网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2022款 80 智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是埃安的外观颜值了,我那天一到店里就被它所吸引了,正整车设计非常的前卫,属于那种越看越耐看的,整体风格新颖独特,加上短尾短前悬的风格很不错,犀利时尚的大灯就像一对炯炯有神大眼睛,车身线条非常的流畅车尾灯狭长锐利,和前大灯相互呼应,车头车尾浑然一体一气呵成,做工精细,多幅轮毂看着很刚毅充满了力量感,整车显得圆润优雅,还有灵动气息充满了未来科幻感,其次就是空间了,车长有4410MM高度有1645MM轴距达到了2750MM,这样的数据在同级别车型中也是比较出众的,我自己身高182厘米体重162斤,头部和车顶还有一拳距离,身体能自由灵活的移动,座椅坐姿很高,所以驾驶视线很开阔没有没有视野盲区,第二排座椅很宽阔,座椅填充物很足包裹性很强,车内储物空间很多我的小物件比如充电器,手包,钱包等等都可以归纳的很好。
【不满意】最不满意的就是在高速公路行驶会有胎噪声和风噪声会传入车内,有一种嗡嗡嗡的声音,不过在低速行驶的时候没有这样的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不知不觉中,购车已有一年之久了。相当于其他车辆,埃安的电池还是很不错。从北京开车去过天津,秦皇岛,涞水,都没有问题。后排空间大,乘坐不拥挤。我们的内饰是粉色的,对女生来说很友好,满足少女心。车头相比其他车短,开起来视野好。没有选择全景天窗,怕夏天太晒了。隐形式车门能够减少风阻,但是电车本身质量比较轻,开的太快或者路过大货车的时候会飘,路过大货车会被大货车吸一下。我们每天通勤大概70公里,感觉电池????真的很耐用,冬天我们周末充满电可以跑一周,夏天周中需要充一次。对比比亚迪来说,还是很满意埃安的电车的。买车除了车款外没有其他费用,安装充电桩也不收费。
【不满意】出去玩的时候很多商场地下停车场都能看到特斯拉、极客的专属充电区域。埃安这点确实比不了其他的电车车企。在外面充电只能去开麦斯,国家电网这种公共区域,希望以后也能有自己的专属充电区域。后备箱比较小 ,2022版是凹屁股。2023是凸屁股,后备箱应该更大一点吧。车身是塑料壳,感觉不是很结实的样子。轮胎容易冬天容易打滑。刹车不是特别灵敏和油车对比,特别是冬天,更明显。4S店送的地垫不太好,后面自己换了全包围的。车内空调不是很凉,特别是后排,换了过滤网也不行,特别热的时候车里也很热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.76万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11437公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是空间啊,当时去店里看车,一下子就被这台车的空间给吸引了,当时就对这台车的好感度直线上升,关键是这台车整体尺寸并不大,外出停车也很方便,在有限的尺寸内能把空间做到如此极致和惊艳的确很不容易。后开提车后家人对这台车的空间也是非常满意,每次外出,都要求开这台车而家里的另一台车自此开始吃灰。另一点最满意的就是整车的驾驶感受,车很好开,无论是在市区还是高速路,整车的驾驶体验都非常不错,很令人满意,车开起来让司机感觉很舒服,感觉很容易驾驭。
【不满意】最不满意的当属玻璃和空调,前窗很大,夏天很晒很晒,而且玻璃比较薄,不隔音不隔热,夏天室外的话车内温度会非常非常高,很多东西放在车里都有可能被晒化,高速状态下车内噪音也有点大,这都跟车玻璃有关。然后是空调,夏天空调开的足一些还算够用,但是车内仍然比较晒,当然是不在乎电耗的情况下,但是由于不是热泵空调,冬天空调就完全不够用了,尤其是北方冬季车在高速状态下车体保温性变差,散热本身就快,这时候空调暖风效果几乎感觉不到,而同时在高速+暖风的双层加持下电耗也会变得惨不忍睹,续航自然也会产生焦虑,每次开完高速前都要多穿衣服,而且要开座椅加热才能稍微暖和一些,但下车的时候常常都还是感觉手脚被冻得冰凉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是真的不错,动力也很带劲,后排是我们选择的重点,车门也能大开,儿童座椅拿出也非常不错!sport模式非常带感 eco模式不冷的天回收效果不错!
【不满意】冬季续航确实不太够用,好在家里还有油车,冬天制热也不是特好,4s店送的膜不咋地最后还是自己去换了,前台玻璃偏低.媳妇一直说像面包车!车机简直头疼 没事儿就没信号连不上 高德地图也一直不给更新版本 软件OTA就一直没啥存在感 送的电桩安装比较紧张 建议厂家能多一些空余时间给车主
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】决定定埃安Y是22年2月份的事了,购车前小鹏,几何,比亚迪,广汽都看了,因为是家用,后来根据驾驶感,空间,智能化,续航,等等综合考虑下来只纠结在宋plus和埃安Y,宋plus也挺喜欢,但价格确实超了一点预算,然后因为也是第一次开电车,图个舒心索性15万多直接上了顶配,2月份下订,等车的时间也是经常看各种埃安y的前辈们各种讨论,什么前机盖漏水啊,续航虚标王啊,看得我各种忐忑不安,(期间还涨了2次价好像,忍不住为自己涨价前订车还小得意了下!)终于到4月份销售告诉我车到了,让去提车。虽然试驾时已经了解的差不多了,但自己的车到后感觉还是不一样,首先空间是真的大,无敌大,不管是头部空间还是后排的腿部空间,我女儿5岁,直接站在里面站直可以来回走动的程度,然后驾驶上那个方向盘是真的好打,然后全车的360以及各种辅助功能,对于我媳妇这个新手来说开的很舒服,还有一些小细节(比如车门开90度,我妈年纪大了上车特别方便,等等)总的来说全家都很满意!
【不满意】当然,说完了优点,照例说说缺点,减震确实不太行,但根据前面试驾感受,好像这个价位的都差不多,然后内饰塑料感太强(说到这里,羡慕23款plus的车主,感觉23款内饰好漂亮!)然后颜值方面,侧面看我觉得很好看,车头确实有点个性化了,这个方面毕竟每个人审美不同,就不过多纠结了!最后,关于很多人说的“续航虚标王”我使用到目前为止是不太认可这个说法的,我目前用的单踏板模式,基本城市通勤春夏电耗平均在13左右,甚至开出过10(见图),天气冷点的话基本在17-23左右看自己的使用习惯吧。其实跟我同事的比亚迪差不太多!总体来说是一部让全家人满意的家庭用车,真的很性价比!(最近很多说滴滴车,我是不太在乎,滴滴车主难道不在乎性价比?有些时候不要太在意别人说什么,任何车无法做到所有人都满意,就这样吧,仁者见仁,智者见智!希望我的一点分享能供您参考,最后欢迎加入埃安大家庭哦!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年12月底提车已经半年了,买车的时候对比了比亚迪元,电池空间都有点小。几何C,也是空间不是特满意,而且父母陪我一起看了车以后觉得品牌也差一些。最后选择了广汽埃安,国企品牌力强。
上一个电车是17年买的,无论从配置还是电池来说现在的电车进步都非常快,感觉几年时间,新能源车进化却是两个时代的产物。上一个是北汽Ex260,买的时候也没研究过配置,续航只有200多公里,有一次冬天突然没电了,最后只能叫拖车。
去年也看过埃安Y,那时候觉得后尾部太难看了,今年改款以后换了贯穿尾灯,一下吸引到我了,还出了新的内饰配色,零焦绿,搭配星漫绿的外观,太好看了。每年夏天都要去一次北戴河,之前都开家里油车,成本一次要七八百,这次选个600公里续航的就可以不用充电直达了。
选好车以后就是漫长的排产过程,交钱提车上牌,办的都非常顺利。
使用过程中最让我印象深刻的就是外放电的功能,带上家里的狗子,约上三五好友,跑到怀柔的山里体验了一下外放电电烤烤肉,以前的车没有这个功能,有了外放电以后,露营可玩性变大了。
还有一个让我感受最深的是这台车的充电速度,以前的北汽电池虽然小,但是冬天的话也特别慢,感觉充不进去电,Yp经过了我一个冬天的使用,感觉充电速度比之前快多了。
再有就是自驾去北戴河,全程开启自适应巡航,非常方便。老爸试了试我的车,也觉得比家里的油车要好开。看来家里的另一个车换代也该提上日程了。
【不满意】不满意的就是这车今年又降价啦!好像便宜了一万六,不过早买早享受,去年还享受了8000外迁补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为国产新能源汽车,车子的价格只有15万多,正好符合了我的买车预算,买车用途很明确就是市区通勤 周末能带家人去周边转转,而各方面的配置又挺齐全的,用车体验也很好。
【不满意】车内新车皮子味比较大 晒了很久还是有味道 建议放一些炭包
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、颜值高,喜欢这款车的颜值和配色2、配置高,我最喜欢的是自动泊车功能,对于我这个女司机来讲真的是太棒了3、喜欢他的大屏,我不喜欢那种按键特别多的车,大屏简单大气
【不满意】1、这车感觉没那么密封,速度快了之后车里的人说话需要大点声才行,也会传进来外面的风噪音2、看上去塑料感比较强,可能是配色的问题,显得没那么高端3、储物空间有点小,后排坐着还可以,就是后备箱放不了太多东西4、然后我觉得这个后视镜有点小,个人感觉哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.11万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和价格的结合 同级别同价格新能源汽车仅此一家 别无他店。虽然是牺牲了部分后备箱空间达到室内空间最大化 这个无伤大雅 为什么这么说 因为目前来讲 本来电动车就是中短距离通勤使用 再远就是烧油的天下了 没必要开着电动跑长途 所以 短距离也没必要那么大的后备箱 够用即可。所以空间是买它的根本 要的就是大。另外外观也是一点 本来有点太前卫 媳妇看着欣赏不动 但是y是越看越耐看 整体规模风格比较刚 再加上短尾短前悬的suv风格 很不错的设计 比新出的yp好看多了 哈哈 yp的埃友表来打我哦 yp怎么把阳刚的外表给打磨圆滑了 想刚柔并济 哈哈。除了空间就是内饰 整体内饰风格非常年轻时尚 当然除了用料哈 yp已经升级了 但是这个内饰风格还是很喜欢的 我买的紫外紫内 绝绝紫 这颜色在阳光下简直是幻彩多紫 驻足了多少人
【不满意】首先是现在车上有两个小问题 不影响驾驶的 一是时不时的开车时候驾驶位前机盖里面会卡啦啦一声 我首保也去问了 没有结果 说是空调压缩机启动的声音 关键有些时候没开空调啊 也会响一声 比较郁闷 二是车机会自动播放音乐 上车开一会了突然响了 孩子有时候睡觉了 突然响了 这个也没搞好 现在还是这样。其次,一是吐槽下软件app 感觉没有发挥出小y硬件的全部实力 感觉软件做的很简陋 内容也很少 这里说的是埃安app控制车辆的部分哈 感觉还可以做的更好 二是车机内的软件 哇撒 就那几个 还有时不时的退出账号 然后得重新输入账号 然后你的设置的座椅位置 后视镜位置都变了 这个不知道是不是bug 不过次数不多 我这半年就一次。最后,一是充电桩 安装的时候是委托的第三方安装的 说质保也是他们 感觉埃安可以把这块管理收回 质保只用找埃安就行 增加客户粘性 毕竟是埃安官方充电桩 到时候有什么问题还的找第三方 对客户来说有点不舒服 二是本次安装的二代充电桩反正就说升级了 但是感觉没升级还掉价了 比如 没了充电卡 给家人一块共享充电桩很不方便 说是可以用蓝牙 但是要考虑要中老年人不怎么玩手机的问题 并且在分享充电桩的app操作上感觉是在卡app的bug才能搞定 为什么不能像授权车钥匙一样授权充电桩呢 另外还有桩是小了 但是线也跟着短了 一代的5m变成二代的3.5m了 这不应该啊 还有能不能控制下桩再补充电的时候别亮灯 虽然不怎么费电 但是蚂蚁肉也是肉啊 希望把控制权交给客户。不过你整体来讲 是个很不错的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 16.35万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3026公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开这台车感觉挺适应的,可以说,从燃油车到这台车,没有什么不习惯的地方,一上手就很轻松。比油车好的一点是没有了发动机的声响,开车的时候安静了不少。
【不满意】续航不是很稳定,刚开始的时候续航差不多能达到540公里,但随着天气开始转冷,续航能力也开始下降,平均下来也就520公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】