Aion Y(埃安Y) 2022款 70 科技版 磷酸铁锂

【满意】刚提车那会真的非常不习惯，没有机械式的档杆，而我总是想摸，刹车也老是控制不好，不是踩着没感觉，就是踩重了，搞的车一顿一顿的。但只要过了适应期那是真香，动力强劲，加速快，空间大，后排非常宽敞，用车便宜，就算家里装不了电桩，一直去快充站，怎么都比油便宜很多。
【不满意】感觉轮胎的品质应该不是静音胎，胎噪比较大，而且跑高速风噪也挺大。其次是后备箱的空间比较小，放几个包就满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始想买电车时，心里还有点忐忑，和很多第一次接触新能源车的朋友一样，怕新品牌质量不够稳定总是坏，怕有里程焦虑。而我开了一年后，简直对它喜爱有加。电机低扭很强，动力输出直接，开车的体验感非常棒；车内乘坐空间大，后排坐3个人非常轻松；使用成本低，家里有充电桩，基本上都是在晚上11点后充电，平均一公里费用才几分钱；平时基本上都是在市区用车，城区充电桩到处都是，完全没有里程焦虑，是我以前多虑了。这些优点都是我们家的刚需，很满意。
【不满意】不满意也是有的，比如：高速的续航里程掉的很快，跑一公里要掉两公里的续航；其次高速的胎噪和风噪也很明显，整个车内都是嗡嗡嗡的，噪音和低速相比简直是天差地别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】埃安y可以自动辅助，定速巡航一开，安全距离一开，双手离开方向盘！前面的车减速了，跟着减速，如果前面没车就按设定的速度行驶！！！ 在充电站快充1个半小时，全部充满，以夏天来说，充满电按80%算，也能跑400公里，我上下班来回才25公里，也是差不多半个月充一次电！我习惯早上6点左右去充电，那个点电便宜，充电的人也少，全部充满不超过30块钱，划到一公里7分5，不到一毛钱！省钱是其一，绿色环保，绿色出行，才是最重要的！！！
【不满意】有时候蓝牙钥匙没反应，光跳出蓝牙码！得手动进入app，蓝牙链接！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论前排还是后排，空间都非常宽敞，同等级吊打所有车辆。外观个性，谈不上多好看，但是确实在车群中能吸引眼球。仪表台够大，给人一种大气的感觉，和空间呼应，没有憋屈的感觉。阅读灯很亮，晚上开车一开门，整个车都亮了。总体使用感觉最满意就是大气，敞亮的感觉，驾驶感受加速感觉都满足日常使用。
【不满意】不满意的地方就是车机与APP。第一，蓝牙钥匙，反应时间超长，并且不一定有效。APP显示命令执行中，等待半天，可能失败了，也不通知失败。很多功能都是这样，操作以后就是命令执行中，也不反馈成功，也不反馈失败，完成后也没通知。第二，车机娱乐功能，游戏必须玩买手柄才能玩。影音功能，APP少的可怜，无法选择默认播放器，默认酷狗每次都要手动登录账号。播放音乐时莫名其妙会没有声音，大概3秒后恢复。第三，导航，导航的功能太旧了，没有语音选择，没有红绿灯倒计时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，空间，还是空间！尤其后排，老司机都懂。冠道、A6的后排也不过如此了吧????????
【不满意】冬季续航确实比较低，即便选择单踏板模式，空调和座椅加热也尽量少开，满打满算，也就是刚到300公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航优秀，春秋季节市区续航很接近于宣传的里程数。也没有什么虚电，基本上表显得剩余续航跟实际剩余能跑的里程数差别很小。
【不满意】车子平稳性不是特别好，内饰用料有点差，后排坐久了有点不舒服。有次媳妇儿开，我坐，硬是给我坐晕车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年毕业找到了一个比较好的工作，但是唯独不太好的就是离家比较远。一开始没买这辆车几乎每天花在路上的时间来回就要两个多小时。太累人了。然后就买了埃安这款车。这个车首先是电车，对于我一个小女生来说比较好掌控，反正开起来比较简单。再一个就是这个价位能买到这个续航我是特别满意的。充满一次点能开好几天。而且出行成本确实是低，买车的时候感觉到的贵，到后面开车的时候就都不是事儿了。还有满意的就是外观，设计方面很适合年轻人开，很有独特感。
【不满意】讲真话，这个车我也开了几个月了，真的没有什么不太满意的。非要说点什么，就是优惠力度太小了，几乎就算不上优惠，还有就是我这个城市要等车。等车的日子比较煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年初的时候由于天天看这次评测节目，心理萌生了想换车的打算，然后我又是在一个限号的城市里面，每周一天不能开车还是有点烦。然后自己又对新能源特别感兴趣，所以就想买台新能源车，由于预算不多，也就看了15w价位的。对比了欧拉，大众和埃安。试驾过后还是觉得埃安特别适合家用，后排空间最大。我是直接看的所有车型的顶配，综合下来还是最终还是选择了埃安。目前为止非常满意
【不满意】唯一不满意的有点就是离我最近的4s店有很多不足，居然连维修都不行，中途被追尾过一次，还是跑了很远的另外一家店去维修的，就这点不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月7日，结果多次的更改配置，终于等到我想要的配置了，原来是定了智领的，另外加配对外放电功能，经常外出的人来说，这个功能太实用了。出门游玩就是十多天，有时候中午赶路，头天酒店打包的剩菜热一下，总好过吃快餐面呀，有这个 露营变得向往起来，所以一直等....有几次想放弃，因为到的车都是没有这个功能，干脆再买个对外放电的算了，后来看了一下，还是不太稳妥，另外购置的要接直流口，不太安全，而且还怕影响质保。销售说到了一台高配的，贵一万块，算了吧咬咬牙，提！这个时候广州疫情有点严重，去了广州回来肯定被隔离，但是不去 后面可能就提不了了 事后证明，这个决定还是很英明。去到广州还好地铁还有，到了店里拿车就走，不敢过多停留。 车就那样了 外形 空间满意，和之前的德系车相比还是有差距，可能是后悬挂不是独立悬挂，总体比较硬。续航没测量 我看百公里耗电15度。
【不满意】后轮不是独立悬挂，比较硬 冬季续航比较少 电池对温度比较敏感 温度低 电耗明显增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在没购买埃安Y之前比对了BYD的宋Plus以及大众的ID4 BYD的内饰看了实车确实感觉有些瑕疵感觉做工不够精细而且尽管搭配多彩的颜色但绝大部分还是以塑料包覆 感觉太过廉价，简单说一下大众旗下的ID4 高配价格过预算 低配配置上不尽人意但是毕竟是合资品牌整车还是表现不错，家里面已经有一台大众车所以考虑其它品牌，而且也算是支持国产汽车品牌的崛起！整车最让我满足的就是后排空间，空间表现是真的在同级别是特别的友好，部分网友称呼为奶爸车，而且还有一点友好的地方就是座椅通风加热是真的友好！这点十分满意！
【不满意】感觉不满意的点就是变道辅助功能和ACC自适应巡航系统，这个价位能够有这个功能很正常，但是就是反应不够灵敏，识别有时候会识别不到车道以及前车距离，我猜想可能是相机问题导致，还有一点就是屏幕设计，大是没有问题，不知道有没有车友发现在白天的情况下可能阳光反光导致看不清屏幕内容而且如果设计屏幕向主驾驶位置倾斜角度可能会理想一些 以上代表个人观点
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】