吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

【满意】最满意的就是续航表现，买600KM的版本肯定就是为了续航，就15万的价格，能买到真实的续航太让我惊讶了。
【不满意】车内的噪音比较大，舒适性的话坐的没那么好，座椅也不算是特别的软，都考虑后期换一套了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这辆车子的外观，时尚又优雅！另外也喜欢这辆车子的续航能力，特别强大！
【不满意】主要还是车漆薄了点，底盘低了点，容易刮花！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航能力确实比较强，而且这台车子所带来的驾驶体验也是很棒的，有着足够灵敏的动力响应而且也有着非常稳定的底盘，车子开着很轻松也很稳当，整个车内的乘坐舒适度也是很棒的，包括配置也比较丰富，综合实力很强的一台电动轿车。
【不满意】对于这台车所带来的用车体验还是比较满意的，就是后排的头部空间比较小，车内的储物空间也不是很丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是几何A的性能了，我还是比较喜欢对比车子性能的人了，在这么多的车子当中我就选择了这款高性能一些的几何A，而且价格也是我满意的，本来几何A的价格就不高，这个价位能选择到纯电的车子很划算。
【不满意】目前用车的时间不是很久了，暂时来说就是动力这个地方不太满意的，动力起步的时候感觉动力反正力度不足的，这个就是纯电发动机的问题所在吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是我小兄弟的续航，我现在基本上都是一周充一次电，如果周末要出去玩充满电的情况下，我的续航能达到接近550km。我觉得这个表现很不错了！
【不满意】可能对动力还是不太满意，总觉得电车没有燃油车的动力强，起步不够快。不知道是心理作用还是使用时间太短没习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航了吧，我买新能源车看中的第一位肯定是续航，买之前网上看了很多攻略，影响续航的因素很多。看看什么品牌的电池，电池容量，电机省不省电等等，几何在车友圈里续航评价也不错，最突出的就是续航好，还有价位也不高，其他600公里的续航都要16万以上了，这个车不到十四，还是很不错的，而且到现在我已经开了1000多公里了，续航真的不是虚的，当然了电车冬天会打折扣，不过我装了充电桩，不影响????，电车用车成本非常底，提车时满电，到现在我充了两次点了，才花了六七十块钱，都是剩百分之30就充上了，还是有点续航担心的，不过我都是市区上下班开，完全够用。还是非常满意续航的。
【不满意】不满意的就是空间了吧，每个车都有自己的优势和缺点，这个车空间不大，轴距2.7米，够家用，平时一家三口出去，也能做的下，车的后排中间有凸起，新能源车正常来说应该没有的。销售说是为了安全，还有整个车显得有点窄，主副驾空间也都不大，主要是中控台太宽了占了空间，对于身材高大的人来说有点挤，但是对我这个瘦人来说有可以的，也有驾驶感，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航夏天五百公里，优惠幅度可以，而且有现车可以提
【不满意】空间坐在里面太难受了，不能动头部空间局促，腿部空间拉胯，坐小板凳似的，怎么坐都不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这个车外观和续航，外观时尚感非常不错，特别是前脸最有吸引力。然后车子的续航还长，出行非常的方便。
【不满意】车子的经济性是非常不错的，买了这个车后几乎没有开支，续航里程也非常足，各方面还行，主要就是当初买车没有优惠，让我挺不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何Apro600kn亚运版 购买之前对比了市场同级别很多车型最终选择了几何Apro 最满意的 不但是它科技感足 和 动感的外形以外。最最最满意还是它的续航的稳定性。不虚标，真续航所打动了我。购买电动车之前一直担心续航不行 趴窝 没想到冬季我开几何Apro600km的居然来到了550以上 真是惊喜。 第一几何Apro采用宁德时代所供的电池大品牌供应商值得信赖。 第二对于它的内饰设计非常满意 简约而不简单的设计使整个驾驶舱布局显得格外整洁简单。采用了大量触摸键 语音识别控制系统等特别具有科技感的设计。
【不满意】对于几何Apro不太满意的地方后减震有点偏硬。车速过快时 包括下雨天 急刹车情况下感觉有点刹不住 还有内饰设计一处有点不太满意。中央显示集成区 在强烈太阳光照射下 几乎是看不清操作显示。这一点有待改进哦。其他都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受，比以前油车好多了，以前很不理解平顺性的意思。开了一个多星期，再开我朋友的油车，一点不习惯，动能回收习惯了经常忘记踩刹车，加上换挡顿挫，发现还是电车开着舒服。动力储备很充足，起步加速非常轻快，开了运动模式，过红绿灯提速的时候都觉得人要往后飞了。冬天续航挺拉胯的，对半开多一丢丢吧，310左右，气温5℃左右，当时心里还想着太假了。但是这几天升温了20℃天气好，没开空调没开灯，不地板油，这两天开了200公里，还剩402，前段能1比1的续航，再开开看真实续航如何。突然就觉得很香，因为坐标南宁冷天没几天。座椅很舒服，而且没什么异味，车子自带空气净化，车内空气很清新，女朋友本身晕车的，现在坐这个车完全不觉得味道恶心了，最满意的这个地方。内饰设计冷淡风，进车第一眼就看上了，看上去特别有科技感，是我喜欢的颜色搭配。
【不满意】冬天➕下雨续航拉胯，百度说是因为气温低开暖风又一直开着雨刮，所以耗电量高，车机软件有点少，最鸡肋的就是不能上车自动播放音乐，QQ音乐还得下载个插件才能用。低速行驶音不能一次性关闭，每次上车都得重新关，不然倒车的时候会一直咚咚咚的响，而且还很大声。座椅包裹性不够，肩膀那里没有支撑，过弯感觉心里没谱，要飞出去的感觉。胎噪说实话声音有点大，不开音乐车里全是胎噪音了。中控中间的触碰区域很容易误碰，而且放手机的地方很头疼，如果放在中央挖空的地方，很容易忘记拿手机，放在前面那个小区域又很容易误触，这个让人很头疼。后排没有灯，放东西在后排的话晚上拿得用手机开着手电筒才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】