网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2022款 330TSI 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这辆车的外观让我感觉非常好。首先,这款车的整体设计非常出色,车头也是家族式设计。整个前脸也是棱角分明。再加上两个如此犀利的LED前大灯。让整车看起来非常霸气。而车身的线条也很有质感。让整车充满强烈的肌肉感。而且还带有轿跑车般的风格。充满动感,感觉这款车还是很有活力的。也更符合年轻人的审美。
【不满意】最不满意的地方就是感觉这款车的隔音效果不是特别好。如果平时在城里开车,还是能有点感觉的。胎噪的声音,所以在市区开车时,基本上一定要关好车窗。另外,如果高速行驶,会增加风噪的噪音,但还是可以接受的。问题不大。平时在车内帮忙听音乐、听收音机也能避免噪音的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.15万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1102公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的油耗。特别省油,颜值非常令人满意,油耗稳定,省油等于省钱。油耗方面,不得不说它的表现确实非常优秀和突出,而且外观非常漂亮,相对年轻帅气,设计更加年轻化,做工用料真实,运动风格饱满,给人一种稳重的感觉。
【不满意】最不满意的是这款车的隔音效果不是很好。在高速行驶时,车内会有一定的风噪,能明显感觉到噪音,让人感觉很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感很不错,我第一次试驾的时候就爱上了,一是空间,和迈腾一起秒杀同级别所有竞争对手。二是外观和内饰,比较符合我的审美,前脸运动又不失稳重,侧面三条笔直的腰线将车身衬托得十分修长
【不满意】不满意的就是油耗相对比较高吧,胎噪确实有点大,超出我的预期,原以为作为一台宜家宜商的中型车,胎噪应该要控制得很好,但是结果比较失望,后期看能不能通过更换轮胎来弥补
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.44万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一款车型能够有两种前脸的设计能够选择这一点着实很让我意外,这个有了更多的选择,这是对于帕萨特这款原本定位商务的车型来说是一个不错的尝试。选择经典款的前脸比星空版的前脸会稳重一些,这款车整体的空间方面是最满意的,而且豪华版的配置也不低,座椅的加热和通风,后排隐私遮阳帘,这些比较贴心的配置都是有的。
【不满意】从提车到现在也过了半年的时间,最不满意的地方倒是没有,唯一一点就是在低速通过比较狭窄的不好路段时,因为要频繁的踩油门和刹车,这个时候总能听见发动机舱呼呼啦啦的声音,感觉发动机舱总要掉下来些什么东西一样。也有去店里检查过,没有什么问题,和车友也讨论过问题发现很多车友的车都是这样,这应该就算是通病了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次关注大众帕萨特是在夏天去旅行的时候,我觉得这辆车满大街都是,当我看到远处驶来的汽车时,我一眼就能认出它们,外观真的很好,认可度很高,经典的红色给我留了深刻的印象,我看到我的同事买了一辆新车,乍一看,是大众帕萨特,我问了价格,刚刚好,我觉得这么精致的车很贵,入手之后,真的没有让我失望,身边的朋友都说很符合我的气质,帕萨特的正好符合我的口味,时尚个性和运动不变,随意驾驶的快感都相当不错,极力推荐给大家。
【不满意】车内中控屏不是很大气,尺寸太小,但画质还是很高清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意这辆车和它的设计,帕萨特的设计还是很好的,当时第一眼看到它的时候就觉得很好看,尤其是经典的配色。
【不满意】我的潜意识总是认为这种气味会对我的身体产生影响,所以我可以在开车的时候打开窗户,但噪音超过100小时,风噪有些明显,轮胎噪音也很大,后期需要改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.89万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意帕萨特的地方就是性能很高,一辆车子还是需要看性能高低来评判是否值得入手的,这款帕萨特的整体性能是大家公认的好。另外帕萨特的空间也是蛮大的,使用起来就是一个诺大的空间享受。
【不满意】油耗现在是蛮高的呀,我不知道是我自己的问题还是车子的重量太大问题了,现在的车子百公里油耗达到了10.2L,对我来说这个油耗确实是蛮高的,平时使用就是比较高的成本。还有一点要吐槽的就是内饰一般般,内饰异味确实蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特让我心仪的点就是外观和空间,新款设计的确年轻化了不少,没有老款那种老气和老成的感觉,不过独有的成熟稳重感还是在的,而我选择帕萨特也因为足够成熟,在工作和亲戚面前多少都挂点面子,毕竟帕萨特以前也是商务用车,最喜欢的还是新款的贯穿式尾灯,新鲜感就是从这里来的,每每看车尾灯都觉得非常大气磅礴。B级车的空间很适合家用,提帕萨特本就为了结婚后用得上,2871轴距的后排非常宽敞,大大方方的乘坐环境是我需要的。
【不满意】不满意的点就是油耗偏高,或许是新车的原因,得磨合磨合,目前百公里差不多10个油左右,按道理来说低功率2.0T的油耗不应该这么高,其他车友都在9个油之内,95号有按现在的油价一箱可不便宜啊,能省点就省点,再就是内饰有点过于简约,一开始没觉得有什么,看了两个星期就觉得有点单调了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.95万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3502公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,气氛也很稳定!新帕萨特既不浮夸,也不老气。商务氛围浓厚,非常适合我们三十出头的上班族。这辆车刚领回来,邻居开玩笑说老板回来啦,满足了一点虚荣心,哈哈。说到帕萨特,不得不提它的后排空间。我身高180,体重170。主驾调整坐姿后,后排腿部空间还是很大的,在同级别中可以说是无敌的。我买了一个2.0T的,但每天上班超车还是挺轻松的。方向盘质感清晰,转向轻松。座椅的包裹性还是不错的,腰部调节也有,长途驾驶也不会觉得那么累。后备箱空间也相当大。正常在家生活就够了。全景天窗很高,提升了整车的高级感。至于是否有用,仁者见仁智者见智。以前开英朗,后面有大货车开远光灯,反光板要手动调节。现在有了帕萨特,还配备了自动防眩光,晚上开车方便多了。中控液晶屏的使用让我有一种开豪车的错觉,功能也相当齐全。配合多功能方向盘的使用,人车互动相当方便。至于语音功能,我们还在摸索中,不做过多评价。另一个我很喜欢的地方就是新帕萨特的油箱体积相当大,60多升,大大减少了去加油站的次数。以前,英朗每周要加油一次,心累啊。
【不满意】今晚,我遇到了买车后最糟糕的事情。当红绿灯自动启停时,绿灯亮起时,燃油门不动,转速表也不动。中控屏提示手动启动发动机,重新启动才能启动汽车,后面其他汽车的喇叭也没有停止按。然后转弯时车速慢,车又给不了油门,建议手动启动发动机。我很苦恼,想着买一辆问题车。回来后立即打电话给客服。客服说可能是自动启停的问题,只能明天去去4S店查了,网上查了,有类似问题的人还真不少,不懂就累了。路上20多万的车都没有胎压显示,我也醉了。我的小英朗还有,帕萨特没有,这个有点说不过去,厂家怎么就不能加一个呢?远光灯也是吐槽点,亮度不算太亮,夜间行驶的帕萨特车主朋友要小心了。感觉有点鸡肋。我在店里试了好几次,都没用。4S店的人试了一下,说我角度不对。后来试了几次,终于打开了一次,但没有什么好印象,也没什么用处。还有一点我想吐。这么大的车,就不能给更多的储物空间吗?手机只能放在无线充电处,扶手内部空间不大。最让人无法理解的是,连一个眼镜盒都没有。你是帕萨特,大众的标杆车型。希望厂家能改进一下。至于大家都在说的双离合变速箱抖动问题,也有,但可以接受。底盘调教的话,还是比较硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.09万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车半年啦,其实对于车子,我挺满意的,有几个方面,一个就是小黑帕的外观啦,我觉得外观设计很漂亮,黑色很大气,太喜欢这样的年轻时尚前脸,颜值担当,我很喜欢!还有就是这个车子的空间啦,真的很大,乘坐起来,特别的舒服。
【不满意】车子提了近半年,没有外出远的地方玩,所以说跑得很少,暂时没有什么不满意的地方,就是新车异味有点大,现在3600多公里了,还是有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】