网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X4 » 2022款 xDrive 25i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 31.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计跟座椅颜色好看 操控性好高速稳 优惠力度大
【不满意】配置太低 刹车响 后排低 简单明了点评不行吗 非得够多少个字
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.58万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5993公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对宝马X4最满意的有两点,首先就是空间,作为中级SUV它有着4762mm的车长和1926mm的宽度以及2864mm的轴距,车内横向纵向乘坐空间都异常的宽敞,我们一家五口出去自驾游满座的情况下也不会有拥挤感,座椅的填充物很足包裹性支撑性很强,前排座椅还有多向调节功能,就算长时间驾驶也不会感到腰酸背痛,第二排座椅和前排座椅间距有三拳,腿部空间充裕,可以翘着二郎腿休息,我身高183厘米体重172斤,体格蛮大的,在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离,没有压抑感,车内储物空间布局合理,中央扶手箱很深可以放一些零碎的小物件,手套箱可以放证件,文件袋等等,后备箱容积很大,出差可以放置好几个行李箱和随身物品,能满足家庭日常用车需求,其次是驾驶感受,配备了2.0T的发动机有184匹的强劲马力,起步还是加速只要轻踩油门车子就往前疾驰而去,急加速没有顿挫感,8档手自一体变速箱升降档很丝滑和发动机配合默契,满载状态下超车也是异常轻松,100码以上动力后半程没有疲软感,油门反应线性没有拖沓感,300N.m的超强扭矩让我在应对爬坡路段时毫无压力,底盘调教扎实,高速过弯并线车身随车性很好,前后独立悬挂调教软硬适中,经过坑洼路面时车内颠簸感很小,乘坐感舒适,方向盘操控轻盈,指向精准,没有虚位,轮胎抓地力很强,刹车制动灵敏,安全感满满。
【不满意】最不满意就是后排中间地台隆起较高,导致中间乘坐人员脚部无所适从,极其不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控舒适,空间大外观时尚,开出去回头率非常高
【不满意】偶尔有时候异响,包括转向轴,或者车侧的部分
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方1.外观,40-50W价位最好看的轿跑SUV;2.动力组合,车牌差点选了B48开头...3.驾驶感受,很灵敏也很舒适,轻盈感强虚位有很少,变道过弯信心足;4.方向盘,超豪华车的方向盘没摸过,宝马的方向盘是我摸过手感最舒服的;5.爱死这个大屁股,溜背和尾灯;6.无线CARPLAY,不过还是要插充电线,苹果续航都懂;7.个性的独特品味;8.腿托。
【不满意】只是一些小吐槽1.隔音太好了,车内听到喇叭声小的像蚊子;2.低速下20-40码松油顿挫比较严重;3.刹车泵自动驻车声音和感受明显;4.锁车没声音,差评;5.后排座椅和头部勉强接受;6.座椅可调较少,前排离车门处太远,总觉得怪怪的;7.25i的轮胎抓地力一般,过弯有咬胎的情况;8.没有车顶扶手。不小心说多了,车无完车,都是小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 43.12万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5678公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】40多万想买台看上去不那么一样的SUV ,选来选去就只有宝马X4看顺眼了,整体运动时尚又不会过份浮夸。内饰在红色的加持下还挺运动的,跟车外观能呼应上。空间上并没有因为溜背受到太大影响,整体还是很宽敞的。在个地盘扎实,操控挺棒,对得起宝马的名声。
【不满意】刹车不太线性,慢慢开轻踩刹车制动不明显,踩重了,车子点头明显,特别是堵车的时候开起来费劲。在个就是动力了,就怪当时不愿意等,买的现车,25i的低功率平时开还行,但想激情驾驶下还是不够用,坐满人跑高速超车的时候动力不够的问题更为明显,有条件还是得高功率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢x4的外观,BBA里看了一圈还是X4的coupe 造型最协调最好看,特别是C柱的大遛背加细长的尾灯非常有辨识度,明显的区别了普通车型。在个空间在coupe suv里也算不错的,并没有因为造型导致后排很小。最后一个就是地盘扎实紧绷,过弯支撑到位,没有一般suv晃晃悠悠的感觉,确实是一辆运动SUV。
【不满意】开了2000多公里,感觉180多马力不太够用,特别是高速在超车不够从容,有些后悔买25i应该直接买30i的。因为是无框车门,高速风噪也比较明显,只能开音响来转移注意力。最后19的轮毂有些小气,也不能选装20的轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.08万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】中秋前出去旅游的时候提的,当时着急提现车,店里只有25的,全款44.95落地,无任何加装,送了膜,脚垫,尾箱垫,记录仪,4s还是比较给力,知道我赶时间,都是优先安排一条龙服务,看车,提车,上牌,贴膜,贴车衣,2天时间在中秋节假期前一天全部搞定,外观与众不同。
【不满意】美国做工比较粗狂,行驶过程有塑料异响,头部空间比较压抑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.3万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 853公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是颜值,特别是后尾部的流背造型,我很喜欢
【不满意】不满意后排空间,头部空间不是多好,我爸做了一次说不是很舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X4 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 25iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 49.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】17年买的第一辆车,奔驰c200l,宝石蓝,一直比较满意。
但一直想要一辆suv,预算50w,先去看了macan,指导价55.8,落地要70+,太贵了。奥迪q5也出了溜背车,价格40出头,但我更喜欢奔驰和宝马。奔驰的glc因为有了第一辆车就不考虑了。最终选择了x4,第一次去看的时候只有21款,觉得内饰太老气,有点不想考虑了, 但看到新出的x3内饰很好,就想等等。12月份得知x4新款到了,到店一看,十分满意。就直接交定金了。
【不满意】说实话动力有点肉。
c200l也是184匹,但感觉起步快很多。
然后前面不好看,准备换x4m的前脸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】