网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2021款 1.4T DCT铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一个让我很满意的就是这个价格,没有任何的经济负担,而且对普通家庭来讲也能完全承担的来,不用伸手跟其他人借钱,而且日常养车的时候,这辆车子的油耗也是蛮低的,所以养车成本不会特别的高,各方面全都是有保障的,买车容易,养车也不会特别的难,再加上近段时间实际应用起来之后,发现手感方面十分的真实,表达能力精确,让人很踏实。
【不满意】在很多方面给我的感受都是很不错的,也让我看到了它的真正实力吧,但是在这种强烈优秀的对比之下,一旦有一点小缺陷,就会十分的明显,就比如后排座椅乘坐的时间超过一个半小时以上,整个背部的酸痛感就会越来越明显,如果真的有长途乘坐需求的话,一定要后期准备个靠枕,对自己好一点儿,注重一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这辆车的外观,当时买之前从网上对比了好几款小型suv,后来抱着试试看的态度去店里找它看的,结果一眼就不能自拔了,就像女人买衣服一样,第一眼喜欢的无论你再去逛多久都会回来选择它,无论外观线条还是内在配置的操控都特别舒服,尤其是这款车的大小特别适合女人开,逛街不害怕没车位
【不满意】本身喜欢所以就没什么不太满意的,要非选择一项的话就是后排空间有点小,平时都是孩子在后面坐,没体会到,偶尔有一次别人开的我坐后面,稍微有点挤,不过后排座椅设计是往后仰的,跟我们的沙发一样,所以整体来说,也算有补充这点缺点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车当然外观是最重要的,因为这样价格的车也不可能有特别好的操控和动力,所以外观就显得格外重要,只要看着好看,看着时尚,看着运动,那么就够了。
【不满意】首先,动力不太好,因为这台车是1.4t发动机,其实,调教的平顺性也不太给力,所以这些方面还是差一点感觉,而且内饰材质也不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】缤越的外观年轻、时尚、运动。第一次初见吉利缤越就被它迷人的外表给深深的吸引住了。吉利缤越不管是从前面看还是从两侧看或是从后背看,都是那样炫酷拉风。真的可以用百看不厌来形容了。吉利缤越最让我留下芳心的是缤越具有运动范的后尾翼设计。
【不满意】我车是去年冬天买的,当时4S店搞活动可以参加迎油卡活动就去了。结果去了才知道这款车没有一毛的少,为此,便给我留下了吉利缤越的不满。哈哈 话说回来,要是缤越当时有很大的优惠我很能会犹豫很久,甚至我可能会放弃。原因你们是可想而知的,咱们作为中国人,你们是知道国人同胞那种小心思的。缤越要是有很大优惠的话就会想,这个价是不是还有的少,别人肯定是花少一些买的,我会不会买贵……等等一堆的想法浮想而起。咳咳的我就算买了我都是觉得可能别的买的可能比我还优惠了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前老款的就看过这个车,可以说从上市就看这个,因为手里钱有限所以没有入手 ,刚毕业没多久,在补课班教学工作,收入也不是很高,最喜欢这个紧凑感,上下班好停车,够用
【不满意】其实也没有什么不满意的,喜欢一个人,还用在乎缺点吗哈哈,不满意的就是小,但是我就喜欢比较小的,全车满员那就不太好弄了,挺挤的 但是大部分时间我还是自己开,偶尔带着我对象,所以太大太小对我没啥影响……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天天气不错,刚好休息,过来售后做个保养,谈谈开车这半年来的感受吧
【不满意】我感觉吧,油耗有点点高,当然油价上涨也有原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.41万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力够用,城市路60km/h以下隔音,平顺性不输合资车,颜值还行,上下班完全够用,超车给力!
【不满意】坑洼路,减震偏硬,后窗玻璃异响,后排乘客舒适性不足,没有电子手刹,新车油耗9个左右,期望保养之后可以稍微低一点!还有没有LED远近光,差评!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吉利缤越运动的外观不失时尚,我一进店的时候我就相中了这款车。高端大气的前脸设计深深地吸引了我,尤其是他的两个大灯和中网线条感非常引人注目。所谓的梦里寻车千百度,缤越在我小车库。我对他的喜爱程度可以说已经达到了买个酱油都想开车去,而他的大灯双线日行灯非常好识别,开在路上回头率超高,感觉这次选车非常明智,家里亲朋好友,再一次对我的眼光感到了一直都认同,这种成就感是别的事情无法给到了。而他的全新电子档设计会操作非常方便,无论是自己开还是爱人以及家里的老人开都非常方便操作简单。让我的父亲在10多年的驾驶生涯里第一次上手了一款轿车,而他的驾驶不再单单是农用车,而父亲开的过程中笑的合不拢嘴,一个劲的夸赞国产车的水平越来越高,而在晚上回家以后特意的多喝几杯,可以看出在父亲眼中,这一次的买车是非常成功!作为一款紧凑型SUV在同价位中他的1.4T的排量是非常出众的。我非常喜欢它的内饰设计。皮质柔软,细腻,光滑,座椅设计满满的科技感和未来感乘坐空间还是挺大的一点儿都不拥挤,买的是低配的,该有的功能都有语音控制,导航听音乐都很棒天窗那也很方便,明年夏天兜风一定很舒服,加速的推背感非常好一点儿都不拖拖拉拉,还是挺给力的,我很喜欢方向盘,灵敏刹车油门都不费劲,目前油耗7个多可以承受的范围,而且座椅可以随意调节的。它的发动机也是非常好的吉利缤越发动机,加速是声音表现很好!从官方给出的数据来看,吉利缤越出自B M A架构,在这个级别还是上乘,三大件中发动机变速箱表现优异起步稳定动力强劲,而缤越作为吉利汽车的门面车型,吉利汽车SUV领域的代表车型无论是在外观设计还是参数配置等,都是出类拔萃的存在,也让我非常的满意,可以说缤越是一款性价比非常高的车型!吉利缤越的外观造型非常时尚,运动气息比较充足,整体看上去比较有效一看就属于外观空的一些年轻人,特别是他的撞色车身,四个排气孔等等,一下子提升了等车的颜值,可以说甚至连改装费都上了,主要还不用去车管所报备,年轻配运动气息充分形容吉利缤越的外观造型!其中吉利缤越的配置是非常丰富的在通级别SUV中可以说是碾压同级的存在,无钥匙进入一键启动多功能方向盘,真皮座椅,倒车影像,倒车雷达,天窗大灯自动开关!胎压台温监测(每个轮都是独立的)语音识别系统自动驻车定速巡航。给我在驾驶过程中提供了很大的便利,比如说我可以用语音来打开天窗,打开玻璃打开空调非常方便,在驾驶过程中也不用用手去再触碰导航直接可以用语音来控制!避免了在驾乘过程中的危险操作,并且还可以识别方言,相我的口音东北味特别浓,缤越的车机还是能很好的识别,我全款买的大概是97,000左右上的道,在这个价位中我也看了很多车型,最终,那我还是选择了吉利的缤越无论是颜值功能配置还是良心,以及他的用料都是非常良心的,而且彻底是没有任何异味对于我怀孕的妻子来说是非常好的,在他心情不好的时候也可以开着车拉着他出去转一转,不用担心甲醛超标。如果你正在选车和正在考虑中可以看一下这款车真正的良心车,妻子也很满意,所以在这里我极力推荐吉利缤越!最后说一下这车是真牛????!
【不满意】没什么不满意的,要说不满意就是觉得有点价位高,但是可以在我消费之内也可以了毕竟配置高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 831公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身灵活外形运动小车身大空间,看着十分的运动,车身线条好看,做工也精致,开出去回头率也挺高,内饰细节上设计,配置高让我出行实用起来也很方便,提速也非常快,操作方便实用,1.4还带涡轮增压的,推背感特别强,提速方面还是非常满意,四周的视野特别宽,而且没有盲区。
【不满意】这个胎噪问题我觉得有点大,一跑高速这个胎噪就大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-平凉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直在合资车和国产车之间徘徊,犹豫了很久,正所谓鞋子合不合脚,只有脚知道。作为一名十多年车龄的老司机,无论是合资车还是国产车,大大小小好好坏坏各种各样的车也算是体验过好多类型了,人们都说国产车不如合资车,我看未必,国产车现在很多方面其实做的还是很好的。对于这款缤越,在4S店刚一试驾,立马就心动了,一下子就喜欢上了,第一感觉就是方向盘很轻,发动机声音小,没有噪音,行驶平稳动力很足。其次,感觉性价比非常高,这一点也是最终能够打动我的一个重要因素,这款车价格不算很高,比较亲民,配置也很丰富,做工用料也比较足,性价比蛮高的,八九万的价格,完全吊打逍客、劲客、缤智等合资车,比捷达VS3、5、7性价比高多了。第三,就是车身紧凑,尺寸不大不小,完全够用,亲民的价格再加上紧凑的车型,正好符合我的心里预期,完全能够满足我的日常需求,我的小区是开放式的,没有院子,没有车位,平时只能停在楼下的马路边上,平时停车的话,经常找不到车位,让我很是头疼,而这款车在满足我的驾车需求的同时,路边停车也比较方便,一般的车位都能顺利停进去,感觉很方便的。最后一点,就是动力很足,提速很快,超车完全没有压力,我原来开的是老款捷达,虽说那车够皮实,动力也够用,但说实话,平时超车的话感觉还是有点肉,经常感觉心有余而力不足,不够得劲,而缤越这款车在满足我平时代步需求的同时,又能提供比较足够的动力,超车的话轻轻松松,总体感觉比较理想。
【不满意】让我感觉不是很满意的地方,就是这款铂金版缤越是机械手刹,要是换成电子手刹的钻石版的话,价格就要贵出好几千,考虑到我的经济能力,想着能省就省,于是就选了这款。如果用铂金版的价位买到电子手刹的话,那就完美了,不过毕竟一分钱一分货,可能厂家通过不同的配置,匹配出不同的价位,也算是给客户给出了更多的购车选项吧,说不定有些人对电子手刹不太放心,更倾向于机械手刹吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】