网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 途胜L » 2022款 途胜L 2.0L 混动・尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2022款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是途胜的油耗,油耗真的是超低,因为是混动车型,城市道路百公里油耗在6左右。其次是途胜L超大的空间。五人乘车车内空间也不显得局促。后排放倒后简直就是车界里的大床房。适合带着全家周末出游。再者吸引我的地方是前脸的日行灯,不晃眼但是辨识度很高。还有一点吸引人的地方是车辆配备的辅助驾驶功能,当在路况不差的地方,车能够识别实线并在双手脱离方向盘的时候自动修改方向盘角度。作为L2级别的辅助驾驶,途胜L是真是不错。另外值得称赞的地方是混动起步很丝滑,据说起步时,车辆是通过电池驱动电机开始行驶。当车辆达到一定速度后,再通过发动机提供能量。并能够在低速行驶条件下对电池充电(纯电行驶里程在50km左右)。作为家庭用车尊贵版配备了全景天窗,当在夜里躺在车里打开天窗时,能够欣赏夜晚美丽的星空。在驾驶位,给人比较满意的感受是座椅的软硬很舒服,包裹性极佳,无论是120斤还是210斤的人开车都会很舒服。驾驶操作感方面,途胜混动的驾驶视野还是很不错的,可能是因为车型是SUV的原因,视野很开阔。空调出风口的制冷和制热效果都很好,但是没有给人极冷极热的感觉。当然,车体线条的设计也是各花入各眼,本人喜欢有运动感的设计,所以还是对外观比较满意。
【不满意】用车过程中不满意的地方就是在跑高速时,当车速达到120以上的时候,车内有噪音,但打开音乐可以掩盖。想的是后期对车门进行改装,希望到时候能在高速时有效降低车内噪音。其次是中速路过地面陷坑的地方,后排的滤震效果没有前排好。但整体也还好,毕竟不是一直开在破路上开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2022款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直考虑想换一辆SUV,现在新能源SUV合资车20万价格的比较少,本来想买大众iD4,去4S店看了外观内饰也蛮喜欢,后来在论坛上看了说车机有点老,我就怕用到后面跟手机一样卡,然后路上无意中看见新途胜蛮时尚的,然后就好好的研究了一下,最蛮意的地方1.油耗高速4.8L国道5.0L城市5.2L。2.这车实用的配置都有。3.动力随踩随到因为油电混合,一般在城市开也不会猛踩油门,4.就是发动机变速箱都是纯进口的这点很省心哈哈哈
【不满意】目前不满意地方就是晚上车灯在亮点就好了,还有就是没有自动雨刷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2022款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的有颜值高,油耗低,纯电、混动、燃油三种模式切换很智能,纯电模式的时候很平顺安静,空间比较大,后排舒适度不错,后备箱空间也大。动力嘛因为有电机加持还行,驾驶感不错,没开过丰田的混动不知道,反正比燃油车要舒服畅快多了,感觉多几万块花得值,很多人说贵几万块,省那点油开好多年才能赚回来,我想说的是混动省油只是一个方面,驾驶感受,平顺型,静谧型真的比燃油车好太多了,开着舒服啊。还有混动变速箱是6at,燃油是7档干式双离合,这也是混动的加分项。
【不满意】不满意的有一些细节不够好,比如后备箱不能用钥匙开,驾驶位也没开关,只能用手去后面开。还有门不好关,总是没关紧,又怕用力过猛,问了下说要调一下什么就好了。还有跟同样燃油的尊贵版比,缩水了些配置,比如无线充电、轮毂尺寸等,这点不太厚道,毕竟贵了几万呢。还有混动和燃油外观没有任何区别,仅仅车尾加了个Hybrid单词,辨识度太低了,起码学学丰田把车标颜色改改吧。还有混动版没有备胎,只有补胎液和充气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2022款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是途胜L的外观,买车之前也走过很多4S店,新出的车型不少,但是感觉都平平无奇,没有什么吸引力,只有途胜L能让我看得上,时尚,动感是它给我的第一印象。
【不满意】最不满意的就是它的隔音效果,说实话它的隔音方面是做得不到位,平时在市区开的时候因为车速较慢所以没什么感觉,但是上到高速公里的时候就会出现风噪以及胎噪,虽然不是很明显,但是听起来确实不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2021款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是价格很实惠,优惠力度还可以,现代的品牌也不错,质量上很有保障。颜值方面也高,外观第一眼看上去就觉得很帅气的。
【不满意】才提车还没有什么质量问题,先开着有问题了在来提吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2021款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】途胜,给我留下了深刻的印象。首先,它的空间真的很大,无论是乘坐空间还是储物空间,都非常宽敞。乘坐在车内,我感觉身体得到了很好的支撑,给人一种安全感。同时,宽大的后备箱空间也能满足日常生活的储物需求。
【不满意】说到最不满意的地方我觉得就是驾驶感受部分了,途胜的舒适性却受到了一定的影响,首先我觉得悬挂太硬,对于减震滤震方面来说做的不是很好,另外,途胜的隔音材质用料不好,车内噪音比较大,比较容易影响车内人员的乘坐体验感,不过这都是小问题,可以通过改装来克服这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2021款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1847公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是途胜的油耗了呗,真是第一次让我感觉到这么省钱的车。
【不满意】缺点就是有时候走高速的时候感觉嗡嗡的噪音还是不小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2021款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7844公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想不到SUV也可以做到相当省油,现在我开着它代步百公里平均油耗才6.9升。
【不满意】它的刹车脚感并不算特别的舒适,或许是我之前开习惯了其他车子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2021款 途胜L 2.0L混动・尊贵版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车空间真的很大,搬家塞几个大箱子都塞下了。后排乘坐空间也很宽,座椅可调节,视野也很开阔,感觉离前排很远。前排驾驶感觉也不错,操控灵敏,动力强劲,运动模式更是有持续不断的动力提供。完了油耗真的超低,高速公路上续航里程数越开越多真不是吹的,哈哈哈,最低开到4.0升百公里,不错的。
【不满意】不满意的地方就是,副驾驶没有电动调节,大灯再亮一点就更好啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】