网上车市 » 汽车大全 » 捷尼赛思 » 捷尼赛思G70 » 2021款 2.0T 四驱Edition 1限定版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 捷尼赛思G70 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 四驱Edition1限定版 |
| 裸车购买价 | 33.89万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】转向精准 底盘支撑到位 基本没侧倾 加上brembo前四后二卡钳和全时四驱如履平地 摩比斯8At换挡快速平顺 自家g4kl纵置2.0后劲爆发足 机械方面完爆bba的34c三款车 内饰配置也是吊打 除了小众不保值 适合驾驶的车 介绍完毕[旺柴]
【不满意】油耗偏高 别的暂时还没发现 等后续用车再发布
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思G70 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 四驱Edition1限定版 |
| 裸车购买价 | 33.89万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型深得我心，不亏是出自知名设计师之手，流线运动优雅的低趴轿跑。动力方面呢使用2.0T高功率发动机，动力随叫随到，降档比较积极，底盘比较整，过坑过坎比较舒服，内饰仁者见仁，但做工比较细腻，总体还比较满意。
【不满意】油耗有点高，可能是高功率发动机的缘故，我平时上下班大概高速和城市道路各一半，现在平均油耗在11.3左右。还有后排空间确实比较小，还好我本人身材不是太魁梧，平时后排也不太带人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思G70 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 四驱Edition1限定版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】优点：底盘质感真的相当好，哪怕舒适模式也不是软趴趴的，很有质感。运动模式很硬，路面接缝能感觉的很清晰。这个底盘真的拉满，高速过弯一点都不虚。
还有就是外观了，虽然说这东西见仁见智，但是路上盯着你看的还是很多的，不懂得以为是宾利，懂得就是一脸惊讶的看着“这车都有人买？”而且已经几次在路上被brz 保时捷 s3挑衅了。
动力方面也不错，肯定变速箱发动机配合的还是可以的，变速箱也算聪明。
【不满意】缺点：油耗！油耗！油耗！这车真的不知道为啥油耗这么高，不算堵的情况下油耗也要去到12，13个。一个月两千块基本打底。比较在乎油耗的慎入。
还有一个问题就是这车基本进口北美那块，中国这个油品可能吃不惯，买回来三个月发动机故障灯亮了，拖去检查，说是颗粒捕捉器堵了，说要多去跑跑高速，如果上班距离比较近的，或者比较堵的，慎入。
另外么就是内饰方面，内饰就很像上一代宝马，没什么设计，但用料还是可以的。
后排…嗯…狗看了狗都摇头，说实话还不如做两门的，家里唯一用车慎入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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