网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 i享 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说到最满意的肯定是林肯Z的外观啦,毕竟是一眼就相中的车子。外观设计的非常的年轻运动,而且车身修长优雅,线条流畅,加上隐藏式门把手,让林肯Z这款车看起来更加的高级。
【不满意】我一眼就相中的车子,目前还没有什么不满意的,非常不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车的造型是真的帅气,尤其搭配18寸的轮毂,帅爆了。路上这车比较稀少,回头率很高。
2.音响真的很棒,而且z的蓝牙支持LDAC解码,用手机蓝牙连接播放音乐效果更好(自己下好无损格式的音源)。
3.仪表盘和中控大屏的分辨率非常清晰。
4.前后排的乘坐体验都很舒服。
5.发动机动力给足了,不扣扣搜搜,比一部分
30-50万德系车的动力都强。
【不满意】1.发动机型号一样,就比蒙迪欧调教多了8马力,就要喝95?是为了体现林肯比福特豪华?这疑问厂家都解释不了。
2.胎噪比较大,低速下很静音,但速度一到
80-100以上,胎噪就很明显,后期换米其林静音
胎可能可以改善。前排都给双层玻璃了,为什么后排只给单层玻璃?差那点成本吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是林肯这款车的造型非常的年轻化,旋风轮毂视觉效果非常的运动,而且这个车的大灯的造型也特别的漂亮,点亮之后给人的感觉很时尚,这也是我选这个车的重要原因,其次一点是这个车的动力表现还是相当不错的,尤其是变速箱和发动机的匹配做得非常好,8挡手自一体的变速箱用起来很顺手,和发动机的匹配做的非常完美,发动机的动力感受也特别棒,246匹在急加速超车的过程中感觉整个车的提速表现非常好,推背感很强烈,这也是林肯这个车一个特别突出的优点,最后一点是这款车的价格我觉得还是比较合适的,定价不贵,最重要的是这个车各方面的配置表现非常丰富,这也是这个车很大的一个优点。
【不满意】这个车最大的一个缺点是内饰感觉做工不是那么精致,尤其是空调出风口的接缝做的比较粗糙,细节地方给人的感觉还是有待进步的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11165公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是林肯Z这款车的设计风格我特别喜欢,整个车的造型看起来很个性,尤其是这个车的大灯设计也非常独特,视觉效果也很棒,其实一点是这个车的动力表现还是不错的,涡轮增压发动机在启动时候的表现非常好,日常加速的过程中感觉变速箱表现也非常棒,8挡手自一体变速箱配合着246匹马力的发动机在提速过程中感觉推背感十足,这也是这个车很突出的一个优点,最后一点是这款车的隔音效果处理的不错,产品噪音非常小,特别是高速行驶的时候感觉这款车的车内噪音也不大,这也是林肯这个车一个很大的优势。
【不满意】最大的一个缺点是这个车的塑料味比较大,特别是刚提车第1个月那段时间异味很明显,那个时候又是夏天,在外面停的时间一旦超过两个小时之后一进入车内感觉就熏得人头疼,这也是这个车最大的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯这款车让我最满意的地方就是它的内饰部分了,我觉得内饰是真的很让我欲罢不能呀,车内的设计真的是极具科技感,我感觉不到一点不适应的感觉,特别是中控部分的设计,那也太劲爆了吧。还有在加上内饰的氛围灯,全景天窗,让我觉得这款车它不是开的,就是用来感受的,说实话内饰给我的感受是真的很不错。
【不满意】其实这款车整体上对我来说都还是比较满意的吧,如果一定要说一点不满意的点的话,我觉得就是它的隔音上,可能封闭的不是那么的好,开市区还好,但是上了高速,速度一上去也就会有明显的风声和胎噪声,但是也不是那种是在接受不了的情况,也不是特别的大,放个音乐什么的就差不多可以解决了,好了,主要就是隔音上不是那么满意,其他的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 27.9万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间内饰外观颜值动力基本符合我的要求 很棒
【不满意】没有什么特别不满意的地方 就是油耗稍微偏高了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2218公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意现在这款林肯Z的就是这车开起来还是挺合适的,哪怕我只是买的不是很高配的车子,可是动力总成还有内饰上的差别其实都不是很大,看起来照样是挺高级大气,具备不错的科技元素在。本身我自己就是蛮喜欢这款林肯Z的内饰设计,尤其是这车的双屏幕设计,连接在一起,互动感还是挺不错的,导航也可以直接投影到上面去,开车方便了不少,坐过我车的朋友都说这车内饰看着科技高级,自己还是挺开心的。
【不满意】最不满意的也没有太大的问题吧,就是新车回来的时候稍微有点异味,给太阳晒过要多通风散味才可以,皮革的味道还是挺重的,自己倒不是说很不满意,可能就是感觉上觉得这车可以用料再好一点,可以多散散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.65万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,既有气场又不会笨重,这点就挺好的,整体的比例也是挺好的,视觉感受也就很漂亮了。
【不满意】比较不满意的就是,这款车子唯一有一点不足的地方就是在路过减速带的时候会有一些明显的颠簸感,这是有些不太好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 79公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个车上最亮眼的就数这个大屏了,不仅功能很全,满足了科技感,而且显示非常清晰,看视频,电影都很棒,我很喜欢在车里呆着,所以这个大屏帮我打发了很多无聊的时候,整个车里还有可以随音乐跳动氛围灯、三种味道的香薰、通风加热的座椅等,每次坐在车里都会跟舒心,当然也因为他出色的动力,让我很想开他。
【不满意】不太喜欢这个车的轮毂尺寸,19寸的大脚虽然让车更稳、抓地力更好,开起来确实很不错,而且看看去也很协调,很饱满,但是我还是更喜欢舒适,这套大脚使得路面的反馈有点多,导致开车的时候有些不那么舒服,但是确实性能不错,所以也纠结了很久,奈何高配舒适配置更多,也更好看,所以选了这个配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我对林肯Z的外观真的是没有什么抵抗力,它的内饰的颜值也比较高,在设计这一块拿捏的非常的好,特别适合现在的年轻人的审美,而且像这么大的车,不仅看起来很高级,而且内部的空间也比较大,很好用。
【不满意】刚买这个车的时候气味比较明显。如果是刚买车的,还是建议把车窗都打开,经常的晒一晒太阳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】