网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2021款 1.4T DCT铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个颜值爱好者????首先吸引我眼球的是它的颜值,第一眼看到眼神就移不开了,无法自拔,年轻时尚,真的很棒,我买的是白色的,百搭款,这种小型SUV,女孩子开着也容易上手,然后还是高颜值,爱了爱了。
买车还有个不容忽略的点,就是价格方面,不会让我有很大的经济负担,我是承受得住的,接受范围内,不会超额,油耗也不高 后续保养方面成本不高,各方面是有保障的,压力很小。
它的配置的话,我是觉得对于我开车来说,是足够的,甚至还超出了,哈哈哈,不输合资车还有它的底盘比较高,跑乡下也是方便的国产车越来越好了,在一步一步的往上走,也越来越多人去认可我们国产车了,加油!
【不满意】整体的用车表现还是不错的,女孩子也是很容易上手,咱就是说大胆开,相信自己,能够驾驭得住可比较遗憾的是,应该晚几天买,还能享受国家的政策,听说吉利除了响应国家政策,还加了些优惠,害,错过了可但是平常心看待啦,早买早享受????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.66万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,我觉得在小型SUV里面只有我的缤越是做出来大气风的,很多小型车看着就有点小气,但是它的设计就很时尚很霸气,男生女生都可以开,现在出门真的是必须要开着缤越出门,不能都不习惯了。
【不满意】空间不算大,小型SUV空间肯定有些紧凑,但是我觉得吧够用就行,平时我和我老婆两个人开车也用不了太大的空间,就是可能满载的时候觉得有点挤,不算什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.08万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 743公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗跟外观!之所以选择这种小一些的SUV无非就是看中它的经济实用性,1.4T自动挡的,油耗基本就是六七个油!而且外观也偏年轻化!
【不满意】????鱼和????熊掌不可兼得,偏小一些的SUV的话就是可能空间上不如一般家用SUV,后备箱空间相对小一些,其他方面倒是还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.55万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说缤越之所以受欢迎是因为价格便宜,我想说那是你没有真正的了解缤越,我之前也开过一些我哥们的车子,感受也都各不相同,但是要说性价比高的真的不多,国产车系列中吉利又是比较有名气的,缤越受欢迎的程度也是有目共睹的,它拥有我想要的帅气运动外观,还拥有不错的配置带来的高性价比!外观部分一定看车头和侧面,缤越的车头看起来是那么的不好惹,而且犀利的腰线很有视觉冲击效果!性价比就更不用说了,裸车都没有九万块,能没有高性价比嘛!
【不满意】当然也有不满意的地方,它的悬架能感觉到调教的偏硬,越是坑洼明显的路,车内颠簸也会越明显,其次就是起步慢,低速状态下有点顿挫感,像堵车跟车这基本上是不可避免的,但也是这个时候顿挫感比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 青海-海西蒙古族藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
颜值!颜值!颜值!重要的事说三遍,真心喜欢新缤越的外观和内饰,真的是无可挑剔。
还有就是动力方面,我的真实感受这款发动机爆发力真心很强,只要你给油反应很快,提速和日常超车嗖嗖的
【不满意】
这个以我目前只跑了3000多公里来看,冷车起步和红绿灯起步,都是油耗的最高段位19.9了,呵呵,这也是正常的吧,首保后油耗肯定会下降的,从表显示的情况来看,第一次加油300元,目前跑了300多公里,表显剩余还可以跑200多公里,市区正常平稳后也就显示7个油,高速平稳行驶90公里不到7个,我的目前综合油耗7.6,希望首保后会下降吧,呵呵,这几天油价又上涨了…真是不友好啊。啰啰嗦嗦,写了一点自己的感受,希望对有购车意向的有所帮助。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8615公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择吉利缤越的应该都是我这样的工薪家庭吧,我们也不是什么大款,每个月就是靠着上班挣点工资,有着家庭的重担,买辆高性价比的车子相对来说是很有必要的,吉利缤越去年买到现在也有段时间了,从磨合期过后油耗就掉下来了,不过油价倒是上去了,非常值得庆幸的是我的缤越市区开车也就七个油,上了高速定速巡航驾驶油耗更是低,再这样的大环境下,低油耗的吉利缤越显得尤为重要,再一个这车价格合适,十万级SUV还是十万以内的,实在又实惠的一辆车。
【不满意】我也有遗憾的地方,座椅底板的凸起还有低速有些顿挫感,大概就这两个问题吧,实际后排凸起这件事对我影响不大,毕竟我自己不再后排乘坐,主要是低速行车的顿挫感,也是很有必要改善的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.36万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.4t的suv 爬坡而且不费力 油耗还低 动力还强
【不满意】这个车子整个还是比较满意 就是他后面那四个排气孔是假的????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.56万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意它的动力方面,我这样说可能会有人说一个1.4T的发动机动力能有多强,但是这个真的就是偏见啦!刚开始买车之前我也是抱有怀疑态度的,到了试驾阶段我就知道它的1.4T发动机更不输1.5T的实力!平时市区的代步不用说轻松应对,主要是每次出去玩,带着两三个好友一块出行,遇到不好走的破路,缤越也是一脚油门就可以开上去,不然怎么说这车是越开越喜欢,越开越觉得当初买它的选择是正确的。
【不满意】既然有满意那也肯定有些小问题,先说空间上,2600mm的轴距也注定缤越内部空间不会特别大,前排好说座椅调整一下就行,后排因为座椅不能调节,所以有时候不够用也就只能凑合;再有我跑高速比较多,所以车内的隔音效果是我体验比较深的,基本车速上了100噪音就偏大了,主要是风噪,车内隔音效果不算好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年九月份提车的,开了有大半年了,除了刚开始的时候比较注意之外,也没有怎么去深度的体验驾驶感受!主要还是吉利缤越太好开了,从来也没有出现过什么影响驾驶的问题,所以基本成为生活的自然状态了!沉浸式体验一把我的缤越,这次也分享一下我觉得特别不一样的地方,一个是我的缤越油耗很低,家用车我觉得这应该是第一标准,买车花钱多花点没事,但是每个月烧油多,那这高油价下是开不了的!还有就是舒适性好,座椅填充厚实,而且头顶有天窗,整个内部空间感很好,没有那种压抑局促的感受!
【不满意】当然也有一些小问题,比如保持我的驾驶位的情况下,后排就受限,特别是脚底还有块凸起模块,影响不大但也确实不好受!再选个毛病就是对比车灯,缤越的卤素大灯还是没有LED的亮,晚上打开的时候对比比较明显,这个应该是标配才对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2021款 1.4TDCT铂金版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说这款车最满意的一点就是车子的行驶成本比较低,虽然是一款SUV,但是油耗级别在7个油左右,车子到现在开了也好几个月了,油耗基本上都是稳定的。然后就是保养费用也不高,车子质量高基本上也没有过什么毛病,也就没有很多的维修费用。
【不满意】美中不足的地方其实很少,但空间应该算一个,小型suv刚好能满足家用,其实前排的座椅空间还是很不错的,无论是腿部空间还是头部空间都比一般的轿车大很多,不过后排的头部空间不是很大,也可能是我自己个头比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】