网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2022款 380TSI 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.36万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1480公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我特别满意的当然是这辆车的外观,因为帕萨特是很有内涵的一台车,年轻人买帕萨特也未尝不可,能够带来一种成熟稳重的感觉,所以开着不会那么高调。
【不满意】双离合的变速箱有顿挫,但加速是真的很快,所以这台车发动机很好,但是变速箱有顿挫,还有一个方面就是它的支撑性有些不足,感觉开起来不是特别的有质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】帕萨特显得成熟,外形上更成熟稳重一点,当然我也喜欢这样的感觉,因为我觉得这台车特别的经典。
【不满意】因为好的地方也很多,就是优惠多,但不好的地方就是在品控方面,内饰设计不太好看,而且做工很粗糙,用料也不太好,双离合的变速箱顿挫感还是挺严重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】预算充足,直接上的顶配旗舰。用着挺爽的,这个车型的外观看着还不错,配置功能也是满的。最喜欢的就是帕萨特这个车型的设计,真的是非常低调,又有商务感。车内的空间也比较大。
【不满意】买车的时候销售说都是用的保材料,但是刚提车的时候,车内的气味特别的大,特别的刺鼻,我觉得材料方面肯定不是特别好。而且这个车也有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观是我最满意的地方,前脸看着很犀利也比较有质感,一看就很高级,还有空间也很宽敞,后排不仅空间足够大,座椅的设计也很完美,坐三个人进去感觉也是相当舒服的。
【不满意】最让人忍受不了的就是低速的时候有顿挫,如果油门大了的话,这种顿挫感就会自然消失,当然自己之前开的是手动挡的车,所以对这个比较敏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特改款了,我这个忠实的帕萨特粉怎么能不跟着更新一下,这回换的是380款的顶配,这个动力可比之前的330的好的太多了。前脸也和辉昂一样带了一个横穿的日间行车灯。配置也提升了。
【不满意】虽然帕萨特改款了,但是有些问题还是没有改掉,隔音不好,有异响,380的发动机的声音明显比330的大了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.29万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 749公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是大众的品牌和帕萨特的型号,喜欢帕萨特已经很久了,但是一直没有选择!主要是外地上班也一直用不到车,现在回来工作了,准备买辆车,肯定是选择帕萨特了,不二选择,当然主要是我喜欢帕萨特已经很长时间了,所以选择的时候这么干脆,如果不是喜欢很久了,像我刚开始看车的时候,就没这么干脆了!当时看了迈腾和帕萨特主要是预算在这管着,也没办法,这个预算内比较出名的就是迈腾和帕萨特了!家里老爷子有个桑塔纳,所以对上汽大众还挺情有独钟的!
【不满意】也没什么不满意的就是感觉今年的经典款和星空版,不如原来的前隔扇好看了,之前那个前脸感觉还是很不错的,今年的是年轻化了,但是对我来讲还是感觉之前的那种好看些!喜欢原来那种多一些,今年的经典款比原来多了一条,感觉没啥意思了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子让我最满意的地方是它的操控和动力表现了,就这方向盘的助力就很棒,带有不少电子配置,用起来很灵活,手上不费力,开一天车子不会觉得浑身不自在,驾驶感觉灵巧安全性就足了,动力的输出也没得挑,速度很利落,脚下根本不需要多大力气,超车还是自由飞驰全看自己心情。
【不满意】想这不满意的时候可真的让我有点愁了,因为它的表现力并不是有什么很不足的地方,像内饰里面的塑料质感多了一些,导致的有些异味存在,这也不是什么大问题,注意通风多放点除味的炭包就行了,毕竟是个通病,谁也摆脱不了的问题,哦对了,后排的空间有点不足,还是我哥们那个大个子说出来的,只能怪他的个头有点偏高了,这头顶天的感受让他体验到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款帕萨特最让我满意的是这车买回来之后的性价比其实是挺高的,销售也送了不少的小礼品给我,两年五次的基础保养也没有少,质保也给我延期多加了一年,这点我是挺满意的。另外就是这款帕萨特的乘坐空间也够大,前后轴距2871mm,确实要比一般的中级车都要宽敞的多,储物空间也不少,后排扶手杯架这些都有,甚至就连后排座椅加热都有,这车的配置也不得不让我点赞。
【不满意】要我说最不满意的还是这款帕萨特的发动机启停技术调校的比较差,每次启动的时候车内的抖动感都是挺明显的,并不是很实用的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的外观设计时尚大气,侧面的线条非常的细腻,前脸的设计风格也有独特的魅力
【不满意】内饰简单大方,比较普通,没有什么特别之处,油耗也比想象中的要高一点,在高速上还不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.69万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,它的外观设计是很时尚的感觉,尤其是车头和侧面的设计,让我说的话,这个级别的车就属我这车最好看了,精气神十足的一个设计,当然了,其他的方面我也算是比较认可的,比如内饰的设计空间的体验等等。
【不满意】隔音的话相对来说比较一般,然后就是他的音响效果也算不上出色,所以对于使用的感受,尤其是舒适性的体验上来说,还是有些不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】