网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 四驱菁英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 36.81万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的操控跟我想象中的是一模一样的，开起来一点压力都没有。
【不满意】我这个人开车时急性子，所以对于动力的要求是比较高的，我觉得这个车后期的爆发力可能没有那么强办吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 36.6万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的操控感是非常好的，第一次试驾的时候我就发现了我觉得这种驾驶感比较符合自己的驾驶习惯。
【不满意】平时基本上走的都是城区，所以说没走那种颠簸路段，上次有一回回想里面走的都是那种坑坑洼洼的路。就感觉这个车稍微有一些颠簸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车的品质还是比较不错的，然后说出去，别人都会觉得这个车是比较好的车开出去有面子。
【不满意】当时赠送的礼品确实是有些少，然后再加上那边的服务态度也没有说特别的热情，所以对于这个车的性价比我是有一些其他的看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意，这个车给我带来了出行的方便，然后开着这个车出去自驾游还带来很多的回忆，我觉得有车的生活确实不一样啦。
【不满意】内饰的设计没有达到我心目中的要求，我觉得这个内饰设计稍微单调了一些，看起来会严肃一些，我更喜欢内饰设计的活泼一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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