EVOS 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line

【满意】座椅皮翻毛材质混搭的，手感还不错，前排座椅还带加热通风的功能，后备箱是感应的，很方便，车内搭载一块27寸的大屏，科技感十足 。
【不满意】车子低俗的时候有顿挫感 ，车子刚来的时候异味比较大，两个两个星期才散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观自然是很帅的，但是除了好看之外，我觉的EVOS也是一台很好用车子。一套2.0T+8AT的动力总成，可以做到6.6秒零百加速，以及百公里7.9L综合油耗，毕竟是SUV，动力很重要，油耗也很重要，这样我就很满意。
【不满意】价格方面没有优惠还是很遗憾的，销售小姐姐也太会说了，想谈点优惠没谈下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的外观很不错，外观是很好看的，我第一眼看到他就觉得这辆车的外观是无敌的，当时在网上看到这辆车的介绍就对这辆车的外观特别感兴趣，我觉得这辆车的外观特别的大气，很时尚，整个车的车型看的也特别动感，极具辨识度，比福特之前的车型看着要好看很多，后面就被网上的介绍所吸引了，然后去4s店看了车，到4s店见到实车之后，觉得实车更好看，更具动感了。
【不满意】我是五月份才提的车，现在也是刚刚六月份没有开多长时间，但是经过这段时间的使用，我也发现了一些不满意的地方，我觉得最不满意的就是噪音的问题，坐在后排噪音的确太明显了，之前因为在城区开的比较多，都没有上过高速，所以说感觉也不是很明显，只有在网上听别人说过这辆车的噪音大，后面开了一次高速之后才后知后觉，开高速车速上去之后风噪的声音挺严重的，我现在也是后知后觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，因为动力是最优秀的一个地方，开起来的加速也特别棒，200多匹的马力，让车开起来也是运动感十足，所以优秀的动力不仅能提升速度，还能提升运动感。而且这台车还有一个特别优秀的地方，那就是外观，这台车看上去就有点概念车的感觉，所以也让这台车的视觉感提升了许多。这台车最满意的就是外观和动力，这两个方面是让我特别满意的，其实年轻的朋友追求的无非也就是这两样东西，自己30岁了也还有着一颗运动的心，那么这台车的出现，不仅能够家用，也能够让我感受到运动，因为空间也很大，所以即便一家五口乘坐也有非常好的空间表现。
【不满意】因为这台车是一辆比较运动的车，所以舒适性方面就不是很好，因为减震悬架有点硬，在市区开没有什么太大的感觉，因为道路状况都非常好，但自己经常带着孩子出去郊游，那么路况差的时候，这台车的颠簸是特别强烈的，所以我还是希望能够再舒适一点，这样的话家人也能够更好的去享受乘车的过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前开了2448公里要说最满意的还是底盘了，因为平时上下班跑的都是中环，为了避开早高峰都是提早一个小时出门所以不堵车。这个底盘在你高速变道过弯的时候能起到很好的支撑，因为我上一辆车是比亚迪的秦14年买的但是每次跑中环过弯的时候都会有一点侧倾而总是要带一点刹车，而evos却能提供很好的支撑能给我很好的安全感，然后就是发动机和变速箱了，基本感受不到换挡而且动力也好。这辆车的空间也大，当初去4s店里看车的时候空间也是吸引我的一点，虽说这辆车的高度不如纯正的suv但是对于我这个1米72的人来说足够了，大连屏是最吸引我地方我到是不喜欢那种双连屏的设计，总感觉副驾像缺了点什么一样。
【不满意】车子开到现在最不满意的就一点。就是默认的音量了，不管我前一天下车前把音量关闭了或者是音量调的很低第二天上车总是会变成默认音量，如果是连手机蓝牙的话还好，手机不放音乐它也就没声音，但是如果调在电台之类的那不好意思这个声音保证让你早上睡意全无马上精神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方太多了，毕竟是自己精挑细选的爱车，首先这个车的颜值非常在线，其次动力输出特别棒，全系都是2.0T的发动机，8AT的变速箱，销售顾问告诉我马力可以达到238匹马力，作为一个跨界车，这个动力非常够用了。这台车的配置也比较高，这个车身钢性1700百兆帕，其实我也不懂这个单位计量什么意思，反正就是说安全系数大于同级别车，买车嘛，还得是安全为主，超大的空间，更不用提了，轴距两米九四五的超长轴距，使整个后排坐着更宽敞，我的身高一米八，无论前排后排都不憋屈，总体来说，就是自己选的，咋看咋稀罕！
【不满意】没啥不太满意的地方，自己买车能有啥不满意的，真要说不满意的话，就是买车没什么优惠，也能理解，毕竟新车上市没多久，反正每个人选车的点不一样，大家自己斟酌！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属外观，真的真的，这辆车的回头率绝对超出市面大多数车型，不说最亮眼，但是在路上开过去绝对能赚到部分人回头观望的眼光。提车第二天停在公司楼下也有很多同事在边上询问这款车型，当然大多数人都认为这是福特的一款新能源车。EVOS就像一辆SUV趴在地上随时准备起飞的感觉，长流线的造型加上ST版本运动套件，黑色悬浮顶，相信大多数审美正常的人都不会觉得难看。
【不满意】目前使用下来相对不满意的就是车机系统，的确的确这块1.1米的大长屏能实现80%以上的功能。但是毕竟电子系统跟物理按键相比，bug实在是会有太多。目前也有其他车主讨论反馈，车辆启动以后音响音量默认恢复到6，这个是福特厂家的一个设计，也希望以后能听到车主真实的声音，因为这个6实在是太太太吵了，一点火从音响中炸出来的声音相信大多数提车后的车主都体验过。其他福特账号的登录问题目前也在逐渐习惯，综合来说，大毛病没遇到，小毛病有点也属正常。车机系统也希望在明年第一季度整车OTA升级中能够得到完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动的外观，犀利的前脸，深色的内饰一抹红，空间比原来的小福（福克斯）大的不是一点半点。一进坐仓一下就被那块大大的屏幕吸引上了，显示清晰，操控较为跟手。看起来较大的车身开起来非常轻巧，得心应手。油耗比福克斯略微高了一点点，这么大的车身高也是很正常的
【不满意】冬天感觉热车时间略长，另外手机蓝牙钥匙好像对华为鸿蒙系统适配不大兼容，连上后过会儿就断开了，再也连不上了，望以后OTA升级后尽快更新完善了。长途开车座椅感觉不舒服屁股会比较痛，不过也不算缺点吧，长途时间长到一定程度应该都差不多吧。还有就是大家都说的一启动收音机会暴响，期待升级后能设置默认播放媒体。还有就是车机投屏启用的是车的流量，这样一来投屏基本不会用了，希望能连手机热点投屏。最后不满意的就是价格有些略微高了些，再降2-3W就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观给的冲击是最大的，同时打开车门的厚重感给我安全的感觉。 前脸的进风口摆动仪式感十足。 进入驾驶室映入眼帘的是满满的科技感，曾经向往的旋钮换挡方式给了我购买的决心。 宽敞以及合适高度的中央扶手，让我的手臂有了放松的场所。 后排的空间可以用坐进去才知道来形容。女儿坐进去不注意能够滚下来。自适应巡航加上道路居中服务，让人解放了脚和大脑的时间，特别是开长途，给人的感觉就是有人在帮助操心。 车内空气净化功能也是很强大，会根据车内pm2.5值，自动净化空气同时释放清香味道，保持车内空气质量。 大屏幕的分屏功能，方便了女儿看动画片。 车机功能也很强大摸清以后再说
【不满意】不满意的也不少 首先就是功能太多，好多功能还玩不转，前段时间一个摆件把摄像头挡住。害的4s技术人员忙活半天，怪不好意思。 其次每次刹车停止时总有一下往前冲的感觉。 另外就是4s的销售人员对车不够熟悉，造成我们多功能的了解仅仅来源网络和自学。 收音机开机自启是个讨厌的问题 还有就是回头率太高，耽误了我低调的机会
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚年轻、乘坐空间大、动力充沛、底盘高、科技感十足等等太多；只看一眼就喜欢上了它，了解参数就深深爱上了它，才有了“相隔3000公里的忙订”
【不满意】非的要找个不满意的理由：可能就是百公里11个的油耗了，其他没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】