网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 嘉华 » 2021款 2.0T 豪华尊享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 24.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】七座车我觉得最满意的肯定毫无疑问是空间了,7个座位,每个位置大家坐着都比较舒服。
【不满意】开起来过减速带的时候我感觉有点晃,不知道是不是习惯了开小车的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开车嘛,最重要的肯定还是车子的操控感觉最重要了啊,我最满意的地方就是在于车子的这一个方面了。开这车,不论是手还是脚,都能有比较舒服的感觉,特别轻,特别顺,这样的车子开着真是像开高等车型一样,岂能让我不满意。
【不满意】这车让我有些不满意的地方就是这车的音响的声音品质还是没有那么好,可能是因为我见过太多的好车的音响,所以在听这车的声音的时候就有一点点挑剔。感觉平常的平淡生活,还是需要一点点有品质的东西来调节一下的,所以我对于这个方面期待值还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一位嘉华用车的车主,我对它的操控性能和驾乘体验非常满意。另外这车的座椅采用了人体工学设计,提供了良好的支撑和舒适感。而内部空间宽敞,坐姿舒适,乘坐起来非常舒适。
【不满意】如果要说我对嘉华用车最不满意的地方,那就是它的油耗较高。在实际使用中,我发现嘉华用车的耗油量相对较高,特别是在城市道路行开的时候就不太满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形相当霸气,比福特探险者更有美系范,内饰用料极其豪华,试驾过嘉华的朋友再去看看赛那的内饰那简直不是一个档次的,本身MPV的特殊车身构架就决定了热成型刚不可能全面覆盖,GL8就是因为在欧美国家碰撞三星不及格才遭到欧美国家禁售的,嘉华是唯一一款碰撞五星级别的MPV,在欧美市面上常见的就是美版奥德赛、嘉华、大捷龙,嘉华销量第一还需要加价,嘉华是韩国为了挽回在中国国内日渐萎靡的品牌价值做的最大的努力,除了发动机与轮胎是国产的其余零部件都是韩国进口国内组装简称(CDK),还是那句话,老司机试驾完就明白了,谁开过谁知道,真是好车!隔音降噪甩奥德赛、艾力绅几条街了,内饰做工甩赛那几条街了,关键是赛那下雨刹车跟溜冰似得,嘉华直接刹住没有丝毫拖泥带水。传祺M8和GL8加95号油,嘉华加92号油就OK了。最满意的是第三排空间以及头部距离后玻璃的距离让人安全感倍增,反观奥德赛、艾力绅第三排座椅后背连钢板都没有,而且头部紧贴着后玻璃太吓人了,我觉得对于奥德赛、艾力绅来说只有仇人适合做第三排!嘉华在行驶中底盘相当扎实、稳健,路感清晰,方向盘反馈力度很舒适,让我意外的是居然很省油,比库斯图只能加45升油强太多了,能加加70升油,能跑700公里左右让人心里很踏实!座椅舒适度很高,我一开埃尔法的朋友开完我的嘉华要跟我换车开!我买的是试驾车,真香,公里数实表900公里,原版原漆一丝划痕没有,4S店贴好的美国龙膜做好的底盘护甲外加脚垫,真香死了!
【不满意】最不满意的就是挑不到起亚嘉华的缺点!我可是16年驾龄超30万公里安驾里程老司机,自驾游过西藏、云南、贵州、雅鲁藏布江、苏州、杭州、宁波、舟山群岛、海南、三亚、四川、湖北、大连等地,最高在海拔5600多米唐古拉山山口拍过照最低在三亚深海潜水25米,开过的车型如此之多起亚嘉华是最舒服的一款!唯一的缺点就是没有缺点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 32.09万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3568公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不管是GL8还是五菱这几款MPV来说我最喜欢的还是嘉华,外观设计感非常强,这辆车的性能来说也都很不错,对于家用车来说是很不错的一辆车。
【不满意】车的动力来说只能说是适合家用,并不是非常灵动的那种加速感觉,开车上高速要是满载的状态下基本就不要考虑超车的事情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 32.09万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2969公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嘉华在MPV里边算是有代表性的一辆车了,以前GL8算是常青树了,现在随着车越来越多选择也就越来越多,买嘉华是我感觉性价比最高的,车在开的时候还是挺舒服的,车的动力同样是2.0T的动力但嘉华是8AT的变速箱,性能方面也是做了很大的升级了,视觉效果这辆车也都很不错,看起来不是商务用车是比较居家的风格,确实入手之后感觉很轻松很耐用。
【不满意】不满意的地方就是车内的储物空间有点小,用的时候不是很方便,人多了放水杯还有一些物品就没有地方放了,别的就是上车的时候感觉车里味道,不是很明显但是能够闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 32.09万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4665公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于家用来说还是MPV更合适我的家用,家里孩子长大了父母也都年龄大了,家庭需要这样一辆空间的大车来满足一下出行需求了,这几年其实我也知道所以我也格外的关注MPV车型,嘉华是我看了这么多车里我最喜欢的一辆了,这辆车可以说是我们的另一个小家了,上次跟父母孩子一起出去玩,在车里一路上算是轻轻松松欢声笑语,不管是驾驶座第二排还是最后一排坐着都很舒服,车内的座椅也是很舒服,动力也很不错,所以出行过程格外的舒服。用车也有小半年了,我觉得功能还有配置来说都很不错,确实值得入手试一试。
【不满意】不满意的地方其实并不多,MPV对于家用来说质感不一样,车内的空间大虽然没有什么过多的驾驶乐趣但丰富了家用空间,出行非常的方便。不过弊端就是第三排的晃动感比较明显,车在行驶过程中坐在最后排感觉不一样,第三排就是不如前面坐着舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 32.09万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优点就是空间很大以后上车再也不需要担心拥挤了,即使七个人上车坐满也都很宽松,动力来说2.0T的动力加速过程还是可以的,即使满载也不需要太过于担心,我觉得没有什么好担心的。
【不满意】其实家用来说没有什么明显的缺点,我当时去买车的时候选择了一个喜欢的版本,但价位来说不是很合适,这个有点心疼,别的来说都还算是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11287公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚这个车其实对于家用来说刚刚合适,今年暑假也是开车出去玩了玩,空间特别的大像是六个人出去也很方便,包括价格也刚刚好买车家里是没有什么负担。
【不满意】自己用车其实不满意的地方就是新车有点味道,别的方面都还是挺不错的,2.0T的动力加速也比较有劲,并且车里舒适度也不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉华 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T豪华尊享款 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5692公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为中大型的MPV嘉华内部空间我作为车主来说还是很满意的,价格也合适,最重要的是配置也够高。
【不满意】嘉华内饰看起来是很美观但是味道也是比较浓重,内饰的味道差不多有一个多月吧才慢慢没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】