网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观空间内饰,我觉得都是很不错的,坐在里面非常的宽敞,看起来也很舒服,开出去也很大气,这都是让我非常满意的地方。
【不满意】其实新车也没有什么不满意的,唯一要说不是那么完美的,就是它的动力稍微有点弱。平常开其实也还好,主要是深踩油门的时候,车子要反应一下才会再加速,感觉不是特别的有劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.49万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的颜值非常的高,而且车子的动力也很好,油耗也还比较低,这些点都是让我很满意的地方。
【不满意】这个车的驾驶感受还是比较好的,我现在开的时候还不长,唯一感觉就是新车有点气味不好闻,其他方面都是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 32.91万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价位比较实在,是老百姓能够买得起的车,非常满意。
【不满意】到现在为止,我只是觉得这个车的外观稍微普通了一点,因为我这个人的个性是比较张扬的,我就希望自己车的外观设计的越独特越好。但是我爸妈还是比较喜欢这种外观设计的,可能每个人的欣赏眼光不一样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.9万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的舒适性,还有这个车的价位,我觉得都比较适合自己。
【不满意】外观可以选择的颜色真的稍微有一些少,我这个人对于外观的期待还是比较高的,但是这个车的外观设计稍微有一点太普通了,就是没有自己想象中的那么大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 26.49万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间毫无疑问最满意,5米车长、2863轴距真不是盖的,各排空间都很给力,哪怕第三排也不是装饰,完全能够长时间使用。动力表现也不错,48V轻混在起步阶段助力很大,表现很明显。后续提速也很快,9秒以内的零百加速对于油车来说还是很给力的。
【不满意】内饰确实是一言难尽。30万的车了,还那么强的塑料感,稍微修饰一下能费多大事?又能增加多少成本?尤其是前排周边,中控台那一块,太廉价感了。既然要作为品牌门面,好歹有个门面的样子啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感足,性价比高,空间足够大,低调奢华,回头率较高。
【不满意】基本没有,小不足是踩油门加速时声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.92万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3779公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的就是两个地方,首先就是这车的外观了,它给我的感觉就是非常大气,非常酷,怎么说,就有种变形金刚的酷炫的感觉。不管是它的造型设计,还是车身的颜色的搭配都非常合理,看起来也是很年轻很有冲击力,这个我还是很喜欢了。另外就是油耗,这么大的一台车,我开出了8个多的油耗,已经算很省油了。
【不满意】最不满意的地方,一个是舒适性,这款车我发现它在急加速的时候,还有高速行驶的时候,车里面的噪音是挺大挺明显的,这一点我很不满意。还有内饰的设计上,有几个细节我觉得也做的并不是特别的好。不过这个就是萝卜白菜各有所爱,我觉得不好看的地方,可能别的人还觉得很好,我就是说我自己的观点和看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.49万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充满美式肌肉感的外观,2T9的强劲动力总成,性价比很高
【不满意】开拓者内饰有点简单,不够豪华,仪表盘要全夜晶就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大 ,配置高,价格便宜,外形大气21寸熏黑轮毂上山下河也没有问题,还有他的真七座,设计非常合理,尤其他的第三排头部还有出风口,第二排还可以前后移动,真实太棒了,对于我来说,最重要的是主驾驶头部空间,座椅舒适性,八项电动调节,还有腰部支撑,非常舒服,真皮座椅包裹性也挺好,
【不满意】现在还没有不满意的地方。我感觉挺好的,我自己非常满意,最不满意的就是车太大了 ,总感觉驾驭不了,也是之前我一直开小型轿车。习惯了,在熟悉熟悉应该好一些,停车找车位时候小地方肯定不行了。车位小了 我都倒进不去,还有一点就是内饰设计风格有点太单一了,没有什么科技感,增添一些装应该会更好一些,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.79万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整车的设计风格。这个RS版本车标还有轮毂都是黑色的看着就有进攻性,内饰中搭配了部分红色的装饰线,其他人不知道我自己的感受就是让我有更多的驾驶欲望,空调出风口感觉就像飞机引擎罩,整个车辆都是向运动方向设计的,谁不想再次年轻一下。
【不满意】我最不满意一点是配置的屏幕,不管是中控的屏幕还是方向盘上的屏幕我都不喜欢。先说中控上的屏幕,你这个凸起让我很变扭,总有一种冲动想把它按下去;方向盘上的屏幕是中间是LED两边是机械的,为什么就不能整一个全LED的,是之前的库存没有消化完吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】