林肯Z 2022款 i酷 尊享版

【满意】首先还是外观，符合我30岁这个年纪段的审美，比较上档次的灰色，出门回头率也还是蛮高的。车门把手是隐藏的，要带着钥匙靠近门把手才缓缓的出来，比较特别。另外是内饰很豪华的中控大屏，1米长啦，可以用两根手指轻松的分屏，然后屏幕就可以独立 去按照喜好操作，还蛮神奇的。最后就是车子的配置啦，我买的是标配的版本，基本上能用到的功能都是标配了，而且还是挺齐全的，不用去花钱选装其他的，还是觉得挺满意的。
【不满意】1.买车一月有余了，没有像BBA那样有个车友会，可以经常出去玩一下，或者互相交流一下，更别提什么改装膜呀或者其他的，感觉不专业。2.虽然有个“你好林肯”这样的语音控制功能，奈何也有鸡肋的地方，那就是语音不太灵敏，有时候喊几遍才有反应， 甚至你说的话，跟他听到的牛头不对马嘴，感觉这个智能性还需要多测试，去改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是林肯的车辆的品质，因为我是mKZ的老车主，全是林肯的粉丝八，这款林肯z最满意的就是车辆的价格，因为之前购买过林肯的车，对林肯这个品牌还是比较认可的。然后今年接到了老车主的回访电话知道了林肯又出了一款新的轿车，就是这款林肯z，在电话里也说了很多车辆的功能啊什么的，抽空的话就到店里去看了看，在了解这辆车的过程中，这个车的一些配置我还是很满意的，首先呢是外观，非常漂亮，流线型的设计，从后侧方看的话，还有一点轿跑的感觉，而且充满了运动气息，前脸看着也是比较霸气，贯穿式的led大灯，很是惹眼。然后就是这个车的车内配置这个点是我最喜欢的，作为一个把仪式感看的比较重的女孩子来说，林肯z的车内配置真是把我拿捏的死死的了。一个27寸的中控屏幕，清晰度非常好，看着很有档次。然后就是128色的氛围灯了，仪式感直接拉满。还有强大的智能系统，语音功能比较拟人化，用起来挺满意的。
【不满意】买车的优惠相对来说少了一点，不过刚上市么，先到先得咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先车身外观的造型、线条、屁股、前后灯的设计我是很满意的，内饰的设计和视觉上的精致感我是很满意的；空间、动力也是足够的；相比于其他二线豪华品牌配置还算比较丰富；18寸轮毂的样式比我预想中的更好看 。
【不满意】1. 存在一定减配：比如说尊享版没有地图投到仪表的功能；后排空调只有出风口，无法单独调节风量、温度；门把手处氛围灯的缺失……（这些都是在厂家宣传和官方配置单里没有提及的，也没有任何说明这些是尊雅及以上配置才有的） 2. 行驶质感一般：低速时的顿挫感明显、低速松油门时的拖拽感明显、主打舒适过井盖或小坑悬挂还是偏硬但快速转弯时支撑又不够（使用一个多月行驶1500多公里后得出的感受，高速、市区、好路、差路都走过） 3. 车内有多处异响：主要是内饰板之间摩擦发出的“吱吱吱”的声音，换挡处下方的饰板易响、包裹屏幕的饰板易响、智控面板处偶尔会响、整个中间的中控台会响……虽说车都会有这样的异响，但林肯z太明显了，而且作为一款落地超过30万的车，着实让人难以接受，开着开着就吱吱吱，一定程度体现了车身不够紧致，给人一种松散感。新车都这样，那后面随着内饰慢慢老化，会出现什么样夸张的声音，让我心里充满了担心4. 车机并没有官方宣传视频里那样流畅，功能虽多但体验一般啊，希望后续可以优化 5. 主打静谧座舱但没有全车使用双层玻璃，关键是胎噪着实太明显了 以上都是个人主观使用感受，可能是我对它要求太高了吧????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意，外观说到最满意，我想我首先回答的是：外观。最为第二辆选择的车型，突然想把一见钟情这个词用到她身上，居然用了个女字旁的她，可能会被老婆打吧。轴距在2930mm，拉长了车身线条，看上去是个婀娜多姿，身材比例超好的模特，侧面角度来看这个车，真的有种被迷倒的感觉，可能在第一接触的时候，就已经陷入着迷的状态，外观真的很合我意。其次，整个车内空间布置的很合理，中控屏幕 27英寸的确是震撼到我了，两个字形容：大气，整体中央区域看上去大气简洁有质感。前后排的空间很大，驾驶过程中不会有局促感，感觉身心有一种放松的轻松感。可能跟身材有关系，胖胖的身材还是很喜欢大空间的。另外，我比较感动的是，提车的时候专门有个交车仪式，氛围感十足，感觉很贴心，之前有看评论赞扬林肯的服务理念，这次有感受到，当然，也希望这种优质的服务理念能坚持下去，对林肯之道我是充满希望。是我最想表达的内容，
【不满意】刚提的新车，开到市区周边适应感受了一下，整体度还是可以的，唯一感觉胎噪静音这一块还是需要提高的，今天开的距离短，如果是长途高速的话，这方便的确是需要待提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是低调的外观，闷骚的提速，轻便的操控，厚实的吨位
【不满意】最不满意的话就是坐在后排感觉减震效果不是很好，过减速带什么的感觉颠簸感太大，不是很舒服啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先呢，最满意的还是车的大屏幕和外观，外观帅气稳重，颜值担当。空间比较大，后排座人很舒服，背箱空间也比较大，三个七八岁的小朋友躺里轻松（我家小孩在里面玩了）内饰的大屏幕一下就能被吸引，档位都是按键，相当之酷。迎宾灯啊。感觉这个车这些细节设计的都很好????远程一键启动，手机app都可以控制，。操控性也很好。动力好 行驶质感较舒适 静音效果好
【不满意】市区油耗高，语音识别需要提升，但目前比较其他车机系统较好，95汽油不是92不理解。价格没有优惠。背箱不带自动关闭功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前后贯穿大灯动态点亮？尾灯三种动态点亮、两侧迎宾灯非常炫
【不满意】26.98万的尊享居然没有前贯穿大灯、有点失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的内饰让我十分满意，与目前林肯的其他车都不同，超大的屏幕加上内饰的整体修改让林肯z的内饰更显高档，之前有关注过林肯的冒险家，后面林肯z出来了之后就瞬间被吸引注意力，时尚的外形加上豪华跟科技兼具的内饰也是我这种年轻人会更喜欢的。对于颜值控来说，林肯z这一台车的外观真的是无法令人说出不满意。
【不满意】不满意的就是目前新车刚出来，很多东西可能还需要完善吧，包括我现在已经开了半个月了，有一些功能还是不太熟悉，还是得慢慢适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前林肯在我心中是加长车的那种，特别有豪华感，如果要是当时谁家的婚车头车用林肯肯定围观的人很多，这款Z设计很运动，而且美系车动力很强，一脚油门下去那种推背感特别爽，林肯Z百公里加速只要6.8秒，我超级喜欢它的运动模式，开起来棒棒的，更好的就是它油耗还特别的低，百公里就8L，目前只是在城市里测试，后期来趟高速，再给大家上油耗图，这个动力年轻人必优的选择！
【不满意】林肯Z要说不满意的，就是悬挂调教的比较硬朗，过减震带的时候，路感给后排乘客的传递特别明显，不过还好，大部分我都是一个人开的多，前面用的独立悬挂影响不大！毕竟是年轻运动型的车子，勉勉强强还是可以接受的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对林肯Z最为满意的是他的很高的性价比，还有年轻漂亮的外表。同时4S店的服务也是没的话说的，下午茶，茶歇什么的都有，比起很多品牌他的服务是会好很多。而且交车环节也是非常愉快的，因为是和其他林肯Z一起的集体交车的，仪式感很强，让YQ期间也让自己有了个小范围的集体活动，也认识了很多的林肯Z的车主，以后就有更多的机会一起探讨车辆，等YQ过后就可以一起约着外出自驾游。
【不满意】因为目前还没太多使用，不满意的地方只能说是油耗方面，希望磨合期是否会好一些，油耗可以多降一些下来，到目前YQ，长途外出的机会少，估计这个等待时间会长一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】