| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2318公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对小鹏P7这款车的电耗表现的相当满意,当然新能源电动车都有这个优势,但是对比于同类兴能源电动车来说的话,这款车的在这方便个电耗我感觉还是别别的品牌要低一些,说内心话,它的电耗让我无可挑剔。我之前一直是开燃油车的,一个月加油什么的都要花上大几百上千元的开支,本来我一个月的工资也就几千块钱,加上油耗和车损的情况下,真的不 划算。但是自从入手了小鹏P7这款车以后我觉得每个月的开销少了太多,充电非常的经济,还有它的外观设计的非常的有吸引力,内饰的配饰也非常的丰富,给我的感觉就是用车体验非常的棒。这款车是我送给都老婆的生日礼物,以前虽然我们家庭有一辆车,但是我们的工作一个在东边一个在西边,上线班非常的不上边,有有时候我老早就要起床先送老婆上班之后我再去上班,严重影响了睡眠质量。所以我下定觉得一定要给我的老婆配一辆属于她自己的车。我老婆是跟我在游戏上认识的,以前的时候玩英雄联盟加好友后经常开麦交流。慢慢的时间长了我们相互也有一定了解,然后后面也开始建立了一定的感情。基本上每次上线就能看到她在线,每次基本上也是一直组队打游戏。就这样我们经历了两年多的时间然后终于约好了线下一起见面吃个饭,我当时一个飞机就坐到重庆,在重庆找了个酒店住下了。第二我们终于见到面了,我对她的颜值眼非常的满意。她怎么说呢,也对我不反感,然后陪我玩了一天。两个人的第一次见面也算是非常的满意,玩的也很开心。后面过了几天我也回家了,当然游戏里面一直也在不断的交流和了解,又经过了一年时间我终于和她确定了恋爱关系,然后也给她的父母做了不少的工作。因为毕竟女儿远嫁父母都比较担心,这个我也非常的理解,我当时就给丈母娘和老丈人下了军令状,我表示:以后等我这边经济宽裕了第一先给我的老婆买一辆车,然后就是有这个条件了我还会在重庆买一套房子,方面我们两口子以后照顾她们两老养老。经过我不断的软磨硬泡终于把这件事情搞定了。我非常的爱我的老婆, 因为这段感情来之不易。所以以我目前的条件,我先要兑现我的第一个承诺。今年是我老婆25岁生日,我决定给她一个惊喜。在网上也看了很久,对小鹏P7这款车的颜值也非常的满意,虽然价格不低吗,但是我觉得只有这款车才能陪上我对我老婆的爱,毕竟实力有限,再好的车我也没这个实力了,让大家见笑了,不过总的来说这款车的配置什么我都非常中意,老婆受到我的礼物后特别的开心,我觉得这就足够了。
【不满意】要说一下我对这款车不满意的地方就是它的车内空间偏小,我一米八七的个子坐在里面感觉有点压抑,可能是我太高了的原因。只能说这款车挺适合我老婆开的,我这个体型的话空间还是显得有点不够。还有这款车的内饰坐的太简单,看上去不是特别的豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4738公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的当然是这款车的外观设计,看到很多博主对这款车的点评是天花乱坠,但是对我这个没有太多华丽的语言的人来说我也只能写出我真实的用车感受了。当我第一次看到这款车的时候我被它的外观惊艳到了,以前也有去看过特斯拉、比亚迪汉等一些车型,但是我当接触到小鹏P7这款车车的时候,真的觉得它很帅。不管是车身的线条还是帅气啊的前年,都考验着设计师的审美观是否符合市场。特别是它的剪刀门设计,觉得是这款车的点睛之笔。把这款车的档次提升了一大截,我相信大部分人都会觉得这款车的设计给人的第一感觉就像是几百万的超跑那种,非常的牛X。轮毂看上去也是运动感十足,用料也非常的良心。动力方面也是这款车的一大亮点,百码内提速也只需要六至七秒钟。等红灯的时候感觉所有很多车都会转过头来研究一下我这款是什么车,我基本上一脚电门踏板踩上去很快他们就被我甩的老远,连我的尾灯他们都看不到,就是这么自信。作为一辆后驱车来说的话,这款车爬坡的能力肯定是杠杠的。前面的时候去三峡旅游我就开着它,翻山越岭毫无压力,高速上超车什么的轻轻松松,动力十足。下一次我准备开着它去成都玩,去那边的路上山比较多,我想小鹏P7肯定是可以胜任的。而且现在充电都非常的方便,基本上高速服务区都有快速充电的地方,一般半个小时左右就能充满。新能源拿来跑长途也不用担心。还有它的智能化设计,很多功能在开车的时候,特别是速度比较快的时候,用手来控制一些功能是比较危险的事情。而它很多功能就能用语音来控制,提高了驾驶的安全性,操作起来也非常的简单。手机下个APP我在家还没出门的时候就能控制车子里面的空调打开,等我下楼上车的时候车上已经非常的凉爽了,这个功能对于夏天冬天的时候非常好用。当然现在经常开着它到处玩儿,有时候到了陌生的城市陌生商场的底下车库停车后很难找找到自己的爱车,不用担心,手机上就能轻松的定位到自己的车,轻松寻车。我之前的一辆车没有这个功能我每次找车都非常的困难,有时候在地库里面要找一个多小时,非常人性化的设计。
【不满意】我觉得它的优点太多了,如果要说一下它的缺点我只能指出我目前碰到的两点问题,一个是这款车的膈应效果稍差。如果是在高速上跑一百四左右的时候能听到清楚的风噪声,不过还能接受。还有它的底盘有点低,这个也不能说是缺点吧,开起来是比较稳,但是碰到路段不好的地方就有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2810公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏P7这款车型特别适合新手朋友驾驶,跟油车还是有很大区别的。就算是新手朋友基本上也就一天就能非常熟练的上手哦,就跟玩具车一样,开起来特别的简单。电门踏板一踩马上就走,松开踏板速度就减下来了。刹车这个需要凭自己的感觉去控制,需要时间去慢慢熟练掌握。还有它的三种驾驶模式切换起来非常的好用,三种模式驾驶感都非常的容易掌握,刚开始的时候我也开的不是特别的习惯,我总觉得方向盘有点轻飘飘的。后面我问了一下朋友才搞明白,之前一直是用的经济模式,后面调到了标准模式后就感觉方向盘掌握起来更舒适了。个人觉得开车的操作喜欢需要自己长时间去探索适合自己的感觉。买车之后就去参加了一次同学聚会,就我这这一登场,帅气的前脸,无边框的鹏翼门一开,那感觉,那排面觉得是杠杠的,一眼看上去就怎么也有点百万级跑车的感觉惊艳全场。吃饭的时候不断的有男女同学来给我敬酒,都说我现在混的好,有实力,都开上跑车了,哈哈。其实我心里在想我这车真的不贵哈哈。还有好多失联多年的女同学又给我的电话和微信都加上了,总的来说吧,这种感觉还是非常爽的。还要这款车可以手机远程控制,非常的好用,有好几次车停好了就下车了,窗子关没关也不记得了,后面发现通过手机就能操控,设计非常的人性化。还有洗车的时候,我车子和要求丢哪里,我自己有事就先去忙自己的事去了,等他们把我的车洗好后,钥匙给我放在车里,我通过手机远程控制就能把车门锁好,很多智能化的场景设计的都非常的贴心。还有它的内饰方面我也就得很漂亮,没有太繁琐的装饰,一眼看上去非常的简约大气。色彩的搭配都非常的合理,而且座椅都是采用的真皮,手感极度舒适。小鹏P7是我目前最满意的一款车。
【不满意】大部分表现都近乎完美,当然缺点都会有点的。作为一辆轿车来说的话,它的底盘还是有点偏低,如果说到乡下的时候通过性还是略显不足。还有它的尾部的空间对于我来说还是有点显小,有时间出门钓鱼的时候,这个后尾箱装不下我的装备,只能放到座椅上面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我个人对这辆车子最满意的地方主要有两点。车子的外形很符合大众审美。设计非常独特,它的设计灵感来源于数字和美学的结合。让人第一眼看上去就难以忘却。最好表现也是妥妥的很出色。670公里的超长续航,接近700公里的续航里程,在这个价位中可以说是很难得的一款车了。对于我这种有旅游和跑长途的需求来说,续航表现确实很难的。
【不满意】车子入手的时间还不到半年的时间,好多的功能点都了解的还不是特别全面,不满意的地方,说不上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于p7这车,满意的地方很多,要说第一名的话,肯定就是颜值了,在外观的设计上,我是比较喜欢有个性的车型。小鹏p7颜值在我看来是小鹏家族中最有高的,不仅漂亮,而且有气质。排在第二位让我满意的地方就是车子的操控性能,我也没有太多其他的要求,就是喜欢开着轻松舒服的车子。
【不满意】小鹏p7毕竟是三十多万的车了,应该在车窗玻璃方面多下点功夫,比如说前后排都装个多层隔音玻璃,对于隔音方面能提高不少。平时在城市里跑还听不到太大的响声,上了高速之后风噪声就有点大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是P7动态行驶方面的表现。首先,它的性能足够强劲,加速超车都可以给到我一个预期的动力;其次,它的底盘调教很好的兼顾了支撑和滤震效果,无论是激烈驾驶时候的操控表现还是高速或者烂路行驶的乘坐舒适性,都能让我给他打一个高分。
【不满意】现在来看其实没有什么不满意的,只不过纯电动车都有通病,就是高速上续航掉的很快,像我在市区里面用的话,续航能够有550~600的样子,高速上差不多就只有400左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比非常高,满意,小鹏汽车这个企业。也算是有一个大品牌。所以我很信赖他的品质。再加上颜值高,还有670公里的超长的续航。分分钟就把我征服了。
【不满意】个人不是特别习惯这辆车子的大屏幕。大部分功能都在上面操作,因为以前开的车子内饰都是用的物理按键设计。然后,小鹏p7这辆车子很多的功能都集中在了14.96英寸的中控屏上。这需要花一些时间去适应,熟悉它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小鹏P7这款车的智能化了,整体设计感觉非常的有科技感,而且小鹏这款车的外观设计得很时尚,是我喜欢的类型,内饰设计得也很漂亮,全都是特别大的屏幕,使用起来也很方便。
【不满意】不满意的就是新车买回来以后车内多少都有一些异味。这个车平时市区开的时候感觉噪音处理还算不错。要是跑个高速,就感觉这款车的胎噪就比较大了,只能放一些比较劲爆的音乐来掩盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手这款车肯定是对他本身比较看好的,座椅的包裹性很舒服,即使长时间驾驶,也能有效减少驾驶疲劳。配置也是相当的丰富,语音控制智能化程度很高。一般车内应用场景都能帮你实现,比如开关窗、拨打电话、开空调。有这个功能的加持,再不用为开一些车载设备而分心驾驶。
【不满意】在舒适性方面,驾驶的时候我比较注意整车的舒适感受,当然,在城里开的话,没什么感觉,如果走乡下的话,难免遇到石子路,震动会通过方向盘传入车内,这种些许的颠簸感让人感觉有些不适。或许是设计师就这么调教的,也或许是纯电动车就是这样的设计,但我个人并不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 785公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从把这款车子买回来之后,每天都是开着它上班和下班,我挺满意这个车子的外观的,因为我身边的同事都夸奖我这个车子的外观设计的很好看,而且我也很喜欢车子的内部环境,设计的还是比较豪华,中控屏幕很大,而且车子的语音识别控制系统使用起来还是挺有科技感的。
【不满意】我的话不是很喜欢这个车子它的隔音效果,因为开这款车子的时候能够听见电流声音,另外就是当时买这款车子的时候,价钱也没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】