网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观够“威”,时尚又大气,家人喜欢,底盘高度还可以,通过性不错,车内空间宽敞,座椅柔软,老人小孩乘坐舒服,后备箱空间大,装四五个行李箱都没有问题,方向盘转向灵活轻便,油门刹车反应也比较灵敏,悬挂避震还不错,经过颠簸路面时,没有什么不舒服的。2.5排量的车,动力充足,E-CVT,开起来平顺没有顿挫感,足够满足平时的需求~
【不满意】新车的气味有些大,刚开始要经常开完车窗给它通风换气,过一个星期左右新车的那股味道才慢慢地消散。一键升降车窗没激活,要去找4S店找售后才给弄,而且也没有一键落锁功能,要自己去买个OBD装上去才可以,车机系统不够智能化,要自己买个Carlife盒子才好用一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子还可以,因为他给我的最直接的感受就是品质跟细节很不错,所以我觉得还行,优点的话,包括我自己比较喜欢的地方,也是因为它的品质维持的还行,做的也确实还可以,所以这是比较吸引我的一个地方吧,是让我比较满意放心的一个地方。
【不满意】没有什么其他的不舒服的地方,主要是因为它的味道问题,在刚开始的时候确实让人不是很舒服,所以有一点不太舒服,就是让人没有那么的满意吧,就是这是我觉得不是很满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田威兰达这款车选择的是一台双擎的车型,因为双擎的车性价比比较高,比较省油,这是这款车很大的一个优势,整体的性价比还是比较高的,同等价位车型里面也算是保值率非常高的一款车,性能比较靠谱一些,不用担心油耗的问题。
【不满意】最不满意的是丰田威廉达这款车,现在隔音的效果不是特别的好,车内稍微有点噪音,别的没有什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.5L加电动助力,发动机跟汉兰达是一样的,动力是杠杠的,有三种档位,平常在市区我一直用的是经济模式,动力也够用了,油耗能降到4.6,刚刚跑了一次800公里高速,高速我开的正常模式,油耗5.3左右,我统计了一下,车速只要超过一百,因为风阻的原因,油耗高了很多,原本以为高速省油,结果恰恰想反,不过油耗还是很低了。动力的话,运动模式基本上没用过,一是正常模式动力就很好了,第二是运动模式油耗高。车子外观很符合我的审美,比较霸气,后备箱空间也是非常不错,三个5岁左右的小孩在里面玩都可以,第二排空间也不错,如果第二排倒下,一个一米八的在里面睡觉一点问题没有,我平常把帐篷睡袋都放在里面,确实空间大。
【不满意】一、车身质量一般,尾箱们全是塑料的。二,送的导航极差,不如自己手机。三、后排背面材料差,手指一按一个洞。四、后排充电头不方便,type-C接头还不是特别普及,后排两个充电不是很方便,好在点烟器比较多,全车有三个,算是弥补了。五、没有自动落锁以及自动关窗户功能。六、4S店送的行车记录仪太差,这些问题倒不算大,希望后续改进吧,总之开了三千公里的感觉还不赖,优势大于劣势,买了全是不后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3685公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗4.8,一直92,一箱油1000km。
【不满意】车漆很差、车载导航坑人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然说新车的价格不便宜,但这台车子的品质和技术真的是同级别大多数车子无法超越的,这台车子的亮点也非常多,其中最大的应该也就是更强的安全性,更大的空间以及更好的舒适性,当然这套混动系统也是非常厉害的,不仅仅是手游,更多的是驾驶感受非常棒,动物的表现也很出色,全新威兰达的颜值也非常高,我这理工男都非常喜欢,看上去不张扬,但也不沉闷,完全是我的菜。
【不满意】丰田威兰达的这个价格在同级别合资SUV车里面确实是比较贵的,再加上我买的这个本来就是双擎车型,所以说新车的价格确实不便宜,最主要的就是优惠力度超小,或许这也就是一分价钱一分货吧,在这里也不得不佩服的,就是在价格买的这么高的情况下,丰田威兰达的销量依旧可以做得很漂亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子的优点非常的多,整体用起来的还算是很合适的,因为他让我比较满意的地方也挺多的,首先就是颜值吧,我觉得他做的很不错,然后整体给人的感觉也是比较大方的那种,而且同时在品质上它的表现也是给人感觉比较踏实的,所以我觉得他非常的适合,也是非常大气,而且品质让我觉得很踏实,很放心的一个车子,所以我对他这些方面都是比较满意的。
【不满意】没有什么特别不满意的,其实对于我来说,它整体的一个表现已经算是挺不错的了,虽然说我在高速上会感觉这个车子它的隔音效果并没有理想中的那么好,但是其实这些小缺点的地方我也并不会特别的在意,但是缺点就是缺点,还是有必要说一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 247公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的车型是一台suv之前一直开着轿车开了很久,感觉很受限制,现在有了SUV可以这样说,不管去哪里的话还是挺方便的,山间小路都可以自由穿梭。
【不满意】不满意的地方我直接想到的话,其实就是它的隔音不好,别看车子大车速再快的时候,确实可以听到很明显的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 179公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的实属是它的性价比了,而且各方面表现都非常不错,尤其是它的高颜值和动力,但我很喜欢的。
【不满意】最不满意的是他的后排空间乘坐两三个体型较大的会拥挤,而且坐久了会觉得压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子的设计还是相当不错的,也比较漂亮,内饰的设计也比较豪华,质感也非常棒,空间也很充足。
【不满意】我觉得车内的噪音会有些大,如果外界声音过大就会感觉到有一些影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】