网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.89万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次换车是因为对7座有刚性需求,所以关注了很长时间,市面上的7座SUV基本上都看了一遍,但始终没有让我怦然心动的车。因为大部分的车型设计都太过中庸,更加适合中年大叔,而不适合年轻人使用。直到发现了开拓者,他出众的颜值和充沛的动力,让我特别满意,尤其是颜值简直是同级别中最帅的,我给他颜值之王的称号,绝对实质名归。
【不满意】液晶仪表的尺寸比较小,显示的内容也不够丰富,和一些豪华品牌上的全液晶仪表相比,在科技感和显示效果上有比较大的差距。考虑到成本的因素,全系配备全液晶仪表确实有些难度,但作为顶配车型,我认为还是可以考虑配备的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 33.12万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点,一是车的外观,当时第一眼看到这车,就把我吸引住了,大气豪华,完全领先同价位的车。二是这车的性价比,综合看下来没有短板的地方,各方面都很均衡,价格也没超过我的预算。
【不满意】风噪声音真的很容易传进车里来,速度起来了声音还挺明显的,胎噪的话要看路,大部分的路噪还是挺小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力够用,开起来来还是算平顺,外观很有线条感。
【不满意】内饰还是过于简陋,塑料感有点强,隔音效果不是很好,感觉是车子过大了一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1956公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到开拓者的优点的的确确是不少,无论在整车安全用料方面能和法系车有一拼,在动力输出和操控性方面能和BBA有的一拼。在颜值外观方面和国产最美可以PK一下。买开拓者轻混我是第一个吃螃蟹的,车刚到4S店我就提了,还是最顶配的!哈哈哈最满意的就是价格达到我预想的理想价位!
【不满意】开拓者的优点明显缺点也比较明显,品牌竞争力和影响力下降,造成整车的保值率比较低,这也是美系车在中国市场上的现状。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个外观设计,霸气十足,包括空间与动力也很满意!
【不满意】第一次开这么大的车,还要慢慢适应,停车还是会有点小紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的内部空间设计了,感觉这台车的内部空间设计的确实是比较宽大,平时开车出门的时候会方便上很多。而且这台车的外观设计也是挺有时尚感的,我个人来讲是一个比较看重颜值的一类人,这台车的外观设计确实是比较符合我的审美观念而且特别的有个性,开出去的话不会被淹没在众多车群里面。
【不满意】我对这台车最不满意的地方就是它的内部设计了,感觉内部设计有些太简单化了,我个人来讲是比较喜欢那种内部设计稍微精致一些的汽车设计的,感觉精致的内部设计才能够体现出一台汽车的高贵奢华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.79万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的话我是比较喜欢它的外观设计的,因为我觉得它的时尚感是可以的,而且设计的独特感也很强吧,辨识度是很高的,开出去的话我觉得还是比较吸引人的。对于我来说的话我还是比较喜欢的,空间方面也是我比较满意的,因为它是SUV车型,而7座的话可以作为家用,也可以作为商用,我觉得都是可以的。
【不满意】车子不满意的地方确实还是有的,因为我觉得车子的舒适性还是离我的预期标准差一点的,主要是它车子在高速上的隔绝噪音,效果还是有一点差的,但是也没有太大的影响,在我看来还是可以接受的。音响的音质挺好,可以减少一些噪声的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值就是入我喜好的那种了,我自己也是属于那种比较看颜值的人,开拓者这车子也是我对比过这么多车子之后入手的第一辆车子,再者我也是比较喜欢车子的品牌的,雪佛兰这个牌子我自己也是感觉情有独钟的,所以就入手了。还有就是车子的空间很大,我买车也是家用情况居多了,这车子的空间还是非常大的。
【不满意】内饰感觉有点异味了,我自己真的不太喜欢那种车子的异味感的,那种还是比较刺鼻的异味味道来着,其次就是车子的价格没啥子优惠了,我买车的话其实也是看价格入手的,但是这款开拓者的整体价格真的没有优惠,我也是等了一段时间才入手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观和内饰的一个情况,外观看起来就让人觉得有一种运动的感觉,体现的淋漓尽致,然后它的内饰更给人产生了很强的兴趣,首先就是这个中控屏,它是戳在正前方的,所以给人产生一种很强的立体感,中控屏的正下方还有两个圆形的空调孔设计采用了红色的修饰条进行修饰、点缀了一下,所以整个内饰的环境就会显得颇为的俏皮,让人觉得眼目一新的感觉,包括座椅的纹路也是有一些红色的线条在里边进行穿梭的,整个纹路看起来就格外的清晰明了。
【不满意】我觉得任何的东西都是在对比之下才能有瑕疵,就像第二排座椅没有前后排座椅的功能多,灵活性高,所以那一块儿的舒适度就不够完美,年轻人乘坐还好,如果家里有老人的话最好让他们坐最舒适的地方,另外就是给折扣力度也不是很大呀,还有就是赠品也不是很多,感觉其他车子的力度都要比它高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 30.29万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有辆五座车,因为自驾游的需要,所以才又买了辆七座车,这车最让我满意的就是空间和外观,前脸的冲击力很强,气场很强大,开着这车出去挺气派,至少我是这么认为的。选择这车也是为了带家人出去玩,所以对空间有要求,好在车内的空间宽敞,车长也接近五米,不管坐在车内哪个位置,都不觉得挤,实用性挺高。
【不满意】用了这么久,我觉得这车没什么大的问题,只是略有一些不足的地方,我对这车不满意的就是发动机偶尔会发出很大的噪音,主要出现在急加速时,一般开车基本感觉不到,不过我感觉油耗方面还是有点高,可能是我每天堵车的缘故,但也能理解,毕竟也这么大的车身,动力上也不错,自然不能跟那些小车比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】