维持在410公里左右,但现在春天来了,又不开空调了,续航又好起来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2732公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对整个车的表现我都挺满意的,从第一次试驾,我就对这台车情有独钟了,外观设计也漂亮,用料做工也都有物超所值的感觉。
【不满意】让我说不满意的地方,那我就鸡蛋里挑骨头了,这个车的配置确实也挺齐全了,但我觉得没有倒车,车侧预警系统是个缺陷,这个功能还是挺有用的,希望厂家考虑,如果再有新款车型的话,应该把这一项加进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.55万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2236公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在看过的车里,这台车的性价比是最高的。价格是很关键的因素,我也不想买台太贵的车,因为我的驾证刚学出来,买台贵的车可能对车本身也没什么好处。
【不满意】说句实话,当时在买车的时候真没注意后备箱的装载能力,后来自驾游的时候才发现,后备箱的空间不是特别宽敞,好像被驾乘空间压缩了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.56万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是各方面都满意吧,要不然也不可能只试驾了一两次就决定买下来了。
【不满意】对座椅的材质不太满意,这个仿皮虽然也是个皮质,但比真皮的质感差远了。前排座椅的这个加热功能确实挺实用的,但为什么不再加个通风功能呢,这个应该花不了多少钱吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.53万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是蛮多的,平常喜欢自驾游,空间很大,很方便。
【不满意】我以为纯电车没有什么磨合期的,现在看来我的认知有问题,因为目前的续航并不理想,可能也是因为磨合不够的缘故吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2022款 70智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力确实挺强的,我和朋友开车出去玩,他是台燃油车,但怎么也跑不过我这台车,我的车起步就是快。
【不满意】速度在80以上的时候,噪声挺大的,也不知道是胎噪声还是风噪声,总之是会影响车里的环境。续航也就一般水平吧,而且不知道怎么回事,这个用电有点高,百公里的电耗是16.6。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】