奥迪A6 旅行版 2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

【满意】动力，澎湃，源源不断及时时速到了120，油门踩下去之后，动力依旧深不见底，随叫随到，这就是V6大心脏带给你的自信，与世无争，只是看淡了周围的一切，不想争罢了。悬挂，除了高级，就是高级了，沟沟坎坎，轻轻Q弹一下，就过去了，悬挂想高就高，想低就低，很有趣。四驱，稳，稳，还是稳，过弯永远让你有充足的信心，4个轮子，牢牢吸在地上。这是燃油车时代最后的辉煌了，也是工业机械制造的璀璨的明珠，我相信，一部真正好的车，是可以与你“对话”的！
【不满意】中控有点异响，应该是这个系列通病，找一个修理厂应该很容易可以搞定，无伤大雅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位买到6杠燃油机已经很具有性价比。 后备箱真的挺能装，婴儿车就不用太收就放进去。 瓦罐造型是喜欢的越看越喜欢，不喜欢的怎么看都觉得丑。
【不满意】车太素，车机系统相对于现在新能源相对落后， 原厂加装配置等车太久，配置也太贵，随便勾选几个都能买A8了，估计这也是奥迪不敢配太齐原因，再多点配置，更不好卖了
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】舒适，从容，优雅。3.0t加四驱加空气悬挂，再加上旅行车的外观，德国进口，五十几万的价格，性价比真的高。最近几年也开了很多车，这车舒服是真舒服，开着舒服，坐着也舒服。而且出门不容易遇到一样的，独一无二。还有就是性价比，这么多属性加一起，落地60左右，奔驰和宝马得再加10-20w未必有这些硬件吧。空气悬挂高低软硬都可以调节，运动模式下过弯支撑是相当的好。舒适模式下，滤震也很完美。整车隔音在没有选装隔音玻璃的情况下，已经很完美了，基本上听不见发动机和排气管的声音。即使在运动模式下。
【不满意】车机是真的烂，我还有一台特斯拉model y。两台车相比，model y就是2022年的智能手机，奥迪的车机就是2002年的诺基亚老年机。新的车机反应就这么慢，可想而知，几年后会卡的怎么样。标配的倒车影像那像素真的感人，2002年的诺基亚老年机摄像头都比这个清楚。第一次倒车我还以为摄像头坏了，为啥这么糊，还有虚影，重影。奥迪的服务流程有待优化，交车上牌流程过长，过于复杂，销售一直在跑来跑去，找这个签字，找那个签字，还要弄那个反应贼慢的app，哎。当然选择传统车企，看中的就是车辆的硬件了，软件本来报的期望就不大。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶操控品质好，有空气悬挂 开着很舒服，品质比国产A6L好很多。加速也很快，比较3.0六缸 官方显示5.4秒，实测没有测过，比较也不飙车。还有一点猛一提速有抬头????。最美瓦罐！油耗说实话真不算高，跑高速最低跑过8.3的油耗，省道跑过7.6的油耗。
【不满意】目前开了两千公里 还没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】