飞行家 2021款 3.0T V6 四驱行政版

【满意】最满意的就是他的空间，在同级别车型SUV里面算是可以的啦，我觉得应该是最大的了。然后飞行家的动力也是我们比较满意的，3.0V6双涡轮增压的发动机，马力输出是可以的，起步阶段表现蛮好的。加速还是可以的，我们在绕城高速公路上开了一段时间了，不堵车的时候开，是真的蛮舒服的！超车的动力蛮不错的。这个就是我们选择的理由了吧！当然了，飞行家的外观也不错，我们满意的，整个车身都很漂亮。
【不满意】整体造型价格和动力方面我们都是爱了的，要说不满意，那就是价格的吧，没有多少优惠，销售给的说法就是说，林肯定价机制合理，价格空间小，所以没有让利……我觉得并不是哈哈，我们消费者买东西优惠不给怎么可以呢，所以磨了三次！去看了三次我们才定下来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1是豪华感的营造，独树一帜，有自己的味道； 2是6缸车卖4缸车的价格，动力和性价比有优势。林肯还提供了5年14万公里整车原厂质保和5年不限里程的免费原厂基础保养； 3是科技技配置有优势车机和辅助驾驶的表现，在传统车厂中处于比较前面的地位了。
【不满意】现在来说暂时是没有什么不满意的地方了，后面的长安林肯我们也抠了，现在用起来整台车还是挺好的，如果发现有问题我在来说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】飞行家的这颗3.0L V6双涡轮增压的大心脏可以爆发出360匹的雄劲马力，输出高达553牛.米的扭矩，让我在各种路况真的都能从容掌握，0到100的加速测试也就只需短短的6.8秒，中段超车动力响应十分及时，我相信这样的加速快感不仅仅来源于他的这颗3.0v6大心脏，更多是这颗大心脏还匹配了双涡轮增压这样就使得加速游刃有余，这样就摆脱了很多涡轮车涡轮迟滞的现象，让您一脚油门，动力随叫随到，整个心都在随车一起翱翔！
【不满意】其实整个车子已经非常不错了，不管是动力感受还是乘坐舒适感科技配置等等都完全对得起这个价格，要说一定要找出点小问题那就是中控屏幕会有指纹的痕迹，不过对于我这个有洁癖的人，会经常擦拭一下，也就没什么问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买下来之后开了一个月目前，在一个月里面尝试去跑过两次山路和日常通勤，上下班比较多日常生活中最满意的地方就是它的静音环境，还有一个内部的各种配置，这辆车它的一个静音系统可以说是让我非常满意的，车辆所有玻璃都是双层夹胶静音玻璃。内部还有an c主动降噪，再到前挡风玻璃整整的一块很厚的海绵隔音都是做得非常出色的，内部配置的话，像座椅通风加热，全景影像都有，我买的这款是行政版本，专门还配了空气悬挂是可以主动调节的，最让我想不到的就是我上车开了十天以后才发现这辆车居然还配备了前排的按摩功能？有五档调节，太惊喜了。还有就是一个他第二排的开门角度非常的大，几乎可以达到90度，在我日常使用过程中特别是晚上要带家里的老人出去玩的时候，那老人上下车会比我之前的宝马五系上下车更为方便，整个车的一个外观造型的话，就是一个字就是大，开在路上给人家带来的视觉冲击感非常的强烈。有时候开在路上，从人家身边经过的时候，那个回头率也是非常的高的，除了外观造型之外，它还有个动力，让我非常满意，他的一个动力配到了10 at的变速箱，加上一个3.0 t的一个发动机，这个配置搭配的整个让我平时在日常出行的加速操控，还有超车变道，这些方面的体验提升了一个档次，开过这台车之后，再让我回到之前开五系的时候，我可能就有点不适应了，因为宝马五系车身长度可能会偏长，所以开起来有种摇晃的感觉。并没有这么得心应手
【不满意】最不满意的地方的话，就是它是一款国产车，或者说是一款合资车，那我选择的宝马x五包括奥迪的q7等几个品牌，在购车的时候，他们都是全进口的那所以在这一点身上，对于我这样一个有进口情节的男人来说，选择飞行家还是犹豫了一段时间，最后选他也确实是因为配置确实比较高，动力也很强劲，才会选择那还有就是第三排的一个空间会相对于来说较为狭小，作为一个家里有小孩老人的一个家庭选择这款飞行家的话，他其实第三排并不能让我经常的很舒服的去用到它，通常是会把第三排放倒，然后当做后备箱的扩展储物空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次进入这台车，都有种进入总统套房的感觉，这是当天试驾时销售和我说过的一句话，的确，内饰非常豪华，不是那种奢华，是那种比较古典的豪华感，整个内饰大面积的真皮包裹和真缝线还有实木装饰版（颜色非常古典）中控台非常整洁钢琴案件式的换挡第一次见到 也算比较特别的。前排的座椅非常有设计感，更不可思议的是他有30项的座椅调节，加热通风按摩都有所有功能都给我配全了舒适度方面真的无可挑剔。全液晶仪表与大的中控屏幕也还行，其实还是比较喜欢gle那种一体式的大连屏，主要近13寸屏幕还是悬浮的那种有点突兀 要是能收进去就完美了，整车28个扬声器真的太赞。至于后拍空间，大，同事们坐我车都觉得很宽敞感舒服，具体如何得问乘客了，作为司机我开着是非常舒服满意。第三排的空间没有指望太多 懂得都懂。在动力方面原以为这么大的车子开起来会比较肉，实际开过之后动力随叫随到非常给力，毕竟3.0T毕竟V6【大拇指、大拇指】其实本身对动力要求不是很高，还有这车加92号汽油是真的在我的意料之外的
【不满意】挑不出有啥最不满意的地方，没有carplay吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】储物空间大，我基本一个人开，副驾驶回坐人，但不多，所以第二三排基本都是放平来装东西的，这个容积就非常大了，拉拉器材工具什么的非常能装，而且又能跑。
【不满意】可能油箱有点小吧？还是油耗高，加油频率挺高的，但我一般都是跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一个长五米多宽两米多的大型suv来说 他的转向和灵活性非常不错 感觉像是一台A级车 这点是令我非常满意和开心的 因为我不喜欢那种操控很笨重的车子加上我所生活的城市笨重的车开起来真的很累。
【不满意】屏幕太大 不能升降 档视线 我感觉我判断距离都是靠盲猜 如果是新手驾驶员那只能把座椅调很高 好在我开车还有点东西，第二排的座椅都是手动 全系手动 都七十多万的车了还是手动 有点掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月刚刚提的车，虽然还没跑很多公里数，已经可以充分的让我体验到，林肯飞行家真正的实力与魅力了，看车先看脸，飞行家的外观是我第一眼就看上的，真的是先入为主呀，被它的外观真的是吸引住了，流线下压的尾部造型，车身显得很修车，一种要起飞的架势呀！对得起这个“飞行家”的名字。科技方面也是很给力很赞的，林肯APP，不仅可以解决无钥匙解锁，发动车辆，还有救援功能等。其实还有很多方面和细节之处，都是我欣赏这款车的原因，接下来一个一个介绍吧。
【不满意】对于关注很久的爱车来说，不能说没有考虑过它的缺点，车无完车嘛，新款车的价格优惠力度我觉得不是很大，不过还是符合心理预期的，在网上看了很多关于飞行家的口碑，其实说的最多的也还是油耗问题，真的是一个问题反过来调过去的去说，这么大个头的车，多少费一些油很正常，不过还好是加92号的，这一点一开始我还不是很相信，这吃粗粮的事儿，怎么豪车也能如此操作？这一点还是挺欣慰的，这对于以后的长途旅行，有很大的帮助的，比如去西藏自驾游，92号油还是非常好找的，而且供应量也多，真的是不怕没有带来的尴尬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实各个方面来说都挺满意的，比如说这车的外形比较大气，车头的造型拉风，车的侧身也是流线的线条就显得很运动时尚，还有就是动力好，继承了传统的美系车的大马力的风格，飞行家这个车动力猛，不要看这么大一辆车，起步是挺快的。
【不满意】车大了也不好，遇到狭窄的地方真是不太好停车，导致才提车没多久就把车门挂了。另外就是第二排的座椅座垫比较短，包裹性不强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗。买之前一直觉得这么大的车油耗可多比较高，加上大家都说美国车油老虎，所以一直心中默认美国车油耗高，但是考虑到美系车的安全性较高而且车子这么大，油耗也就没有太钻牛角尖。毕竟车身重量达到了2.3吨并且是现在难得可贵的3.0T6缸的。这段时间开下来总体感觉很不错，偶然间看到油耗的时候比我心里预计低很多有点惊喜的感觉，跟一些五座的suv油耗都一样，内心有点愉快。那天偶然间听朋友说想换个大点的车开开又怕大车油耗太高我疯狂推荐了飞行家，油耗不高动力足空间大！值得拥有！
【不满意】内饰感觉很简单，没有啥让人眼前一亮的感觉比较普通，用朋友的话来说就是简单就显得大方稳住一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】