| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 单电机后驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】GV60还是非常不错的,在空间和舒适性上都有很优秀的表现,我最满意的也就是这两点。首先说说它的空间,GV60的车身很宽大,从外观上就能感受到车子的空间非常宽敞,从里面看也可以发现车辆内部设计有很多储物空间,完美地解决了物品没地方放的问题,后备箱的空间依然非常宽大,可以放进好几个行李箱。舒适性上可以说非常优越了,隔音和减震效果都很棒,驾驶环境比大多数汽车都要好。
【不满意】最不满意的就是这台车子的胎噪是稍微有点大的,我其实开车还是比较喜欢环境安静一些的,这台车的噪音有些超出预期,隔音性能控制的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 单电机后驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6611公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对捷尼赛思GV60最满意的地方就是它的空间,这是一款中型SUV,它的内部空间非常宽敞,尤其是后排座椅,我经常需要搭载家人和朋友,他们对后排座椅的空间感到非常满意,而且能够轻松伸展双腿。另外,后备厢的空间也很大,容纳了我们平时的购物和旅行需求。其次,我非常满意捷尼赛思GV60的驾驶感受,它的悬挂系统设计得非常出色,行驶起来非常稳定,即使是在崎岖的路面上也感觉很平稳。而且,转向灵活,给我的驾驶带来了很大的乐趣,尤其是在城市里穿梭的时候。????
【不满意】尽管捷尼赛思GV60在很多方面都表现出色,但是有一点让我感到不太满意,那就是它的电耗,虽然我知道这款车是一款SUV,电耗会有一定的提高,但是我觉得它的电耗相对来说还是有点高,特别是在高速行驶的时候,电耗明显增加,有时候让我觉得有些不划算。????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 单电机后驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实当初在决定入手这台韩系豪华纯电动SUV的时候我也没有太多的犹豫纠结,虽然说身边也有很多人不是特别看好这台车子,但在我看来,这就是我想要的小众精致的豪华之选,从外观设计上来讲,这台捷尼赛思GV60依旧是有着相当明显的优势,整体的风格是真心漂亮呀,看上去有着满满的精致感和高级感,同时内在的实力也是非常强的,毕竟本身的造车实力以及经验底蕴都是非常深厚的,所以说这台车所带来的驾驶体验真心是挺棒的,从底盘到动力感受,确实有着相当出色的表现,整个车子开起来相当丝滑,而且这套辅助驾驶系统的表现也是相当优秀的,同时作为一台后驱车型,这台车开着也确实有着非常强的驾驶乐趣,包括在续航方面也有着非常明显的优势,目前的综合实际续航也能达到550多公里了,这样的水平是真心挺可以了,毕竟咱们就是普通的家用代步,绝大多数情况都可以轻松满足,还有就是车内的用料配置也相当讲究,作为进口车型,它在做工上也一点都不含糊,细节确实做的很好。
【不满意】虽然说捷尼赛思GV60的定位是一台中型SUV,但实际的车身尺寸确实不算大,尤其是车身长度还是比较短的,所以说后备箱空间确实是比较小的,这也会在一定程度上影响到实用性,同时作为豪华品牌的捷尼赛思在品牌影响力上确实没有什么优势,再加上这又是一台电车,所以后期的保值应该也算不上特别高,而且我们当时在买车的时候也是没有什么优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 单电机后驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车子的外观上面,设计非常用心,车头很圆润,车灯和钣金工艺、全宽的进气口都有效的降低了风阻和噪音,整车存在空气动力学的设计,使得都在降低风阻,开起来更加平稳;内饰的工业和设计都非常良心,可翻转的球型挡,实体按键的保留,屏幕尺寸适中,内饰质感很好,有独立的香氛位和空气净化系统;驾驶感受很舒服,车子开起来很顺滑,里面的反馈很很清楚,胎噪做的很好,开起来几乎没什么噪音,B&O音响加上主动降噪系统使得噪音进一步降低,长途行驶的时候可以车道保持和全速自适应巡航下还能在紧急情况下提示你 帮你刹住车辆,得益于车辆全身的毫米波雷达。总之,无论从动力的体验、从驾乘空间的体验、品质的体验都很棒,可以看捷尼赛思这个品牌对于gv60这台车注入了很多心血。#与捷尼赛思同行
【不满意】目前还没什么不满意的地方,要等后续的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 单电机后驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】水晶球翻转换挡设计,当你让你按下启动开关,然后整个的这个水晶挡板。翻转一圈,然后你再通过这种旋转的方式就可以进行操作,整个的感觉是非常的有科技感,可能它只是一个小小的这种创新,但是整体感觉是非常的不错。
【不满意】35万买一款小众品牌电车?你觉得值得吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】