飞行家 2021款 3.0T V6 四驱尊雅版

【满意】飞行家这款车满足了我对商务车和家用车日常出行的各个方面的需求了，最满意的就是这款车颜值够高，外形美观也显得毕竟的大气，开出去的话自己脸上也非常有面子的，从车子侧面来看，车身线条流畅犀利，从前大灯一直延申到尾部的线条，营造出了飞行器一样的机翼风格，正如飞行家这款车的名字一样非常的服务
【不满意】其实目前为止没有不满意的地方，还处于买车来的蜜月期，满眼里尽是喜欢，但是不得不吐槽一些小地方了阿，比如说飞行家这款车的体积是比较大的阿，对于一个新手来说停车还是有一点不方便的，有点费劲了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车是给老爷子买的，最满意的地方太多了，首先是豪华感，老爷子临近退休，给他换辆好车，该好好享受一下了，同时，飞行家驾乘的舒适性、路上车内的静谧感受、超大空间，都很适合他老人家。老爷子喜欢出去旅游，但是疫情期间，最好还是自驾短途游，由以前的A6换成6座飞行家，老爷子约一群老朋友出去玩，满足更多人乘坐的同时，还能放不少的行李，总的来说，必选了很多款车，飞行家最适合。
【不满意】对于车，其实没啥不满意的，只是当时买车的时候，我自己忽略了一点，老爷子小区当时买的车位，抓阄抽的位置不太好，不仅窄，旁边还几根柱子，特别不好停，飞行家车身宽，有点考技术，一盘子一般搞不定，不过老爷子也是老司机，稍稍仔细点也没太大问题。主要担心有时候老爷子外面喝了酒，代驾开回来，会不小心擦刮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为自己的商务用车，比较满意的就是面子工程了，黑色的大飞去哪里都是气场满满，现在林肯的知名度也起来了，以前送客户回酒店不会来拉门的服务生现在也来拉门了，直接让自己“虚荣心”拉满了。
【不满意】从日系换到美系，最直接的痛点就是油耗了，加油频率高了一倍，肯定会有人说你都都买这么贵的车了还不舍得一点油钱，我只想告诉你们，该花花，该省还是要省的~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意地方就是空间跟舒适性两方面。空间方面确实很大，车子本身也是6座的车，通俗一点叫他三截车，就是2+2+2的位置。所以乘坐方面宽敞得不得了，后背也大，而且很灵活那种，第三排位置一放倒，后备箱就变了两倍大，不愁放不下。第二个舒适性真的好。之前家里的车子5座的，说实话确实不够用，后面位置靠近驾驶位，腿都有点伸不直，就很累，像这种6座设计舒适性提高很高，第二排两个独立座位不光大而且还很显档次。
【不满意】不满意地方就有一点不太行，就是内饰这块，其实自己还是很喜欢他这个内饰的，欧式的感觉，蛮显档次的，而且中控屏幕什么的没啥挑剔，最主要的不行就是中控触屏跟语音识别不太行。平时用carplay的时候中途接个电话或者断开连接再去点触屏就会出现卡顿，点了没反应，而且语音识别也经常识别不出来，所以内饰智能化做的还是不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间很大，坐着很舒服，而且林肯一直是小时候心目中的豪华品牌，有100多年豪华品牌的历史沉淀，内饰沉稳大气，真皮座椅还是感觉非常舒适的，林肯贯有的贯穿式尾灯也很漂亮，在晚上的马路上形成一个靚丽的风景线；3.0T的v6发动机动力也很足，开起来很带感。
【不满意】最不满意的地方就是这个车没有什么优惠，对比了几家，价格都差不多，还是希望优惠多一点；对于女性车主来说，这个车可能稍微过大，但是买来基本是我老公开，也没多大关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间表现是很让我满意的，因为我觉得飞行家不管作为家用还是商用都是比较合适的，开出去的话我觉得也很有脸面，而且飞行家的车身外观也是比较适合我偏向运动风一些，开车去的话吸引力挺高。
【不满意】车子的性价比我觉得还是有待提高的，因为飞行家的价格本来是有一点高的，而且飞行家的优惠力度也没有达到我的预期猜测。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一定是动力了，3.0T V6双涡轮增加，在这个价格就可以拥有，可以说性价比非常高了，动力源源不断，起步顺滑轻盈，提速非常迅猛，这辆车虽然看着大，但是转向也很轻很精准。然后这辆车整车就给你一个字的感觉，大！如果是热恋中的小情侣坐在主副驾驶，感觉隔了千山万水。
【不满意】飞行家整车乘坐空间虽然都很大，但是唯一一点，后备箱空间不是很理想，不坐满人的情况下，后排座椅放倒有种货车的即视感，但是整车坐满人，行李又多的情况下，后备箱的空间就不够看了，不过不妨碍正常家庭出行，又不是当货车来用，总得有取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年家中再次换车，而我再次选择林肯品牌的车辆，是因为对林肯的肯定，肯定它的舒适性和静谧性，当然还有它林肯之道的服务。
【不满意】第二排座椅的坐垫有点短，没有林肯航海家的大，支撑感舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实空间充足配置丰富，底盘方面我买的这配置有CCD的可变阻力悬架，可以调节悬架的软硬，平时驾驶可能感觉不出来，但如果调节到运动模式的情况下车的悬架能明显感觉变硬了，侧向的支撑变好了。3.0T的6缸发动机搭配10AT的变速箱调节还算不错，车的平顺性是真的好，基本感觉不到顿挫，动力的爆发也快，踩油门就走，不拖泥带水。配置高，像什么感应式后备箱，座椅通风加热，前后排的分区空调ACC自适应巡航都是有的。
【不满意】内饰方面没有什么特点，毕竟60万级别的车还和20多万的车内饰差不多，没有让人新颖的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间宽敞，乘坐和储物的空间灵活多变，原厂是6座的版本，第三排座椅可以临时坐人但长途行车的话就不要舒适，我基本上把第三排座椅放倒整体当一个大的后备箱空间来使用的。 座椅的舒适性也不错，皮质用料高级有质感，座椅包裹性好，但就是有点偏硬。动力很好，车虽然大但一点不会觉得肉，城市代步很轻松，上坡下坡比较灵活不会因为过长的轴距而带来困扰。
【不满意】第二排的舒适性与豪华程度赶不上第一排的座椅，第二排座椅偏短，并且是手动的调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】