宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

【满意】虽然没有M的八块腹肌，但也运动感实足，外观颜值是最满意的地方，整体很大气，双肾进气格栅与车搭配完美，之前看过宝马的发展史，双肾设计变化与时俱进，设计的越来越符合审美，喜欢的就是喜欢，其实也没有太多理由。之所以选黑色，还是为搭配了耀夜全黑套件，活力实足。 BMW的驾驶感受在各种测评里都是不错的，自己开起来也是相当舒服，三种模式我最喜欢运动，开起来车子非常轻，轻踩油门车反馈很及时，非常有动力，而且感觉并不费油，换挡平顺，车机系统顺畅都是非常不错的。 后备箱确实大，后排还能放倒，里面放了两个箱子，还有很大空间，其实个人觉得可以压缩一点点比例给后排，这样后排就大多了，后备箱后面也富裕出一块，我比较过x4和x5后面多出来的就不多，空间利用很合理。 无钥匙进入和锁车真挺好用，非常方便，越来越适应这个功能了。
【不满意】将来，B48TU不知道会不会成为用车烦恼，虽然是一台改进型发动机，能够输出强劲动力，在超车和爬坡时都会感觉平稳自如，但爆出的短时间内就烧机油问题，估计仍然避免不了，听说新发动机是铝质的，外表有特使材质图层，一但拉缸不能修复，不知道是不是真的，气门室盖应该是最新的，到了保养时间去看看有没有效果。买了一箱原厂添加剂，定期加一下。 中控液晶屏显示效果一般，比起奔驰来，可能是分辨率不高的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十月一日4S店看到现车，之前一直纠结神秘灰和碳黑，看到现车果断选择神秘灰，这应该是个人审美吧????，节后3天办完手续，销售和上牌人员都很热情，点个赞。 科技感十足，无钥匙进入，离车自动锁车，非常方便，无须掏出钥匙去按，一直踹兜里就行。自动驻车功能简直不要太好用，特别是城市内开车，时刻拥堵，时刻红绿灯，真正的是解放右脚，也解放右手（不用频繁换挡）。 看论坛有人说一脚踢不灵敏，实测后还是比较灵敏的，要踢对地方（大概位置左后保险杠30公分左右）。
【不满意】城市内油耗实在是高，一脚油下去瞬时油耗瞬间十六七八，踩重点过20也是秒秒钟???????? 后座椅调节如同鸡肋，也不方便调????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体不错，30中配，动力强，提速快，我选的神秘灰，红色座椅，加装了抬头显示10000元，我不想加，奈何就有这台喜欢的颜色，提车十天上班，去了湖州宁波等地，开起来非常爽，主要是提速快，从轿车换到suv，视野非常开阔，很满意，希望以后不要出小毛病，现在刹车盘还在磨合，松开刹车有异响，上牌的时候检查下，整车没啥优惠，被强了终身免费保养机油手工，和装修，全下来要近50万，稍稍有点贵，送了雨伞，车模，别的也没啥了，整体不错，朋友介绍的销售，都差不多！
【不满意】主要是加装吧，还有贷款协议，还好是免抵押的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提的车，只能从直观感受来说。外观很运动，我选的白色曜夜套装，运动熊猫的感觉。 内饰看个人偏好，我觉得bba里面除了奔驰的S级，宝马的内饰我看着最顺眼，简单实用，低调奢华。 驾驶感受很好，之前是轿车，换成SUV后感觉动力更强，操控感差不多，坐姿很高，视野更好。 油耗控制一流，同样的上下班路线，原来的车子要接近10的油耗，这个车我跑了三四趟综合下来8左右。 音响系统虽然属于残疾的哈曼，但不是发烧友真的听不出来，我觉得比我原来车子的Sony音响好一些。 还有个惊喜是在网上配置单里没有感应后备箱，提车的时候销售告诉我是有的，这是不是属于意料之外的惊喜？
【不满意】不满意的是两点，一是刚改款，没有任何优惠；二是自己的预算不够多，没上顶配，但是我觉得顶配全黑的轮毂没有领先的这个好看。顶配的抬头显示和辅助驾驶没有机会享受了，感觉有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于圆梦提X3，30i领先指导价43.68那款，从21款的28i看到22款的30i领先，终于在5月6号把它提回家！ 外观：感觉22款的M耀夜套装更帅了，不大不小刚刚好，本人不喜欢太大的车，后面的尾灯实际看起来辨识度还挺高的。侧面看着挺硬朗运动的感觉，车头有点凶，大灯挺帅的。 内饰：看照片感觉一般，实际质感不错，屏幕加大了开车看起来挺方便的，稍微偏向驾驶一侧，中控软软的触感，座椅变成了合成皮，不过坐起来还算舒服，最满意的还是M方向盘的手感，实体按键也很方便，因为实在接受不了所以设置都在车机触摸屏里。 配置：同级别BBA中配好像都没有自适应巡航，感觉多少有点遗憾，毕竟兜子里银子有限，其他前排座椅加热，一脚踢后备箱，无钥匙进入，后排独立空调，12个喇叭的哈曼卡顿感觉还不错，因为原来的车啥也不带，所以感觉这些还是挺香的。不过建议车友订43.98那款带360的，真的实用。 空间：本人三口车市都属于正常偏瘦体型，感觉够用了，跟GLC和Q5L的后排空间比肯定是小了，不过有后排靠背调节挽回了一点分，前排储物空间一般，后备箱感觉挺能装的，底下还有个藏私房钱金条的大地方。 操控:就是冲操控去的，确实开起来灵活，252匹的马力也给你源源不断的动力，提速很爽，有驾驶乐趣。采埃孚变速箱确实同级别的天花板，低速收油稍微有点拖拽感，毕竟车无完车。 总结：最开始是身边有个朋友买了21款X3，给我整种草了，第一辆试驾的也是X3，销售确实专业，一脚地板油提速就让我爱上了X3，紧接着试的GLC260，感觉驾驶感受一般，可能确实这个级别的奔驰坐起来更舒服吧，后期又试驾了Q5L，感觉驾驶感受也不错，就是内饰有点审美疲劳了，不过性价比确实高，45的还没有颗粒捕捉器。后期就等着X3的价格能便宜点，之前一直46左右，期间也想妥协过，试驾过汉兰达陆放，探险者（他们都各有优点，不过本人不太喜欢7座的大车），沃尔沃S90（唯一的轿车，配置和用料都挺好的，确实也动心过，不过还是想买SUV）最终等到今年5月份X3价格下来了，圆了蓝天白云梦，没开过太好的车，我认为对我来说足够了。不过最近宝马的负面新闻有点多，b48tu烧机油，气囊传感器，希望宝马厂家能给我们宝马粉稳稳的安全感，别伤了bimmer的心。最后以上都是个人观点，车友们不喜欢别喷。
【不满意】后排车门的开启角度确实稍微小了点，下车稍微有点不方便，suv车身结构导致，但是也有的车开门角度确实比X3大。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观硬朗，内饰是自己喜欢的风格，整体驾驶感受相对来说较好！经销商在购车过程中还是挺实诚的：送了装饰，大气不矫情，大大的点赞；虽没置换享受5年10万的基础保养，但出了钱（也给了很大优惠）买了个很实惠的6次基础保养！
【不满意】目前为止，还暂时没发现什么太大的不满意。硬要说的话就是没有360，后车门开口有点小。（有些人总觉得X3的后排空间如何如何的，其实别忘记了，它的后背角度是可以调节的，别小看了这个小角度。另，我们中国人的平均身高应该是发到180吧？！我自己175，可以说180以下都没问题）
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的外观，后程加速给力，方向盘的轻便，哈曼卡顿的音响效果
【不满意】可能是还没有摸索到后视镜的用法。每次倒车入库之后，下次开出来后视镜没有回到最合适的位置，还需要再调一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控同级中比较靠前，提速和超车比较有信心，品牌竞争力大，空间能满足一般家用。内饰比较豪华，功能和隔音在同级中处于主流水准。而且宝马玩宽胎比较溜，前245，后275，20寸轮胎，满满的运动感。
【不满意】减配严重，大到360，哈曼，铝换钢，小到金属钥匙，急救包，防盗螺丝等等，营销也玩的比较溜。低速换挡顿挫，减速后要加速，就像突然来了脚刹车，那感觉绝对酸爽。还有就是网上评论较多的烧机油，目前公里数少也没法验证，只能持续观望了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是动力，随叫随到，运动模式+S档，好像被别人一脚踹出去一样，完全不像1.8吨的车子。底盘调校的也特别好，过个井盖减速带非得的稳。iDrive 7的车机也非常流畅 简单好用。空间也并没有网上说的那么小，除非家里人均1.8米以上，我1.74米，前排调好 后排有两拳半的空间，最关键后排角度可调节 比某5L的90度座椅舒服多了。
【不满意】每次上车之后想开个自然风，系统都是默认打开空调，然后必须在设置界面把空调关上，这点有点太麻烦。还有就是无钥匙进入有点不太灵，我现在直接设置成靠近自动解锁，远离自动上锁了，不然用手摸几下门把手打不开门好尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，应该是驾驶感受吧，变速箱匹配的好，稍微深踩就来劲，跑高速很稳，有一次高速跑到177还是很稳，地盘整齐
【不满意】最不满意，就是开到6千公里了，刹车时常有异响，去4S店检查都说正常，但我觉得这都几十万的车了，应该在细节处理上还要在严格控制下，提升下质感，还有就是刹车能配个双活塞也行，配个单活塞有些寒酸，虽说刹车没问题，但有些时候还是有些软不如双活塞四活塞来的流畅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】