凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱尊贵型

【满意】这个车的悬架设计的是不错的，无论什么时候都觉得不颠簸，坐在这个车里面的感受是比较好的。
【不满意】刚开始把这个车买回家的时候，反正会觉得车里面的味道非常大，因为我这个人本身就有鼻炎，对于一些味道是特别敏感的，所以每次开车都要把窗户打开，不然的话就要不停的咳嗽，大概过了很长的一段时间，车里面慢慢才没有味道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方是，我比较喜欢这款凯迪拉克XT5车子的外观，我买的是黑色的，像一匹野马，不仅帅气，而且看着稳重。前中网是家族式的设计，直列式的前后大灯，每每车子开出去，朋友都说很有辨识度，让我倍有面子。
【不满意】目前在开的话，平均油耗有l是12.5L/km的样子，我个人认为这个油耗是比较高的，新车也有关系吧，过了磨合期相对来说油耗会降低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人比较喜欢XT5的大空间吧！本人以前开的是POLO，当时是毕业的时候人生的第一台代步车，但是空间太小了。基本上两个人代步是足矣的。现在有了自己的家庭，上有老人下有小孩一台空间足够大的车才能满足我的日常所需。XT5这个车不算特别大，但是对于一个多口家庭的我来说，实用性更高。后排地板是平整的，第二排对于老人和小孩是特别友好，方便上下车，而且第二排座椅还可以前后调节，让第二排空间更大更宽敞，后备箱空间也特别大，可以装下大件物品，什么孩子的婴儿车，家人的轮椅都是轻松收纳
【不满意】XT5的A柱特别宽大，有时候转弯的时候，我都是特别小心，因为A柱和三角窗户那个位置特别宽，有时候视野不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买XT5让我觉得最满意的地方，不是什么功能也不是什么炫酷的外观，让我觉得最nice的地方应该是它的车内静音，平时大家的工作都特别繁忙，嘈杂的工作环境让自己一天疲惫不堪。如果下班再堵车在路上，伴随着自己的就是嘈杂的堵车，各种喇叭声。但是XT5的隔音绝对是YYDS。怎么去形容这个隔音效果呢，当外面特别吵，把车窗关上的那一刻，再打开一首抒情的音乐，仿佛置身在私人影院的那种感觉。我觉得这种片刻的宁静真的是金不换，XT5的隔音效果确实是非常不错的，双层的玻璃，可以隔绝很多外部环境的杂音，让坐在车里的人感觉进入另外一个空间！
【不满意】凯迪的电子手刹的位置，在方向盘左边，确实有点不习惯，以前都是拍档手刹习惯性在右手，现在换到左边，有时候经常忘记按电子手刹，可能厂家当初设计的是怕在右手按键试驾中出现按错的原因吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车不就是希望能够坐着舒心一点做得踏实一点嘛，凯迪拉克XT5对我来说舒服的感受是最好的，其实我个人认为在选车的过程当中，它的舒适度也是我最满意的一点，这也是我比较关注的，。它的座椅有一些加热通风等功能，支撑性比较足，所以坐上去整个座椅的设计跟我自己是非常相匹配的，驾驶的感受绝对比其他车到更优秀，而且它在隔音降噪这方面处理的也相当不错的，噪音这一点真的很不错了。
【不满意】车子让我觉得最不满意的就是新车入手的时候有异味这一点的，总体来说车子没有什么别的太大的毛病，就是在这方面的档次感上一下子下降了很多，让我觉得不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT5跑起来很拉风，轮毂给力，的确是个不错的选择. 喜欢操控驾驶感的感觉，操控好的车子总是让人激情澎湃，XT5轮胎有鼓包车子仪表盘里面就会显示胎压不一样，所以一开车就能马上显示，从开车角度上就一目了然.
【不满意】不满意车子的钥匙，不够大气，还没有开多久表面白色的线条就磨掉了，就拿不出手，按理说这种问题不应该出现.另外就是XT5车漆表面的划痕多，这点我也是不满意，阳光下比较明显，A柱转弯的时候有盲区，转弯的时候还是需要留意.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT5日常在市区里面被动力不错，起步不肉，完全是空间动力好的一个车，没买车之前我会纠结到底买什么车子，但是看了凯迪拉克XT5以后，操控感不错，我觉得XT5的方向盘轻，车子开起来很轻快，油门和刹车的踏板很轻，我一下子就适应了，买的不仅是是牌子，更多的是一种合适和低调. 感觉车子最合适我。而且外观也有自己的特色，独树一帜。
【不满意】第一年的保险也是店内买的，价格略微有点高，但是没办法必须店里面买，其余的车子本身没什么问题，我用下来还是比较舒畅的。店里有让安装加装包，我买了一个贴膜，我其实是不想买车之外的加装包的，但是车子说是买了加装包以后可以总价上面有优惠，所以还是买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时本来想购买四驱豪华的，后来听销售介绍，四驱尊贵多了像真皮座椅，那个悬架软硬调节啥的，还有运动套件，感觉挺划算的，在试驾过程中，试驾专员和销售顾问也在试驾体验中给到详细耐心的讲解，感觉这个配置的确更划算和适合。想着价格也就贵了1万多，但是确确实实开着是比较舒适的，尤其是运动套件，单独在精品店加装也要花不少钱，还要担心路上遇到交警，万一被盯上可能会扣车，得不偿失吧。真皮座椅跟他们展厅的那个四驱豪华相比，手感更舒服点，真皮的纹路也清晰可见，看着用着都很满意，还有就是20寸的大轮毂，这么大的车，如果用的是18寸的，不仅看着小气，实际开着那感觉也是没有20寸大轮毂来的舒适。那个运动套件，做熏黑处理，更凸显了这个大块头的运动特性，一脚油门下去，贼刺激。尾灯也跟他们展厅的那个有着明显的区别，有点透明，远远望去，就感觉明显的不一样，有点突显“高大尚”。还有就是听销售说这款车还多了一个那什么叫做“差速器”的，说我的这款车四驱系统也做了升级，防滑耐磨，遇到雨雪天气，或者泥泞的路段，脱困性能更好，还给我做比喻，说是左右后轮像四驱豪华就相当于是刚性连接，当出现打滑现象，会导致一侧车轮出现空转，这样动力就会被源源不断的消耗，导致车辆没有足够的动力脱困，而我的这个四驱系统，可以通过后那个所谓的“差速器”，锁住出现打滑空转一侧车轮动力，让动力提供给另一侧，让车辆有足够的动力进行脱困。虽然不太懂这个原理，但是销售的比喻非常形象，也很容易理解。像我居住在合肥这边，遇到恶劣天气，那更是家常便饭，车子有了这个功能，在我使用中，好像也很少遇到之前那种打滑失控的现象了。本来就喜欢快速过弯，这个用起来确实没有出现那种方向感把握不准，车辆失控的情况。
【不满意】车辆使用了都快4个月了，车上的那个异味，还有有点难闻，销售给我解释到说是因为真皮本身就有异味，经过化学处理，或多或少会有些化学药剂残留，建议我做个整车除甲醛，或者安装车载香氛会好一点。还有就是在行驶过程中，有时候会出现油门踩下去，发现转数跟不上反应，当松开油门转数短暂的上升然后回落，后来听销售说是高功率发动机，前段的加速会拉升转数，让速度迅速跟上，这样想着也就释然了。中间也遇到过一次乌龙事件，我跟销售反馈说车头在开车的时候有异响，非常生气的找销售说怕不是给我一辆有问题的车吧，销售建议来店检查，才发现是自己安装了方向盘套，中间有小石子导致车辆高速行驶产生车辆共振。还有就是车子油耗方面一开始居然开到了15个油，感觉都开不起车了，好在车辆做完首保，油耗下降到9.5个油，虽然还是有点高，但是还可以接受，毕竟这么大的车，这个油耗吧，也勉强可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在说说买车之后的感受吧，一方面是生活方式的转变，家人都感觉非常开心，不管这个车子以后是什么样子的，至少我开了现在半年的样子了，亲戚朋友的评价也还是非常不错的，之前朋友买车我还推荐了他买C T五这款车，另外一方面对自己而言的话算是完成了一件大事，未来要更加的努力，争取能够换更好的车，空间这一点来说的话真的是非常满足家庭的需求，不管是前排后排还是后备箱的空间都是非常大的。
【不满意】外界的口碑吧，稍微有点骚包。油耗这点的话有一点点高，大概就是在10.2个油左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，外观霸气，肌肉感十足。还有空间方面，空间感觉对比其他同级别SUV，属于最大的了。
【不满意】没有特别不满意的，如果硬要说一个，可能就是我买的尊贵版没有豪华的那个门把手灯，有点意难平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】