网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 i酷 尊雅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一呢是配置性价比高,既有大动力又有很多好玩的多媒体场景,很多智能化的配置用着很方便。外观超好看,内饰用料也豪华。总之满意的地方有好多,毕竟这台车是我经过深思熟虑之后花了不少钱买下,我不爱谁爱。
【不满意】手机无线充电充的手机好烫啊,速度也好慢。充过一两次手机热的不行,现在都把这个功能关了,用着怕怕的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的外观,看起来时尚大气,开在路上回头率比较高,我和我女朋友都非常喜欢这辆车的外观,符合年轻人的审美。我自己对这台车最满意的应该就是这台车的外观了吧,首先对我这样一个刚刚毕业没有几年的人来说,肯定对第一台车子的外观也是有独特的定义的,毕竟是自己人生中的第一台车,怎么说都想要好看一点的,经过这么一段时间的用车下来,感觉这辆车的操控也是很满意,非常的灵敏,尤其是在市区开的时候,基本上那种狭窄的路段开起来都一点压力都没有,再就是动力了,不是说这个车子的动力有多么多么的强,主要是平顺性方面做的非常的好,最后就是安全配置很丰富,作为一辆家用车,我还是很看重安全配置的,像这款车我感觉做的很好。
【不满意】动力变现的一般,起步平稳,提速不是很快,不过在日常生活中也足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.85万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3993公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰给人的第一印象就是非常好的,路上超个车什么的没啥问题,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,车子的材质也很不错,第一眼当然是被它的超高颜值所吸引,操控动力都是特别给力,我自身对这个品牌的车子就比较赏识和认可,这辆车子的操控方面做的的确让人很称心。
【不满意】总的来说对它没有很不满意的地方,这台车子的优势就已经是很明显了,但这车也像朋友一样,乘坐空间还算挺不错的,也能符合女生比较柔美的气质,放起歌来感觉不是那么好,经过这几个月发现减震方面确实好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是我自己刚发布没多久就入手了,现在开了也有一个多月了,车子的大概情况自己也莫得一清二楚了。最满意的还是空间吧,本来自己就是那种膀大腰圆的人,身高也不低,买车的就是想说找一款空间感足够大的车子,刚好林肯Z也上市了,然后自己试过时候,还是挺适合自己的。后排的空间也足够大,自己平时接送领导客户也完全不是问题。外观方面也确实挺有档次的,这款林肯z看上去挺大气的,车身设计有档次感,不管是自己开还是接送领导都是挺满意的。
【不满意】吐槽时间到,自己最不满意的就是这款林肯Z的内饰太过于古典了,不是我自己想要的科技感。整个内饰挺简约的,没有太多的设计感在里面,基本就是一眼看完了,没多大的亮眼度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1201公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是这个车的颜值非常高,外观设计很耐看,尤其是轮毂很霸气,开着很有运动感。
【不满意】最不满意的就是价格优惠的不是很多,内饰的设计不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想对于最满意的这一点,大部分买了林肯Z的人来说应该是大同小异的,无非就是颜值,空间,发动机动力还有品牌的口碑这些。不过在我个人看来,抛开这些因素,我就是很满意林肯Z的后期养护成本。可能现在才买车不算不久,说这种大话不太好,只是人要未卜先知,防患于未然。林肯的车子一直以来,性能都还不错,质量都还算稳定,每次开车看见林肯这个LOGO,心里面就会有一种踏实感。有人这么说,林肯的车子30万公里才出磨合期,不管这是夸张还是事实,我都觉得我对林肯的品质很有信心,毕竟经受市场的考验已经有那么多年了。
【不满意】其实最不满意的也并没有什么,毕竟这个价格能买到林肯Z已经很良心了。不过有一说一,林肯的隔音做得真的是不尽人意,特别是大脚油门的时候,发动机加上路面的噪声传到车内,不绝于耳。不过我本身就有开车听音乐的习惯,平时把音乐一开就陶醉在曼妙的歌声里了,至于噪音什么的,就不那么在乎了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说这辆车让我最满意的就是,动力感十足,虽然平时用不到这么强的动力的车,但是如果去郊区玩,动力强肯定驾驶感更好一些,也能体验到驾驶的乐趣,这辆车也开了一段时间了,驾驶体验感确实不错,平时就是在市区里开,只需要轻踩油门动力就够用了,超个车非常轻松,试驾这辆车的时候,我就感觉到这辆车的动力猛,深踩油门会有一种推背感,而且后期输出动力平稳,所以动力表现不错,也是我买这辆车的重要原因之一。
【不满意】对于这辆车最不满意的一点就是油耗值有些高,平时在市区里开车,遇到堵车的情况下,会达到9个油,不堵车的情况下也得8个多油耗,综合下来大概在8.6个左右,现在的油价不便宜,所以开这辆车每个月的油费都不少钱,确实给我带来了一定的经济压力,还好这辆车的保养费用和维修费用不高,平时只能努力挣点外快当作油费吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是林肯Z的这个性价比,价格没超预算,就买了个i酷版最高配的,配置方面让我很喜欢,二级辅助驾驶都有了呢,而且林肯Z这车子我觉得各个方面说起来都是比较均衡的,没有啥大的缺点
【不满意】我对林肯Z倒是没有什么不满意的,有一点不满意的也是这个提车时间,我等了挺长时间的,等的有点着急,越着急想开新车,它越不来车,那种煎熬确实是不想再经历第二次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28.7万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在车对我生活的提升很多,关键是车的行驶舒适度很不错,无论是座椅还是音质,我就算长途开也不会累。外观我也是中意,内在的舒服自己知道,外观的高端明眼人都看得出来,买这台车我感觉挺有面子。
【不满意】1是化妆镜的镜子太小了2是发动机启动的噪音太大,3是无线充电中看不中用,充太慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1954公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我是8月初拿到手正式上路的,所以到目前为止我开了差不多二十来天,所以对于我来说,这辆车目前有点像是熟悉的陌生人,有点熟,又不是那么的熟,所以我深刻的感触目前还没感受到,只能说一说很浅显的东西了。比如说我坐上车的第一感受就是这个座椅很舒服,很厚实,坐在驾驶位上有种被包裹的感觉。而且我提车那天车里面基本没有什么味道,一般车里会有味道都是皮的味道,没想到林肯z给了我一个惊喜,车里基本没有异味,很不错。还有我觉得满意的地方就是车的样子真不错,因为我不喜欢很花哨的颜色,就选了一个相对沉稳的灰色,但是这个灰色也没有掩盖住这辆车的外观,因为已经有几个熟悉和不熟悉的朋友夸我的车好看了。我这个车的配置是尊雅的,前脸的大灯和尾灯都是贯穿的,而且我车前中间的星辉标还会点亮诶,这个可以点亮的星辉标真的给这辆车加分很多。而且车旁还有迎宾灯语,晚上更加显眼。整个车身的线条也是很流畅的,每个地方的衔接做的也很好,没有让我觉得突兀。所以整体上我对这辆车还是非常满意的。
【不满意】对于这个车也有不满意的地方,就是刚开始开这辆车的时候,这个车的语音助手怎么和我当时试驾的时候不一样呢,我当时试驾的时候这个语音助手是很流畅的,为啥我这个车上的就不太行呢,要不就是听不见我说什么,要不就是听不懂我说什么,要不就是喊了没有反应,我觉得这个语音助手对我有意见,也有可能是车子对我的声音还没熟悉,要有一个过渡期?还有不满意的就是这辆车加的95号汽油,之前我对林肯的SUV的印象是加92号油,原本以为他会继续持续这样的特点,没想到啊,轿车国产化之后居然还加95啊,加95号汽油使得我的钱包一下子就瘪了,都没有底气说加满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】