网上车市 » 汽车大全 » 福特 » EVOS » 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 云南-丽江 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是配置,很齐全,基本上都配备了,新手开也能很轻松的驾驭,确实是一款有颜值有内涵的车子。
【不满意】不满意油耗有点高,价位偏高,而且新车的优惠有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】到现在我觉得这台EVOS驾驶起来的感受以及外观的设计都还是挺不错的,这台车开出去总是能收获挺高的回头率。而且这台车驾驶起来的感受也确实挺好,所以我最满意的地方就是这台EVOS的操控体验。
【不满意】虽然说各方面表现都还挺不错,没有明显的短板,但是也依然有让我觉得不满意的地方。那就这台车的内饰做工我觉得比较一般,所以说看起来蛮有科技感的,但是只要细看的话,还是能够看到不同材质之间的拼接的接缝是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先是造型动感,在一系列跨界溜背车款中属于上乘之作,可能由于车长近五米,侧面线条比较舒展。比较起来,比大众的某竞争对手好看多了!其次是科技感爆棚,L2级辅助驾驶在高速上很可靠、很方便,27寸大屏无论显示效果、流畅度都不错,车机设计用心了!第三是个意外,没想到座椅很舒适,软硬适中,承托力十足,电动腰托很nice,加热和通风齐备!
【不满意】胎噪大了点,这个价位当然也没指望静音效果PK豪车!另外是城市油耗高了点,虽然高速油耗很不错,但城里开起来不太可能低于9.2,一般得10到11,除非每天上下班在非堵车时间跑在环路上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 3388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开着舒服,超控感强,外观好看,空间够大,提速够快,听歌不错。
【不满意】亏电问题,已修好
门把手故障,已修好
360黑屏,没修自己好了
高速状态机盖会抖动,车设计问题,修不好。
做工粗糙,但是实在。
启动油耗巨高,通勤路况不好的,心态不好的,介意油耗的,请绕路,我日常通勤20个油。当然我不介意,高速6个油左右
其他应该没了吧 ,虽然他这样我还是喜欢,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 24.78万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7794公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】综合体验很到位,2.0T的动力充沛,给了我一个很全面很高级的体验。
【不满意】EVOS的稳定性还有待提升,跑高速的时候不敢开太快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3169公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为资深颜控的本人来说,最满意的当然是它的颜值啦,不论是它的外观还是它的内饰,两个字形容就是漂亮,三个字形容就太漂亮了。先说它的外观吧,它上市预告的时候,我就被他的外观吸引了,第一眼就从心里觉得,就是它了,就像找女朋友,讲就感觉。但是那会儿手里钱不到位,就一整等到现在。EVOS的外观设计特别的时尚、大气又有科技感,L型的矩阵式前大灯+贯穿前脸的灯带,很有质感。模仿龙鳞的进格栅,当我靠近车子就就会像龙呼吸一样进行摆动,太酷了。引擎盖也不是那种平平的,是很有线条感那种起伏式设计,很有线条感。EVOS的整个车身既有SUV的空间感,又有轿跑的时尚和运动感。EVOS不仅仅外观颜值在线,内饰颜值也特别抗打,首先1.1米的大屏就很抓人眼球了,科技感立马就出来,座椅是黑色的,四周是皮质的,中间是皮绒的,看着就很高级,特别的柔软舒适。我EVOS买的是ST-LINE版的,有7色氛围灯,夜晚打开的时候,整个车子的内部氛围很有感觉,好看就完事了!
【不满意】油耗,最不满意的就是油耗了。美系车的油耗确实高,比我预想中的要高,我市区开在11.2-12.6。前两天去4S店贴膜的时候,和销售小哥说了一下油耗问题,小哥说新车油耗就是会高点,后期一定会降的,其他车主有开7点几个油的。但愿真的会降吧,能降到10以下我就满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我开了也有一段时间了,对于这款车大部分的性能以及它的驾驶感受,我都有了一个比较深刻的了解。要说最满意的地方我觉得主要是它的价格、空间和外观。这款车的价格还是比较便宜的,当时的优惠力度比较大,很有诚意,到手的价格比我当时预计的价格还要低了一万多。而且这款车的空间也比较大,前排和后排的空间都很充足,平时上下班代步或者是带家里人出去玩,这辆车的空间已经足够了,后排坐三个人轻轻松松,不会有任何拥挤的感觉。而且它的外观设计的也比较时尚,颜值比较高,看着赏心悦目。
【不满意】最不满意的地方是这款车的操控性不是特别好,这款车的方向盘转向有一些虚位,向右转弯的时候打起来不是特别灵活,刚开始驾驶这款车的时候向右转弯打方向的效果跟我预计的不太一样,转弯不是很灵活。后面开久了慢慢的也能适应这款车的方向盘,不过要是我朋友他们没开过这款车的话,转弯可能就比较没那么灵活了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1665公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是驾驶感受,用的是很软的真皮座椅,包裹性很强,方向盘的手感很合适,驾驶位档把旁边有无线充电,很符合我用车的实际驾驶,加上倒车影像,也能够让我放心给我老婆帮我开一下。还有车的整体空间前排很大,后排更宽,还有后备箱的容积,我感觉能够媲美suv了。
【不满意】作为一辆SUV福特的动力是足够的,但是这个油耗还是有点太高了,因为是加92号汽油,然后我的玉器也是只在七个油八个油左右,我不知道是不是个人驾驶习惯不同,我开出来居然有11个油,可能是因为预期不同,预期太高了,这是让我不满意的地方。但是除了这个油耗高之外,其他的车子的驾驶操控和动力还是很到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车也是我的第二辆车,之前买的车也不贵,就十万出头的一台车,开了挺长时间,自己也挺喜欢的,车子也没出过什么问题,因为它是一辆福克斯。所以福特车品质也不差,福特是我喜欢的品牌,很有运动感,老款福克斯依旧很漂亮,所以当我买第二台车的时候,我还是看准了福特,而且EVOS有优惠,主要就是设计的非常漂亮,一台跨界SUV无论是动力还是它的外形设计都是非常好看的,虽然说不是很主流,但也有它的特别之处,有它的魅力,那么我想这一台车一定是很适合我的。
【不满意】虽然说这辆车动力很好,颜值也高,也特别的有个性,但油耗也是个问题,反正油耗不会低,自己也是在小地方使用,也没有什么太多的拥堵,但这一辆车带来的油耗表现确很高,所以这就是这台车让我比较不满意的一个地方,但除了这点之外,车子是很好开的,有运动感,操控也强,只是它的油耗真的很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EVOS |
| 购买车型 | 2022款 改款 EcoBoost 245ST-Line |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比轿车更高、比SUV更低,即满足驾驶的舒适性,又满足视野的开阔。综合油耗个人市区驾驶9.2个油左右,百公里加速6.6秒,1.1米超长的无界屏给人以满满的科技感。极光蓝车身,更彰显年轻活力。进入车内就有1.1米长屏显示欢迎界面,给人以既新鲜又梦幻的感觉。更喜欢的是可以手势控制,这点是我比较喜欢的,不需要用手去触摸屏幕,更加的方便操作。而外观方面,更喜欢的是中网的呼吸式鳞甲,以及福特派手机控制,拿着钥匙或手机靠近车身就会唤醒车机,鳞甲起伏、灯光点亮,仿佛这车就是有生命的一样,主人来了,自己就感应到并热情的欢迎主人的到来。把它当成大玩具无可厚非,但一个有生命的伙伴的陪伴,我觉得更有意义。
【不满意】对车来说,代步功能是第一性的,在满足代步的同时个人也会有更高层次的追求,比如空间、乘坐舒适性等。这款车对我来说,相对不够满意的还是座椅,有点偏硬,但也在可受范围内。其次就是价格方面,因买车的时间是在3月左右,没享受到优惠,当然,此时此、彼时彼就不说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】