网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6 » 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就属名爵6的操控了,它不仅是一辆外观彰显运动的车型,开起来的感受也对得起运动二字,尤其是底盘调校系有一个非常充足的支撑,又有一个快速的响应,在车流中穿梭,并一些能给我特别灵活的感受,偶尔开去山路上劈弯,在连续的弯道中,它也能给我指那打那的驾驶体验,非常有乐趣。
【不满意】没有全景天窗车顶,因为溜背的造型,后排的头部空间也不算太充裕,坐在后面如果是个子高的人的话,感受上会有些压抑,还有就是我这款顶配副驾驶座椅还是手动调节,媳妇经常吐槽这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择名爵6这款车的时候,我就是被它的外观还有操控所吸引了,所以我最满意的也是这两点,外形设计,还有它的操控驾驶感受。夸张的尾翼看着就很帅气,特别是黑色轮毂加上黑色的中网和黑色尾翼再加上橙色的车漆,整体的外观设计就像是一个性能改装的跑车一样,非常的有个性。
【不满意】一些配置在我这段时间的使用之后,我觉得并不是表现的特别好。此外就是说车里面那么多充电口,但是没有一个是type-c的接口,不太人性化。新车内饰的异味还是很明显的,我自己的闻到的皮革味道一直都有,每天拉开车门之后就可以清晰的闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个颜值党,对外观是最关注的,MG6的外观设计深得我心,尤其是前脸的设计,大尺寸的进气格栅相当的有型。尾部有一个夸张的尾翼看着就很酷,同时侧面的腰线和大灯有一个连接,让整个车身都显得协调运动,对于我来说这个炫酷的外观,就是我最满意的第一个点。
【不满意】最不满意的地方,主要有两个方面。一方面是后排的头部空间很一般,坐上去感觉不是特别宽敞,我的个子是175,坐在后排头部还是显得有写压抑的,另外就是新车的时候车里面也有挺大的味道,我把车子放在露天的停车场晒了很多天,里面放了很多的柚子皮和竹炭,现在车里面的味道已经小了很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9652公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这台车全新的设计类型,外观新颖,看起来要比老款名爵六更加的拉风,特别是前中网开阔的大嘴,好像一头嘶吼的猛兽,而且尾部造型圆润,有一种动感气息,特别就是前脸格栅处也颇具时尚魅力,掀背式的造型增加了更多的看点,内饰设计也比较喜欢各种电器元件都有,那是闻起来也没有异味,整体材质都很柔软,坐起来很舒服!偏运动风的车 属于一款比较抗造的车型 十多万块钱能买一个,这样性价比高的车,我觉得我选对了整个购车周期,从看到提车大概也就两周左右。
【不满意】也没有什么不满意的,说不满意的话就是名爵6 Pro,他的地盘调校有点偏硬,走一些低洼路段的时候相对有明显的颠簸感,结合他的运动性能和价格来说,其实这种效果预算可以我能忍受,除了这个缺点之外,我就找不到别的可以吐槽到地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5468公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我其实对于小六子满意之处挺多的,首先就是这个提速吧,起步的那一瞬间小六的冲劲很猛,而且配合上这个双离合 的变速箱,换挡贼快,其实我当时买车的时候也犹豫过这个双离合,后来经过朋友指点说湿式的双离合没啥问题,而且当时还和我说, 湿式的使劲燥都没问题,我所以说才敢新车没开多久就敢油门踩到底的,还有比较满意的就是小六带的这个在线地图,哪里堵车哪里有 交通事故之类的显示的清清楚楚的,对于我这种路盲的人来说就是很有用的东西,其实还有很多小配置我都很喜欢,比如说自适应远近 光啊,车载净化器啊,bose音响啊之类的,我对这些都很满意
【不满意】说完了满意的地方,也肯定得细细的说下不满意的 地方,第一个不满意的地方,油耗,目前油耗9.6,是不是看到这个油耗觉得有点太高啊,其实我也是这样觉得的,也可能是我开车比较 暴躁的缘故吧,我比较喜欢深踩油门,而且特别喜欢红绿灯第一个出线的那种感觉,哈哈哈,年轻人嘛,就是喜欢速度激情,所以导致 了我车的油耗一直是居高不下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】平稳的车身让我感觉不到倾斜,能手用摸到的地方都是软的,车身比较小巧停车方便,这辆车子的操控方面做的的确让人很称心,试驾的那短短时间根本是体验不出来的,外观和内饰给人的第一印象就是非常好的,感觉车子开着很平稳,见过这款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧。
【不满意】整个车子的内部会更加吸引人一些,最不满意的地方觉得她的空间有点小了,走不好的路况,其实还是有点颠簸的,舒适的驾乘体验,不用担心装不下行李箱,用车以来给我的感受都还是挺好的,各方面表现已经是很不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点是名爵6这车的油耗,对于我来说,油耗低就等于是省钱了,现在的油价特别的高,对于我们这种收入不高的群体,自然是能省一点则省一点,小6的表现没有让我失望。
【不满意】我最不满意的一点是名爵6的乘坐舒适性不够好,家用车坐着还是要舒服些好,毕竟以后我也想可以有机会开着它去外面自驾玩耍,座椅坐的不舒服其实挺闹心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘调校相当给力,作为一款运动的掀背轿跑车,除了能给我足够的运动感,底盘有充足的支撑外,它在走烂路的情况下也能给我足够的高级感, 并不是那种生硬的类型,而是非常有韧劲的感觉,特别扎实厚重,乘坐舒适性方面也能很好的兼顾到。
【不满意】作为顶配,这个配置表现只能说是普普通通,连电动座椅也只有一个,感觉有些小气了,这方面没发挥出国产品牌的优势来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于名爵6的运动性方面的我就不多说了,它还给了我一个小惊喜,就是后备箱超大,对于我们这样有小孩的家庭来说,带着孩子出门,后备箱放手推车很方便,还可以装下不少的行李物品,特别实用。
【不满意】底盘确实有些太硬了,平常市区道路没有什么坑洼减速带的情况下感受倒不明显,但是出去玩遇到一些坑洼较多的路况,媳妇就会一个劲的说让我开慢一点坐着感觉太颠簸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2021款 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的是太犀利了,不管是掀背轿跑的造型还是巨大的尾翼和熏黑的轮毂,原厂看上去就像是改装车的样子,妥妥的小钢炮,运动范十足,开在大街上也是抓人眼球,太讨我喜欢了。
【不满意】因为是运动型轿车,底盘的调教对舒适性方面照顾的不太好,如果路上有较多的坑洼和颠簸的话,开快以后车身的晃动挺明显的,乘坐舒适性表现一般。再就是后排的地板中间凸起较高,中间要坐人的话脚不太好放,细节考虑没那么周到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】