网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2021款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME抢鲜版 |
| 裸车购买价 | 27.59万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最大的满意就是不用但心限行的问题，因为我用车的地区每年到了冬天都会实行限号，有了新能源的车以后就不会了，还有就是自己的每天都要用车，之前家里的人是油车，每个月都要1500左右的油钱，现在换了新能源的车以后，觉得用车成本很大程度上减轻了我很大的压力。
【不满意】最不满决就是车机，还有车联网很卡，有时候无缘无故的掉线还连不上，还有过黑屏。好几次都没有给我完全解决，每次都是把我糊弄的离开而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME抢鲜版 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众的底盘一贯地扎实，过弯过坑，超出这个价位的车该有的表现。
【不满意】目前没什么不满意，非要挑点刺的话，中控的杯架偶尔有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME抢鲜版 |
| 裸车购买价 | 27.59万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观颜值高，尤其是侧面。续航里程扎实，配置丰富，加速动力强，安全配置到位。
【不满意】车道保持默认开启不人性化，虽然是为了安全考虑，但是非常不符合在国内道路上行驶，因为很多路段维修而没有车道线，当你开到有车道线的路上，突然之间会被方向拉扯，体验感极差。低速时方向偏沉，有时候还会出现方向摆动时的生涩感，车头隆起偏高，影响视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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