网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L » 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有两点吧,第一是途观L的外观新款的途观给我的感觉就是变得更为年轻动感了,车子的前脸线条分明大灯的边角有些上扬看起来更有神韵喝中网链接在了一起,LOGO是最新的中网上印有R字得标识代表着运动,车身侧面轮廓分明搭配上途观L的运动轮毂整体看起来比较动感。第二点就是动力这款途观L是380的顶配,平时在驾驶时给我感觉就是动力响应快,踩下油门动力就来了,如果是深踩油门的话还可以感受到推背感,切入S档话动力会更好一些。
【不满意】不满意的地方有这几点吧,第一点就是途观L的悬挂感觉偏硬平时外出过一些减速带之类的颠簸反馈有些明显,第二点就是车子的第三排空间感觉有些紧凑平时小孩座座还行大人座就有些拥挤了,第三天就是感觉跑高速的车时候车子噪音比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】众多人群里,你只需一眼就可以锁定它的目光 ,那就是你给的款待!
时光那么温暖,这一切的陪伴,生活不会辜负每一个积极向上的人,这不让我在最快的时间里拥有了途观,真的非常感谢家人和朋友对我的爱和支持。看着他们说,这车不错。而且大众老牌子周边人都了解。要说满意 ,就是综合性价比挺好的,这点我个人非常满意,而且选这款车也比较低调嘛!毕竟生活赚到的第一桶金,要合理分配才是我务实者我风范。车身外观设计也很满意,安全性也认可。途观,是我生活前进的方向,我对他非常满意。
【不满意】有途观陪伴的生活,让我平平日,自从有了爱车后,做过首次保养,年前给他洗了一次保养,开着这么久,都非常的满意。所以也谈不上不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,要说最满意的,还是它的整体的外观以及它的实用性。买这辆车,主要就是为了家庭用。途观L整体的外观看起来非常的大气。而且车子的使用配置很多,空间也挺大的。家庭用还是非常合适的。而且大众这个品牌也比较经典。开起来。还是比较有面子的。过两天就过年啦,走亲戚还是非常有面子的。
【不满意】最不满意的有两个地方。一个是他的悬架比较硬,过减速带的时候比较便。跑高速的时候胎噪也挺大的。还有一个就是他的车机系统不是很好,操作不是很好用。里面的内容优化的也不太好。内饰也不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26.78万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于我们家的这款车子我最满意的就是它的空间和动力。我这车是380TIS四驱的,这加速感觉简直爽得不要不要的,不管是起步还是超车我这款车子都是超级给力。我过年要带我的父母家人一起出去走亲戚常常因为空间不够大座位不够多而苦恼,然而这款途观L满足了我的一切用车需求,非常NICE!
【不满意】对于这款车我唯一不太满意的地方就是刚买的时候车内有一些塑料味,久久不能散去,后来我自己买了点除味碳包放在里面味道才有所缓解慢慢淡去。提车的时候也没有太在意买回去才发现,不过味道还是比较淡没有太大的实际影响,还在能够接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 354公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢新款途观L的这个天境蓝,看到以后的第一感觉就是一个彬彬有礼的绅士,看着既有年轻时尚,也有沉熟稳重。因为指定要这个颜色,所以4S店直接把展车给我了,服务态度还是很不错的,可能也是怕现在这个芯片的原因让我等太久吧。我特别喜欢这个前大灯,设计的也好看,而且实用性不错,买车那会儿媳妇儿问销售怎么没有雾灯,人家说都融合在前大灯这里了。使用上其实和普通的车没啥区别都是一样的开关,但是我感觉途观L的这个前大灯在开启雾灯的时候就比较实在。它不是像其他带雾灯的车那样直愣愣的雾灯,途观L没那么呆板,补光也很优秀,用了一段时间下来我是觉得还是挺不错的。空间方面表现不错,虽然很多人说这个第三排的座椅有点小,像个小板凳,其实也没有那么夸张。首先我的看法是,七座的车始终是比五座多俩座的,可以多坐俩人,至于坐大人还是小孩这个还是要看需求。再一个,我觉得途观L这个座椅舒适性还是不错的,小板凳谈不上,尾箱空间不够用的时候可以放倒第三排座椅。我觉得七座在我这里就有点像,“进可攻,退可守”这么一个概念吧,就是可以有两手准备,实用性是可以的。动力充沛,上次开车去公园的时候不小心开进公园里面没开发的地方了,开进去有越野的感觉了,平时超车变道还有高速的时候都很给力。
【不满意】不得不说大众的内饰还是一个老大难的问题啊,虽然比起旧款有所提升,但是我觉得这个色彩搭配上面还是比较沉闷,外观年轻了,我觉得内饰这块也应该跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力表现着实有些惊艳,涡轮增压发动机,在城市路段提速十分轻松,特别是在等红绿灯后起步的那一瞬间,油门反应特别灵敏,而且有明显的推背感,这一点我很享受,而且车子在搭配有如此给力的发动机,同时还能有不高的油耗,确实值得入手。
【不满意】稍微有点不满意的就是途观L的内饰设计确实不够用心,而且看上去就有点廉价的感觉,车内硬塑料的零部件挺多,不过合资车都不太重视内饰总归是会有些缺陷的,如果能优化下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人还是比较中意途观L的外观和空间,设计也比较运动名风格,log o连接大灯使正脸看着比较有立体感,大灯和轮毂都是年轻化的设计,内饰搭色设计都是我喜欢的,配置很高,应有尽有!
【不满意】七座的三排有点拥挤,油耗也稍微高了一些,特别在在最近用车,油价涨了感觉用车成本高了不少,其次是隔音效果一般,感觉车内噪音有点大。再一个是新车异味,太阳天气还是有点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的二排和三排可以放倒,有一个很好的双人床,能实现我自驾的一个小需求。前脸和灯光,晚上效果特别好,整个前脸设计运动感十足,车身设计线条分明,帅气硬朗,虽然以貌取人很肤浅,但是一切的爱源于一见钟情。外观无论70后80后还是90后,都可以驾驭,另外,他的动力强劲,超车很轻松,操控性很好。
【不满意】最不满意的是第三排属实有点窄呀,170一下的大人孩子乘坐还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是它的空间,尤其是后排。空间的多变化让你眼前一亮。还有就是它的外观,车灯做了一些改变。然后就是内饰,中控也做了不小的改变。比以前老款的要朝气蓬勃不少。
【不满意】不满意的就是油耗稍微有点偏高,经济性相对来比较差,还有就是新车有少许的意味儿,但是晾了一星期之后基本就没了,还有就是它的。隔音比较差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L |
| 购买车型 | 2022款 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有很多点,其中空间是我最满意的一个地方,还有就是他的动力。也很棒,配置也非常的高。
【不满意】感觉油耗稍微有点儿偏高,平常市区开都在十个油以上。舒适性相对来说稍微差一点儿,悬挂比较硬。最后一排舒适性相对来说很差座椅。填充量少,而且颠得非常严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】