网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 i酷 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰很高档,外观简约现代,一看就是豪华车该有的样子。
【不满意】新车味道还挺大,需要多多点时间和心思去散味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是性价比,我这款i酷尊享版落地价格二十多不到三十,这价可以说在豪华车中很有优势了。我买车的想法一开始就是想买一台性价比还不错的代步车,看了市面上大部分轿车,国产的有些品牌看不上,如果是要买bba,预算又超了买不起,所以才看到了二线的林肯。林肯这辆车怎么说呢,外观看起来确实是很流畅很高级,品牌在大众心里好像也还算是挺好的,就是车身有一点大,我当时买的时候还在想我能不能驾驭得好它。拿到车的开的这段时间,出乎意料z非常的好开,驾驶的感受也很舒适,很适合我这种新手女司机,开了一周我都可以轻轻松松单手控制方向盘了。至于动力上面我并没有要求很高,2.0的动力是标配,我用的绰绰有余,甚至有的时候不敢太踩油门。还好是Z是前驱,如果是后驱动或者四驱的,我用的话可能会浪费这台车的性能吧,哈哈哈。
【不满意】车但是没有什么不满意的地方,毕竟是自己能力能够买得起的。如果要说有,那就是对我自己经济实力不满意。预算如果够我高低选择比较高一点的配置,把自动泊车和 360全景安排上,不然我这几天停车可真是难为我了,一遇到堵车停车我就慌,越慌越慢,着急的不行,哎。????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然还是颜值啦,毕竟是自己一眼就看上的车,女司机,白色的外观,开在路上回头率还是很高的,也挺享受的,而且车子的配置也高,空间又大,动力还给力,怎么能不爱呢,Z的舒适度也是首屈一指的,座椅很舒服,可以调节腿托到合适的位置,我最喜欢的就是座椅放到合适的位置,找个停车位,躺在那看小视屏或者看MV,等着孩子放学,真的很惬意。每次孩子也希望躺在座椅上,跟我聊着有的没的,聊一下同学和八卦,真的很温馨。
【不满意】最不满意的就是噪音问题,看了看车胎,隔音棉挺厚的呀,但是噪音还是蛮大的,孩子有时在车上发一下阅读或者是英语,看一下书都会觉得蛮朝的,不可能开车都不开一点窗户,这是有点影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是综合实力啦,外观时尚稳重,比较年轻化,有自己的特色;操控性能优秀,转向精准,基本上没有虚伪,底盘扎实沉稳,高速开着也很稳;2.0T的动力也是碾压一众轿车,提速超车都不在话下,舍得给油,就有惊喜;舒适度高,真皮的座椅,加上多项调 节,开车坐车都很舒服。
【不满意】最不满意的地方有几点,首先办个分期,跑了银行3趟打流水,银行流水大,审核问我有这么多钱,为什么还要贷款,销售又不停的说让我帮他完成分期任务,虽然后来送了我一次保养,但这个体验感真的太差了。其次就是是隔音,发动机噪音和胎噪略大,发动机声音还 好,深踩油门才明显,但是胎噪我觉得还是有点吵,尤其是遇到堵车的路段,踩油门不是特别均匀,就有点糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直都是面包车拉货、代步,今年老婆新手上路,六月份才学出来的驾驶证,司机都准备好了,就是欠个车。通过详细了解结合一厢情愿的喜好选择了林肯Z,2.0T 246马力十足,同价位独孤求败。想要的配置基本上也都有了,原装定速巡航强行升级成ACC自适应巡航,你找谁说理去,喷都无处可喷。远程启动也支持,比较实用的项目一个是远程开空调,一个是找车。三伏天开面包车,上车起码十几分钟“生煎”场面,这次我胡汉三全都要弥补回来。包括行驶质感,和面包车较劲多年,终于可以放松一下了,二十几万的行驶质感真是棒,过弯、并线稳如老G,车内环境声音也很安静。
【不满意】本来没什么不满,但细品下来也还是有些槽点。一个,方向盘的多功能按键是集成一块的,看起像触控键,其实都是机械按键,所以为啥子要做成一块板?为了抹灰方便?一颗一颗都独立成键不是更易盲操吗,而且还没那么丑。
再一个就是一米一的液晶屏,很大很洋盘,就是反光,还能当镜子照,可不是什么优点吧。把上面光线稍微遮一下是不是会好一点?都是细节啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是林肯z的外观,全新贯穿式前大灯,前卫科技感不彰自显,搭配发光林肯星辉标,点亮迎宾灯语,活力中不失优雅
【不满意】不满意的地方当然是油耗太高,林肯Z加95号燃油,别的车都加92号燃油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1776公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯Z是我偶然刷到的一个广告视频刷到的,当时还以为只是一款概念车,确实有被心动过,没想到这么快会量产,也没有想过林肯车的价格现在相对还是亲民的,也对比过其它的品牌,说实话现在路上太多了,综合自己的预算情况来看,我就选择了这款尊享版,主要选择原有:
1、空间跨级别的车长,腿部空间完全足够,同时后排座四个大长腿都不是事儿
2、我个人比较喜欢的是它的隐藏式门把手,当你靠近车辆会自动弹出,仪式感爆棚。
3、不得不说下服务还是挺满意,还有4S店的交车仪式做的挺好的!
【不满意】对于这款车除了油耗高以外,还有就是设计方面没有那么人性化。比如说车内的储物空间,不管是门板上的还是中药扶手储物空间,感觉有点小,像门板放一个雨伞之后其他东西就放不下去了,中央扶手里面差不多放两包抽纸就没有空间了,对于这个储物空间不得不吐槽一下,????????隔音设计有点偷工减料,在高速形式的时候风躁声有些明显!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观很时尚、颜值
挺高的,运动前脸,隐藏式的门把手、一体式尾灯……很有科技感,5m长超大尺寸车身,修长车身即大气又流畅,豪华气派,很赏心悦目!很有辨识度!超长大屏横贯整个主副驾,功能又多,画质还清晰,看电影,看动画片都没问题,孩子都不玩平板了,值得一说的是这车1700兆帕高强度车身,7个安全气囊超有安全感,开车一点不心慌,妥妥的,还有智能馨风系统,会自动过滤车内空气,保持清新的空气,疫情当下的我们还蛮需要的,贴心的是智能化了,不再需要用手操控,可以直接语音对
话,还能人脸识别,开车的时候还有行驾辅助系统开车不会分心了,减少了很多麻烦,不管是颜
值还是性能啥的都挺满意
【不满意】不太满意的地方:也不算不满意,完美是需要有
点缺点的,1胎噪有点大,颠簸的路上胎噪有些
大,平路还好没什么胎噪2没有电动后备箱,关闭后备箱需要用手,总体来说问题不大3.最好能多一些优惠,车价一分钱没优惠,如果优惠活动力度大一点,买的人更多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4835公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】林肯Z让我比较满意的地方还是比较多的。第一、价格优惠幅度比较大,后期的保养费用也不高,整体算下来要比同级别的车型要低很多,整体的性价比也还事比较高的。第二、油耗方面的表现还是让我非常满意的,提车到现在差不多也就一个月吧,平均的油耗基本维持在百公里10个油左右,按照这样的油耗,后期稳定下来的话那肯定还会更低的呀。第三、空间还是蛮大的,前排的空间坐进去很宽敞,座椅的包裹性也非常的好,感觉整个屁股都被包裹着,非常的舒适,后排的空间虽然没有前排的空间那么宽敞但是也不会觉得拥挤啥的,坐进去头部跟腿部之间还是有一拳头的距离的,活动空间也还是可以的了,后备箱的空间也足够我用了,像我现在要是回老家就可以带蛮多的东西回去了,不用再觉得带不来什么的,空间的实用性还是很高的,我也非常的满意。第四、外观的设计一看纠结的非常的沉稳,车身的线条设计也非常的流畅,整体的造型看起来还是比较有气场的。
【不满意】也没有什么特别不满意的地方吧。才是二十多万出万的车子,我也不要求有多好怎样怎样的,只要各方面表现都还不错就可以了。但是如果非要说出一个不满意的地方,那就说说内饰吧,我觉得内饰的设计比较简单,没有什么吸引眼球的,整体看起来就是很普通,跟外观的造型设计相比,我觉得并不是很匹配。但是这个价格的我觉得还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i酷尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1981公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一印象,会觉得林肯Z应该是一款比较注意舒适性的中型轿车,但是试乘试驾中感受会比较惊讶,这款车和以往的林肯车型有一点点的不同,更年轻也更加的运动,更符合我的驾驶体验,后期在使用中也证实了这一点
【不满意】官方建议加95号汽油,咨询销售后给到的解释是,更强劲的动力和更省油,航海家2.7t的也加92的油,领航员3.0t也是92的油,难免让人难以信服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】