吉利ICON 2022款 1.5TD 青鸢限量款

【满意】我买这款icon的时候，就是被它的外观深深所吸引的，我特别喜欢它的外观，然后它内饰的空间也比较大，然后里面的布局也非常的好看，科技感十足，并且我买的是带有540度全景影像的。
【不满意】我最不满意的这款车子的地方就是销售和我说是三缸，如果是4缸的话就更好了，但是他说三缸现在技术比较稳定，我开了半年左右了，感觉也还可以，没有出现其他的毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说第一印象很重要，我最中意这款车型的外型和颜色搭配，这款限量版的青鸢被我一眼相中了，颜色很喜欢，很嫩，非常的独特，搭配白粽内饰感觉干净整洁利索，科技感很强。
【不满意】这款车整体来说还是比较满意的，唯一比较遗憾的就是全景天窗是不能打开的，应该是一个天幕，当然看起来效果挺好，但是如果能打开的话，实用性更强了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】icon因为是自己的第一台车，比较珍惜，加上我也是没怎么开过车，这段时间并没有开着icon去比较远的地方。也没体会过iocn驰骋在高速上的感觉，基本都是在家周围跑跑，还有就是正常上下班。即便是这样， icon依然让我享受到了有个属于自己的爱车，是多么便利的一件事。举两个例子来说吧，一是现在逐渐放松的疫情防控，以前出行要么嘀嘀、要么坐公交，虽说公共交通上大家都带着口罩，但是总归不如坐在属于自己的车里的感觉要好，呼吸着新鲜的空气来的舒服，还可以随意听着喜欢的歌曲驾驶着爱车。还有就是现在降雨比较多，出门没有自己的车，到处打伞躲雨，时不时脚踩进积水里，都是常事。真是有车以后才知道有车的爽。现在做为新手，驾驶了icon这段时间，亲身感受着icon带来的便利，真的是越来越喜欢了。作为吉利首款用英文命名的车辆，没有郎朗上口的中文名字，不影响icon的火爆。我这车订的时候，只有这一辆现车了。着急用车，所以直接就拿下了。其实icon更拿手的是安全配置，如果对安全有硬性需求，可以考虑买顶配，有很多安全方面的黑科技，非常让人踏实。这几天上下班的时候，经常会偶尔遇到前车刹车比较急的情况，我每次也都提前反应过来了，也踩了刹车。但是icon上的自动刹车系统，可能觉得还是不稳妥，提前替我刹车了。每当这时候，我就不禁为买了顶配，而高兴。还有就是icon的540度停车影像，太霸道了，我这种新手不看影像停个车，真是老大难。但是有了影像以后，停个车跟玩游戏似的。
【不满意】内饰白棕的比较容易脏，要勤打理，而且顶配车型没有配备电动尾门，有遗憾，使用中有点不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意这款车型的外形和颜色搭配，这款限量版的青鸢被我一眼相中了。颜色很嫩，搭配白棕色的内饰感觉干净整洁利落，科技感满满
【不满意】没有什么不满意的地方，唯一遗憾的是刹车卡钳没有做成青色，哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得我最满意的方面就是它的性价比，首先因为就是价格方面的事情，它的价格呢本身也就比较亲民的，价格很合适，而且购车的话也是有一个比较大的优惠力度，还有它的配置也是比较高的，车内的功能配置比较丰富，用着操作起来很是顺手。它的动力啊空间啊等等综合方面我还是很喜欢的，比较满意，所以整体的性价比还是比较高的。
【不满意】最不满意的是它的隔音方面了吧，我觉得它的隔音的效果并没有达到我预期的效果，偶尔的上高速的时候就感觉是有点风噪和胎噪的，比较明显，时而心情不大好的时候，我就会用音乐去盖一盖，这样一来，反正也能解决问题，对我来说这点缺点也算不上什么大问题吧，我还是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的说实话还是它的操控性上来讲是确实不错的，我的工作性质上来讲，平时从我手中过的车也比较多，所以说我摸了好多车了，就它们的操控手感来讲，也都深有体会了，所以我对于我的车的操控感的评价还是比较高的，它的油门刹车都比较平顺，踩着的时候比较有脚感。它的方向盘的手感也确实是很不错的，转向很精准，它的车内的配置也是比较丰富的，所以说在操控上极大的减少了我的驾驶压力，开车就比较轻松了。
【不满意】最不满意的话我认为还是它的动力方面吧，我觉得它的动力的话也不能说不够用了，就是它的动力需要分阶段性的去分析，各阶段有各阶段的表现了，我认为它的动力在起步的时候就是稍微有些小肉，有点迟缓了，一脚油门踩下去，发动机得反应一下之后才会去加速，然后等起步阶段完了，在提速或者超车的阶段的话动里还是比较够用的，车子的速度就能起得来，所以比较靠后劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我的驾证拿出来的时间并不长，平时也没有太多的开车机会，在技术方面还需要磨炼，所以需要的就是一台操控好的车。我这台车的操控感受就挺棒的，首先就是尺寸比较小，过弯的时候不用太担心，轻轻一打方向就转过来了。360度全景影像提供的信息图像都挺清晰的，在行车的时候实用性很高，也减轻了我的负担。
【不满意】本来以为小型车的油耗不算很高，但是现在我感觉还是稍微有点高了，百公里的油耗是8.5L，比官方的数据高了一升多。当然了现在这个数据也不是很准，因为跑的里程数挺少的，还没出磨合期。内饰的用料挺好的，还有一个中控大屏，体现了满满的科技感，就是有种气味不太好闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在我的小车跑了不到一千公里，虽然公里数不算多，但是各方面的表现我都挺满意的。想起买车的时候，当时对于外形是最满意的，小巧玲珑的造型，流畅的线条勾勒出一台时尚又帅气的小车，但现在用过之后让我满意的点就更多了，比如操控感受，还有内饰的氛围感，我都挺满意的。
【不满意】小型车在尺寸上肯定是受到局限性的，所以车内的空间并没有太宽松，这一点我在买车的时候也是知道的。在使用的时候也发现了小空间的不方便之处，只要没有特别的需要，做代步还是可以。坐着倒是挺舒服的，就是速度上来之后，噪音的问题就凸显出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这ICON车子的颜值和油耗了，比较省哦，这样才能在日常出行中随便驾驶，车子用起来踏实，堵车也不怕油耗上浮，我从磨合期就感觉出来它的优势了，确实挺省的，还有就是造型设计很帅气，辨识度超高，腰身的线条和前脸大灯、中网格栅与众不同的设计都有视觉冲击感，年轻人没有几个不在乎颜值的。
【不满意】刚入手的车子就是有点异味存在，并没有什么其它不足的地方，就是在最开始的几天里面注意消散就可以了，这新车通病不算啥。看在车子的性价比上面，估计这点吐槽地方也不值一体了，毕竟ICON的实力很突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比高，实用性强，不论是外观还是配置和动力都很满意。
【不满意】不满意的就是可能是刚上市的原因，遗憾的是买车的时候没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】