思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

【满意】最满意的就是十一代思域的动力，动力充沛，深踩油门就可以应对日常用车了，爆发力比较高，响应速度都足够快，没有什么延迟，基本深踩油门立马就能反应过来，应对到日常超车变道提速上还是挺好用的，非常痛快，然后之前有担心过后段的延续性不太够，事实上是这段时间开下来感觉到延续性还是足够的，没有那种无力的感觉，整体很均衡，非常满意思域的动力。
【不满意】最不满意的可能就是车漆有一点薄，前段时间刚刚不小心蹭到了，花了一块，比较心疼，不过自己开车注意点就没有问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意思域的动力，之前有开过十代思域，比起十代思域，这一代思域的动力表现有所进步，首先是提速方面，深踩油门后的响应和爆发力充足，没有迟缓，大部分情况下都可以顺利的超车。再有就是动力后段的延续性做的也不错，没有那种前段冲的很猛但是后段无力的感觉，整体驾驶感受可以说是随心所欲了。
【不满意】不满意的就是噪音有一点点大了，开的快了就有，慢的时候不是那么明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对它的HondaCONNECT3.0智导互联系统还是很满意,，车内可以进行精准智能导航，在9英寸的中控屏上看导航还是很舒服的，还可以用语音进行智能操控，不仅可以语音控制车辆、拨打电话和查看联系人，还可以语音导航，让我们出行更加安全、便捷和舒适，还能实现车家互联、手机远程控制车辆、紧急救援、查询违章和便捷电子支付等功能，使用起来还比较智能和便利。
【不满意】跑高速的时候噪音有点大，不过还好它有8个扬声器喇叭，音质还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是外观了，因为上市没多久，现在路上还没有多少十一代思域，每次开着它上路都会有不少人把目光投过来，之前在一个停车场里，好多人都在拍那种汽车改装和介绍之类的视频，其中就有几个人跑过来看我的十一代思域，而且他们开的还是三系、C级和野马，看来思域还是挺受关注的。
【不满意】车价没有给一点优惠，还有就是订了车后等车的时间也比较长。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和质量是我最满意的点，1.5T动力182匹的发动机，7秒多的百公里加速，还只要20万不到，外观好看，配置又高，质量也很不错，绝对是这个价位最好的选择了。
【不满意】因为我平时走的都是环线或者高速，所以经常开的特别快，这辆车其它都能满足我的需求，就是操控这块差点意思。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意后尾门上的运动小鸭翼，运动感十足，其次就是十一代思域的动力强劲了，因为我对于动力还是很在意的，我对于动力的看法就是可以不用，但是必须要有，没准什么时候需要用的到，应急用总是没错的，而十一代思域的动力确实让我满意，爆发力和响应速度都是极佳，后段延续性做的很好，这样的动力足够我的日常挥霍了。
【不满意】比较不满意的一点就是十一代思域的噪音稍微有一点点大了，只是在高速上的时候会有这种情况，如果你听音乐的话其实就还好了，并不会特别有影响。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】它的智导互联系统非常好用，语音控制变得更智能，还和QQ音乐合作，说个歌名就能立刻播放，电子支付暂时还没有用过，等有空了再好好研究这套系统。
【不满意】等车时间确实有点久了，而且新车价格也没多少优惠，落地19万多，确实有点小贵，好在配置方面都跟得上，也能接受。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十一代思域顶配版，裸车价是16.39万元，配置非常足，无线充电、主动巡航、折耳、后视动态等实用功能应有尽有，价格嘛，感觉没多大变化，和十代差不多吧，也算是增配不加价了，并且还有十个气囊，安全性高了不少。这代思域也走上了智能化的路线，在车机系统方面做得还不错，就是不知道车家互联怎么玩，还在慢慢摸索中。
【不满意】思域还是思域，热度还是这么火爆，等车的时间有点久了，而且也没有多少优惠，有点点心疼，不过谁叫我喜欢呢，心满意足就行了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车都很满意，空间、油耗、动力方面都很满意
【不满意】价格上面要是能优惠一些就更好了，其他没什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】