牧马人新能源 2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉

【满意】无论是平时代步还是自驾游，这款牧马人都能够应对。因为是一款新能源汽车，所以在平时代步的时候不用担心油耗方面过高，可以随心所欲的上下班。同时车上有着强悍的性能和四驱系统，在动力上完全不会掉链子，无论想去哪儿玩儿都能够随心所欲。
【不满意】我觉得这款车的隔音效果不是很好，在高速上的时候能够听到明显的风噪和胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最为满意的我觉得是配置方面了，虽然我这款车60多万，但是配置了驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、制动能量回收系统、上坡辅助等等多种实用功能。
【不满意】不太满意的就是车子的价格优惠太少了，我觉得有些小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己从小就是有一个越野梦的，到了今天也总算实现了，喜提了牧马人新能源新能源这款车，这款车最让我满意的地方就是整个车的舒适性是有保证的，车子在保证了越野能力的同时，车内的滤震效果也是非常好的，而且车内的空间宽敞，后排坐三个人也无任何拥挤的情况，最后就是动力上，车子无论是在市区内还是在高速上，动力非常的充足，完全不会有拖沓的感觉，动力上可以做到予取予求的状态。
【不满意】虽然我这款车是油电混动的，我在不良路段跑得比较多，纯电续航只有50公里左右，车子的油耗是比我预计的要高很多的，每一脚油门踩下去的话，都感觉是金钱在燃烧的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是牧马人的动力感受了，无法用言语描述，就只有一个感受，那就是动力非常足。
【不满意】让我比较失望的就是牧马人新能源的续航能力了，这么大的车实际续航却只有公里左右，还会受季节温度的影响，感觉有些不太够用了，这一点显得比较鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方我觉得还是车子的驾驶感受，上手比较简单，车内乘坐感受比较舒适。
【不满意】不太满意的就是这款车续航了，只有55公里，有时候出去一趟来回都不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间表现了，4882mm的长度，3008mm轴距，单从数值表现来看都能看得出它的空间是非常大的。
【不满意】不满意的地方就是性价比了，车子的定价感觉有些太高了，感觉跟配置有些不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我主要是买来越野的，对于牧马人的越野能力毋庸置疑的，确实是强，混动版本的动力确实是要比燃油版本的强不少，特别是爬坡的时候感觉很明显，6月份去西藏的时候感受比较深刻，因为同行的朋友开的一台20款的牧马人燃油版，明显跟我的不在一个档次。
【不满意】缺点嘛就是价格有点小贵，买车的时候优惠力度也不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一满意的肯定是颜值了，第二就是车内很安静，特别是点火起步的时候，车内很安静。第三就是动力很强，在电机的加持下动力非常给力。第四就是舒适度很好，长途开车也不会觉得很疲惫，挺满意的。
【不满意】缺点就是续航短了点，才55公里，如果有个100来公里就好了，哈哈哈。有点吹毛求疵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前是19款纯油的撒哈拉，换成混动卢比肯后中低速噪音小了很多，混动状态下加速比油车更有力。
【不满意】避震舒适性有余，跑山路和高速变道表现不佳，已准备更换升高两寸可调的黑曼巴65管径的减震器，增加操控性和越野能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是牧马人的外观，我买它也就是喜欢这一点，我后期进行了一些改装，颜值爆表。
【不满意】不满意的话就是在城市道路开的话有点硬，很适合越野。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】