网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 » 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风+版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12535公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的还是它的动力,这个价格能买到这个动力的车子实属意外。197匹马力,超车随心,动力随叫随到。一家人出去旅行,走到高海拔的陡峭山坡,偶尔半山腰错车,起步动力一也是油门一点即到,丝毫不觉得费劲。 其次就是空间,我之前的车,后排头部总是给人一种无形的压抑感。这台车坐在里面就是一种自由自在的感觉,无论头部还是腿部空间都感觉宽敞舒适。
【不满意】个人最不满意的就是码表的位置的设计,感觉看起来不怎么自在。要是能跟中控大屏做一个连屏,感觉看起来会自然舒适一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-庆阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我认为,最满意的就动力强,虽然只有1.6,单位动力够够的了,我平时喜欢钓鱼,拉上装备,上下坡确实很棒,平时上路超车搜搜的,油耗不高,一直都在8个左右,颜值担当,动力强劲鲲鹏动力不是盖的,空间也足够宽敞后备箱巨大,空间大,整体我认为变速箱是不错的,并没有太多顿挫(包括堵车路况),其实这个和个人驾驶习惯也是有很大关系的。唯一的不平顺我认为是在20-30公里每小时的行驶过程中收油后的表现,会给人一种突然减速(类似发动机制动)的感觉,不太舒服。
【不满意】起步比较肉,还有就是中控台的空间应该好好利用起来,感觉很鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个车给我的第一印象是非常好的,时尚大气的外观,第一眼我就觉得非常不错,内饰的科技感氛围也拉满,空调控制区域是触控面板这样的设计,这一点也是比较满意,这个换挡杆的造型我觉得可以,虽然是SUV但是整个车的动力还是跟的上
【不满意】中央屏幕的流畅度我感觉还差一点,屏幕尺寸还是有那么大但是感觉有些时候感觉反应不够灵敏有一点迟钝,感觉在堵车的时候刚刚开始起步要提速的时候会一点顿挫感,可能是因为变速器响应慢了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这段时间油价涨势吓人,大家有没有想哭的感觉,连92号汽油都七上八下,内心真的好崩溃,作为一个拿着几千工资的老百姓,省油车型才是王道。当然有人说油价还会跌的,其实如果你还期望油价会降,我只能说你省省吧,未来油价只会升不会降的。因此,燃油经济性佳才是落到了老百姓购车的实处。从这里也可以看出,就算普通老百姓家家有车,也是因为车辆的普及性,并非家家的经济条件都好到能承受日益飞涨的油价。因此,犹豫来去,最终入手虎八,之后,喷它的,我只能偷偷笑,油耗竟然和之前的1.2那台差不多,我也是醉了。一句话,用得顺心,类似我这种绝大多数的工薪兄弟们,如果兜里票子不足,但工作还是生活需要有一辆代步车,能够遮风挡雨,闲暇之余还能带上妻儿老小出去享受一下春暖花开,咱就图个实用经济,但也要讲排面,还要买的不贵、开着不累、用的不费、保值到位的车,买虎八吧!????
从面子的角度来说,总觉得花便宜的钱买个大车(最好还是那种加长的,带L的),说个再实际点儿的,现在是个“以大为好”的时代,买东西都觉得“大”就是有钱...所以和别人说买了个小排量,不能显示出自己有钱啊...因此,在选择家用轿车,空间布局宽敞舒适的车型通常更受青睐。我认为家庭用车往往要坐下四位乘客甚至更多,在年节假日等使用场景中,又经常担负着储物运输的重任。出于自己的用车需求,后排空间舒适度以及储物空间大小才是一辆家用轿车不可忽视的评价维度。何况它还挺虎的☀️
【不满意】天窗,为什么要自带天窗,感觉有点热。夏天车子停在外面暴晒,打开车门都不敢上车,上了车了之后……是不是?洗个头在车上一坐,到了目的地头发都干了,都不用电吹风,唉!网上听说在伟巴斯特调查里面,也有71.5%的用户非常重视天窗的遮阳系统,即使车顶采用了能隔热防晒的玻璃,仍然有43.4%,一半不到点的用户表示遮阳帘把它挡挡上。遮阳帘挡上了,天窗放在那边又有什么意义?和头上顶块铁皮区别又有多大呢?是吧?另据了解,全景天窗的车子驾驶员头部的温度,测了测,要比普通车子高出大概3℃。在30分钟以内,全景天窗的车型车内温度攀升速度要快于无天窗车型,差距超过6℃。这个我真不喜欢,南方,热啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】五个月的驾驶感受。
最满意的1.是空间,后排空间真的可以翘二郎腿。还有后备箱,像我喜爱钓鱼的,拉装备,后备箱几乎可以全部装下。后座椅靠背放倒后是纯平大床。出去游玩露营,两个成年人轻松睡下。再有就是后备箱下的几个储物格,空间好大。合理规划一下能存放好多东西。
最满意2.是外形,无论从正面,侧面,后面看瑞虎八鲲鹏版都带着魁武和威猛。前脸时尚、大气而不浮夸。我觉得开几年也不会过时。
【不满意】这几个月的驾驶感受。
1.不满意的是异响。夏季开冷风,这几天天凉了,开暖风就有异响。塑料热胀冷缩的异响。还有后尾翼螺栓松动漏雨。虽然4s店已给处理。但是心里还是不满意。
2.再有不满意的是前大灯照射面太窄,两侧黑暗区域尤为明显。大灯很亮两侧黑暗区域过于黑,在拐弯时对眼睛很不舒服。虽然鲲鹏版有转向辅助照明改量,但不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为何选择的是瑞虎8,当初选择瑞虎8,有两个原因。首先是性价比,其实是划算不划算。说实话,开车有多强的动力,底盘多么平稳,智能驾驶什么的。那时候我并不是太懂,随着时间渐渐的随着对瑞虎8的使用熟悉,对瑞虎8的动力、底盘、舒适驾驶就有了非常直观的了解。 就颜值来说,瑞虎8的颜值是非常吸引人的。虎踞式前脸,诱人腰线,全身充满了威武的气息。觉得还是挺适合我这个年龄阶段的,整体的原创性也是有辨识度,家族式的前脸让人有一种踏实厚重的感觉。对于配置啥的我也不是特别的需要,因为我主要是为了自驾游买车,空间舒适方面我还是放在第一位的,基本上动力足够,故障率低就是我的标准
帅气十足的瑞虎8
外观就是很耐看的感觉,胡巴的颜值确实在线,质感也不错
侧身线条是那么的自然完美
大嘴略显夸张,但是又透出舍我其谁的霸气,典型的瑞虎家族特点
旅游它靠谱!代步它靠谱!居家它靠谱!
宽大是它的优势
1.6TGDI的发动机确确实实是一张名片
路上跑起来,真实乱花渐欲迷人眼。
其实我个人不是太喜欢这个灯的造型,眼眉有点下垂,凶悍有余,灵性不足。
后面看立体感很强,层次分明!
后面看立体感很强,层次分明!
【不满意】下列优缺点是我的个人感受。先说奇瑞瑞虎8鲲鹏版五大缺点:
1、空调控制操作不便利。瑞虎8鲲鹏版空调控制区域变成触摸面板的优缺点是显而易见的,优点就是看起来很有科技感。缺点就是除了不利于盲操作外,指纹和烦人的太阳纹也会相当明显。
2、中央屏幕流畅度欠佳。屏幕尺寸增大,车机内容变得更丰富了,不过操作不够顺畅,会有明显的重影以及拖拽感。
3、二三排空间局促。首先是空间,172cm身高中等身材体验者,驾驶位调节到最低并适合的驾驶位置后,做到第二排,腿部空间仅仅剩余一拳距离,有一定的空间压迫感,第三排几乎不能乘坐成年人。
4、二三排座椅不舒适。瑞虎8鲲鹏版二三排座椅坐垫有些硬并且坐垫长度也不够长,长时间乘坐对腿部支撑有些不足。
5、变速器响应慢。目前市面上能够兼顾到平顺和换挡速度的双离合变速箱并不多,其中大多数会牺牲速度而换取平顺性,瑞虎8也是其中之一。它终于有点“绷不住”的感觉,堵车时2、3挡切换的过程中会出现顿挫。
再说说其优势部分:
1、制动系统不错。刹车表现不错,制动力释放均匀,踏板的力度和反馈也适中,很容易适应。更重要的是刹车系统的表现一直稳定,连续10次全力制动,成绩一直在39米左右,达到了优秀的标准。
2、隔音静谧性不错。发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,很多比它再贵10万元的车也做不到这样的水准,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈
3、影像系统清晰。物体畸变很小,看着屏幕里的3D车身,仿佛真的是边上有个摄像机在跟随拍摄,低速转弯或是通过狭小道路时会自动打开,协助驾驶员看清周围盲区,但如果此时连接车机的手机正好来电话,屏幕上是不会弹出电话提示的。
总结:如果车主追求的是大空间,想以紧凑型车的价格买到中型车的话,那么瑞虎8绝对是合适的选择,这款车的动力表现、实用性表现都不会让人失望。或许瑞虎8能为奇瑞在销量上打出漂亮的成绩,不过品牌形象的提还是升需要让人印象深刻的高分产品,相信以瑞虎8这种改变的速率,奇瑞那一天的到来不会太远。还有就是我们都知道的营销问题,这一台瑞虎8定位是旗舰型SUV,然而上市比较仓促,营销更是不及别人一半,很难引起消费者的购买欲。还有就是奇瑞设计的汽车好像都是一个样子,并没有具有创新意义的车型上市。然而同级的吉利还有长城等,都已经推出了完善、质量可靠的车型。因此,奇瑞稳不住人心,更得不到销量
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比可以 配置也对得起这个价格 操控满意 高速过弯也比较有信心 油耗比较低 合排空间比较大 家人比较喜欢
【不满意】大灯远光灯不行 几乎 没效果 影响安全 望厂家改进 大灯自动感应开关开启 关闭不太合理 除了比较亮的情况 其他时候就一直开启的 五个车门关闭都必须比较大的力气才可以关紧 有点舍不得 像砸车 上车A柱容易碰头 后轮门上挡泥板设计有点缺陷 喜欢进砂泥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 新疆-哈密地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5396公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.6t动力真的没得说,但让我感觉美中不足的是油门响应速度略慢,超车时油门踩下去会有近1秒的延迟动力才能跟得上。
【不满意】1、外观看起来大,内部空间真的是不咋地,尤其是驾驶位,门把手和中控台边缘间距短,驾驶姿势很难受,两条腿叉不开,硬生生挤在门把手个中控台边缘,憋屈。。。????标定为一个中型Suv后排空间属实有点敷衍了,但也没办法,轴距在哪儿摆着呢。
2、四个门板储格空间真的是小的可怜,你一个手掌都塞不下,还能放啥?还有后排出风口下面的储物格,真不知道干啥用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】360全景影像,之前开的车没那么大,换了这个还好有360,乡村路段,会车随时开启,很方便也安全。
动力足够,超车很轻松,驾驶还没有踩过脚板油。
车内空间很大,随心所欲的坐姿都能满足,回老家尾箱排上了大用场,很能装。
车子刹车特别灵敏,轻踩即有刹车。
导航用自带就可以,装了一个手机支架有点异响,没有用上。
隔音满意,比前面开过的几辆车都更好,路面比较糙那就没办法。
【不满意】车机交互比较差,有时候联系说了很多遍识别不出来,特别是导航地址。可以手动输入来替代语音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI自动逐风+版 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 宁夏-石嘴山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是1.6T的 动力嘛还可以闹到运动模式起步还是很猛的,不过油耗没有个十七八个下不来,不过话说了回来什么车给大油也挺猛,刚开始还不知道加了100块钱闹运动模式才跑了30公里就没了 现在 呢害怕了 每次上车都闹经济模式 就这样还十点几的油耗
【不满意】油耗高,运动模式加100块钱油跑了30公里就没啦,经济模式加满 400块钱跑完 能跑个不到500公里 郊区每次上下班15公里 三四个红绿灯 !而且才开个两个月车身异响,当当当的 不知道哪里响,二月提的车三月底才发现左后升降玻璃开关坏了 之前一直没有用不知道是买的时候就坏了 还是我买回来才坏的 ,四月初去店里修发配件说几天就来 中途打电话打了四五次 现在六月份啦还没到 估计造也用不料两个月吧 ,而且导航容易死机 不过重启下就好了,电子档呢有时候失灵 也没多大的事熄火从新点立马就好啦 !
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】