网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2022款 改款 530Li 尊享型 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 49.4万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6566公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最最满意的数字钥匙和舒适进入,改款刚好恢复了数字钥匙,很方便。空间大,操控舒服,顺滑,动力强,隔音好,新车异味也不大。还有外观,三十而立,不老也不小了,大气不张扬。
【不满意】Carplay总是不自动播放,但明明连上了,可能是因为地下车库信号不好?车机网络是3g联通,很尴尬,在车库没信号就没法远程了。22改款减配了hud、水杯位置尴尬,在档把前面。还有副驾的安全带上的金属扣不能很好的回收,总是要手动放好,不然很可能挨着b柱在行驶时哒哒响,一开始以为哪里出现异响了呢。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.37万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观漂亮,内饰简约大气,内外做工很好,动力十足。静谧性很棒。非常适合家用的c级车
【不满意】刚提车味道还是挺大的,放了八个活性炭包吸了一个月,加上香氛系统,现在基本没什么味了。还有就是新车的时候低速顿挫感很强,速度缓慢降到二三十的时候那个拖拽感不要太酸爽。。再有就是房山这个店的服务,简直不要太垃圾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.2万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1加速很给力,是同级别给不了的
2轮毂帅,一看就知道是高配
3尾灯超级帅,朦胧感
4一脚踢很灵光
【不满意】1座椅很不舒服,不知道为啥4个座椅都偏硬
2座椅的调节按钮不灵活,
3油耗稍微偏高
4空调按键设计很傻逼
5手机没信号的时候不能解锁
6挂倒档时后视镜自动下翻的角度很傻逼
7总的来说德国车没日系车好开,可能我还没适应吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 49.3万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款宝马5系确实是非常全面的车型,外观年轻运动帅气,乘坐感受,底盘和隔音、音响做的都非常有高级感,530动力爆发力充沛,随叫随到!内饰设计也很完美,方向盘按键可以控制中空屏幕娱乐,宝马旋钮可以控制,中空屏幕是可以触控的,后排还有商务小平板可以控制,宝马真正做到了四和一,而且宝马可以连接苹果手机,用起来都很丝滑!
【不满意】22款530尊享取消了抬头显示,换了几个不实用的,抬头显示还要加钱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】好开 大气 空间足够大 最重要的一点 保值 现在的5系真他娘的保值
【不满意】味道大 买来天天敞开吹 到现在味道依然相当浓郁 国产的确实在环保方面偷工减料了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.25万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】转弯倾侧小,油耗经济,开起来随动好开,因为轮毂和多功能座椅加座椅通风和音响4样东西为尊享买单
【不满意】1车机真的很烂,别说什么carplay好用,app没有提示音,连蓝牙或者carplay永远声音有2秒延迟,巨难受,刷视频声音和动画永远不同步,还是奔驰的车机最好用,不会有声音延迟
2悬挂底盘偏硬,过马路牙子减速带和井盖很颠
3防爆胎偏硬,高速胎噪比较大
4既然取消了备胎但是也把那一块空间给封了起来减少了空间
5三米多的轴距实际空间中规中矩,我另一部gle轴距没5系长但腿部空间却要比5系更长
6后排靠背角度倾斜还不够大不能半躺
7这代5系全系没有遮阳帘这点是E厚道
8后排平板功能单一,奔驰的平板可以变成一个独立的平板使用而5系只有操控车内功能
9一直在减配。我的就被减配了抬显,虽然对这功能并不感冒但是有总比没有强
10无线充电特别慢而且手机容易发烫,苹果max的机型放不进去有点鸡肋
11个人审美新款L灯是勺子灯漂亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47.69万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力比我之前的荣放好太多,之前的荣放2.0自吸➕cvt的组合,平顺是真平顺,就是动力太弱鸡,超车的时候极不自信,所以这次直接上530,动力上天差地别,其次就是乘坐舒适性,虽然荣放的空间也大,但就论靠背和坐垫的舒适度来说,还是宝马更胜一筹
【不满意】不满意的就是低速顿挫,当然没买之前就知道有这毛病,也有心理准备了,然后是减配了抬头显示,好多人都是为了抬显才上的尊享,现在买了没抬显的尊享都自嘲买的是领先pro????,还有就是前排储物空间不足,手机太大,上个车手机都没地方放,前面无线充电的地方也放不下手机,不过总体还是瑕不掩瑜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体感觉不错,毕竟是从B级车更换过来。
驾驶感受个人觉得可以,用料扎实,操控感受也比较精准,动力没去地板油,试驾的时候倒是试过,动力没问题。
总之比我原来的车都高一个级别,提车这一周时间里,眼里都是好
【不满意】新车味道重,加上又是4S店送的脚垫,人处于被熏晕的状态,正好天气下雨,贴完膜又不能开窗。后来天气好点,开窗通风+太阳晒了2天就好些了。
买回来5天,天窗就失灵了,去4S重新刷程序就恢复了,功能多确实增加了故障几率,好在是软件问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2022款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特别满意的地方就是车子动力特充沛,给油就走,自己一直一来都喜欢开快车,一脚油门6.5秒就可以破百,关键油耗还不高,接近1.8吨的车子,100公里下来大概9.1个油。比朋友的国产车省油,其次隔音效果好,跑高速基本感受不到噪音,心情愉悦,5米多的车子开不起来一点都不感觉笨重,方向盘特别轻,开下来特别灵活,感觉真不错,老婆最喜欢的就是可以支持无线的投屏,当朋友发来位置的时候不用去搜索,直接可以投在屏幕上,方便快捷,其次老婆感觉最实用的功能就是自动泊车和360,因为车子比较大,如果自己不在家,之前朋友的车子老婆是停不进去的,还容易小擦小碰,现在有了这些功能,老婆停车比老司机还厉害。最后就是销售服务态度很好,从购车到现在都是在耐心服务。
【不满意】最不满意的地方就是等车时间太久了,8月份订的车子,11月份才能提到车子,宝马语音不咋好用,只能用一些简单的操作,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】