网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系(进口) » 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 57万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方:动力吧,X540i和740Li用的同款发动机,当初买这个车就是为了这个发动机去的,毕竟这么小的车,3.0T的车,340的马力,而且车身轻量化,比同级别A6和E级都要轻,而且标轴的5系更耐看。50.50的比例,看着非常协调。之前开过朋友的国产尊享,感觉还是有点差距,外观差距不大,只有经常关注5系的人才看得出来,主要是内饰,华晨的确实感觉内饰会有异响,而且感觉有点商务风,木饰板之内的。而且是合成皮。
总结:其他的都无所谓了,自己喜欢的才是最好的,买这个车的人一般都是追求有点与众不同的人,取悦自己。自己驾驶还是非常可以的,都说买540i的家里不止一辆车,但是我家里只有一辆车,有家庭孩子慎重考虑!但是我还是不后悔!
【不满意】最不满意的地方:就是配置方面吧,当初去4S店来了一辆现车,裸车,想要选配听说最差要等半年,我又是个急性子人,当时看了就直接刷卡。素车配置确实就那样,座椅通风,方向盘加热,远程一键启动啥都没,一点豪华感都没有,不知道的还以为是3系,谁又知道这是一个60多万的车,很多方面还没华晨的配置多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 67万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】动力强劲,外观帅气。贝尔尼纳灰特漂亮,照片拍不出质感,实车好看多了。
【不满意】宝马配置的设计存在太多问题,跟奔驰确实不是一个档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力,340p,加速很线性,不像之前大众cc能明显感觉涡轮介入。
【不满意】配置偏低,没有车道保持,变道辅助等驾驶辅助功能。后排空间小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 62万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的肯定是这台直列6缸发动机,随踩随有,一直踩一直有,爽到不行,切换到运动模式plus模式直接起飞
【不满意】最不满意的就是胎噪了,还有路感太强,稍微过个沙井盖从底盘反馈到驾驶室感觉太强烈,稍微有点颠簸都感觉到,还有悬挂太软,急变道和稍微带点速度过弯侧倾都很严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 61万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶顺畅性确实一级棒。除了低速刹车时有一些顿挫。
【不满意】1.车漆是真薄,下车开门碰一下墙就掉漆。2.有一些不易看到的地方的做工是真糙和进口奥迪比差很多。3.刹车异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 66万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个性化订车体验 满分????
外观:贝尔尼纳灰,这里要说下这个色绝对值得,乍一看是稳重不失运动的灰,实际上阳光下是泛金、红色的琥珀质感,真的亮!
内饰:象牙白,没有特斯拉内饰的雪白,略带柠檬黄,但显得十分温馨,且高级!视觉反差冲击力强,不后悔!
拉满个性化: 5AU、激光、通风、盘热、香氛
3月9日 下定,约定10月前获取个性化配额
结果3月中旬被告知拿到了4月配额;
5.17 拿到车架号,
5.21 车架号查查下线,
5.31 德国布莱芬上船,
7.7 上海外高桥卸货入港,
7.15到店
7.25提车
在个性化0到1里,这效率销售说是最最顺利的情况。
提车公里数:13km,生产铭牌 2022.6,销售说最近到店的华晨也是2022.5。
用车体验 符合预期 ????:
从 ASX、IS 200tFSport、X3 清一色L4走来
看中的就是:纯油无电 B58 L6 、完整霍角外观
整个动力从容、丝滑,综合实力相当强!
这里要说,即便速度并不快,整个过程都是相当丝滑,质感和L4完全不一样。
家用代步油耗与L4相差也不大,路况正常甚至低于L4,个人认为6缸是最适合家用的排量尺度(如追求动力)
【不满意】国6B GPF ,虽启动依然动静较大,声浪浑厚不脆。
但依然会选择尽快切除
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 58.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受仍然是宝马的亮点,比之前开的F系列底盘舒服太多了,但是支撑性没有下降,人车交流没有被弱化,这就是进步,仍然是两个字——好开:刹车油门转向手感操作起来都在预期中就是好开。
【不满意】暂时没有,选它就是对他各方面都比较满意才做出的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】质感比我上一台阿特兹好太多,隔音非常好,音响不错,由于是标轴版,也出来了运动的气息。由于提车时间不久还没过2000公里的磨合期,不敢开太猛,更不敢弹射。现在只发挥出五分之一的实力,3.0的发动机非常从容。座椅也比较舒服。后备箱容量不错。刹车脚感很好,悬挂较想象中还是舒适点。油耗对我的路况来说比较友好,虽然现在是11个油,但是以后肯定越来越低,因为我现在总是停车在原地研究汽车的各种设置啊,功能啊之类的。。。。
【不满意】1,4s一如既往的恶心
2,各种小东西减配,手机进入没了,并线辅助居然要选装才有,带遥控的液晶钥匙也没法选配了,远程启动2000用六年,后摆臂是铁的,
3,空间比我想象中要小,我以为应该跟3系LI差不多,结果我190坐进去,我后排就废了
4,很多小东西设计不人性,手扶箱和无线充电的盖子就能边上留个凹槽用来让充电线从里面出来吗?。。。。360的雷达有点神经病,通风座椅效果没有想象中明显
5,30时速一下不是很顺
6,个人习惯问题,觉得方向盘有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 60.39万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】动力储备充足,游刃有余,驾驶及乘坐舒适性都很优秀,路噪风噪都控制的很好。
【不满意】启停有点不舒服,2挡有顿挫感,空间略显局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 60.39万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 324公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】蓝天白云标、直列6缸+8AT,换挡丝滑平顺、动力充沛,超车挺轻松的
【不满意】基本没有。非要说的话就是后排空间有点局促,但是后备箱挺大的,估计这接近5米的长度大部分都用在后备箱了吧。还有,好多人都说这车低速顿挫明显,我自己试了下,确实有一点,但在可接受范围内,控制好油门可以避免顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】