奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

【满意】安静，这台车给我最大的感觉就是安静，开车之前也去试过某本和某丰，对于我来说，车内静音绝对是购车的主要因素，所以试驾过后最终也是选择了这台。
【不满意】要说最不满意的话就是这台车的座椅相比其它日产车来说有点薄了，都说日产是买沙发送车，但是在这台车没有感受到这种感觉、但是也算差强人意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人之前一直开的是轿车，所以这回打算换车的时候，那是必须得换一辆专业的SUV，价格控制在20个W左右，准备全款购车，这款车最吸引我的地方，就是它整体的外观设计，给我的第一视觉感受，让我喜欢上了这款全新一代奇骏，据介绍分体式的大灯设计，和一个饱满大气的中网，使得这款车，看上去力量感特别强，并且车身侧面的线条也是看着很硬朗，车门，叶子板，以及悬挂都是采用的铝合金材质，使得购买价值提升，内饰和老款设计相比，那直接不是同一个级别和档次，全部都是软包，而且更具档次感。尤其是：内饰的用料，比如金属拉丝，还有全新的12.3英寸的，高清电容屏，一下让这一款车的档次提升了一大半，屏幕的灵敏度，分辨率，都是相当的可以，档位这块，也采用了悬浮式的中控台设计，以及搭载的全新电子档位，直接就是一个高大尚来形容，不足为过。而且中控下方还增加了超大的储物空间，中央扶手，也是简单，而且易操作的对开式的设计，非常的人性化，全系电子手刹。带自动驻车功能。还有一个细节之处，无飞贱式的雨刮，不容易遮挡视线，而且还具有更高级的感官。前后都采用的LED光源，确保了我们的日常行车安全。夜晚不仅美观大气，还能有效减少追尾事故的发生。
【不满意】可是这款车唯一让我失望的地方是什么呢？就是所有车友都诋毁，对此不感冒的三缸机，作为一款20个W左右定位专业SUV的车型，而且还是日产头号招牌车型，直接用了一款三缸发动机，着实让人很是意外，我想大家都会为此有所顾虑和担心，例如：担心后期的使用状况，我们都会普遍认为。三缸发动机使用寿命短，以及抖动问题，还????被市场认可的程度，后期保不保值，甚至保值程度，到底怎么样，在我购车的时候，销售给我说的是：全新一代奇骏，不试驾，不卖车，还说动力绝对没问题，一试见高下，所以我当时进行了深度试驾，在试驾过程中，个人认为就是发动机的噪音有点大，特别是在急加速的时候，感觉动力明显滞后，发动机声音大，不过当转速上来的时候，有所缓解，可能也与之搭载的1.5T的发动机有关系吧，毕竟这么大的一个车身，具体多重，我忘了。用的是1.5涡轮增压发动机，我个人认为，就是这个原因，导致的发动机在加速过程中，噪音大，中后期还是可以接受的。重点就是：三缸发动机，使得我的内心久久不能平静，对后期使用过程，不是特别的有信心。毕竟全款办完，落地下来也得需要20个W，对于我来说，这是一笔不小的开支啊。对此我得吐槽下日产的厂家，虽然你们的技术牛逼，但是也得考虑我们消费者的感受。在这里我同时也希望，日产厂家，能给我们一个意外的惊喜，这样对你我，对大家都好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大气，沙发软，空间大，外观漂亮，全家一起出游很方便
【不满意】车子比较大老公开的时候还可以，自己开显得在里面比较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说我觉得这辆车子的外观设计，看上去真的比较喜欢；车子给人一种比较大气干练的感觉，而且这辆车子的内饰设计也比较精致，看上去上比较上档次；里面的配置也比较丰富，看起来还是有一种比较高档的感觉，我觉得平时开起来的时候，这辆车子操控性能也比较好，动力也可以所以我觉得我对这辆车最满意的地方应该就是它的性价比了，毕竟这辆车子我满意的地方还是非常多的。而且有分开的大灯，感觉比较与众不同。
【不满意】怎么说呢？这辆车的优点真的是很多的，而且也是我自己很满意的，不然我自己也不会轻易地选择这辆车，不过我感觉这辆车子的后排空间还是有一些小了有一回坐进去，三个人就觉得有些拥挤了，这是让我对他最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的性价比，这款舒适版也是我在奇骏里面找了很久，反复比对之后入手的车型，它的价格很划算，但是配置方面却没有比高配版本差多少，动力也是涡轮增压的，让我觉得买这款车很实惠，性价比特别不错。
【不满意】最不满意的当然就是车内饰，十个买日产车的人九个都会对内饰不满意，尤其是这款奇骏其它板块做的都很好，估计只能在内饰上面省钱，只用了塑料的方向盘和仿皮的座椅，车内看上去不高级，细节处理的也不算是特别完美，只能算是比较经济型的内饰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意他的这个外观，我第一次看到这款车的时候感觉他设计的还是比较霸气的，看着也有威严感。
【不满意】最不满意就是这款车，当时刚刚买回来的时候里面有点味道，不过这种情况的话也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的舒适度很棒，空间又大，辅助驾驶功能很多，开起来的时候会感觉特别舒服，操控感还是有的，前后都有独立悬架，保证了车身的稳定性，坐在里面很舒服，开起来的时候也完全不会有疲惫感，主要还是因为它的辅助驾驶功能添加的多，很多实用性的功能都没有缺失，这就让它的操控感变好了很多，而且它的车内空间是真的很大，和中型suv几乎都差不多了，前排后排间隔的很宽，坐在里面时间久了也不会觉得压抑。
【不满意】这辆车整体都让我很满意，就是这个内饰风格真的拉低了整体的水准，其它部分还好，就是方向盘和座椅的材质简直是太low了，塑料的方向盘手感本身就不是很好，座椅居然采用了仿皮的材质，一眼就看出仿的有点假，坐在上面也没有真皮材质那么舒适，其它的内饰板块还算是可以，就是这两点做的实在是太让人难以接受了，让我最不满意的也是这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车最满意的，就是他的一些科技配置，主要是语音控制功能。日产的智能互联系统使用起来非常方便，只需要一句，你好日产就能够唤醒这个功能，并且配合日产智能App还能实现远程对车辆的控制，语音还可以实现导航、音乐等一系列功能，使用起来非常方便快捷。
【不满意】最不满意的应该有2点吧。 一个是买这个车，目前还没有优惠，虽然已经上市有三四个月了，跟销售人员软磨硬泡也没有给优惠。 另外一个是大家诟病比较多的三缸问题。但是作为两驱车，而且平时自己上下班代步来用的话，想想也觉得没有什么太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谈到这辆车的话，我觉得让我最满意的地方应该是它的动力和设计感，因为这辆车子的动力还是让我有些意外的，我一开始买的时候没想到它的动力原来还挺强劲的，而且这辆车子的内饰设计的也比较优秀，所以我对于这两个地方是最满意的地方。
【不满意】我发现在低速行驶的时候，这辆车子的动力还是有一些弱的，这是让我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子果然是没让我失望，当初想考虑换车的时候想着换一辆性价比比较高的车子，选来选去最后才决定下来了奇骏。选奇骏有两个原因1，奇骏市场保值率比较高，而且日产的汽车基本上没有什么小毛病2，是它的发动机终身质保的。对我这个懒人来说奇骏是最佳选择。这一个月开下来也确实不错????
【不满意】不太满意的就是车身太大了，对我这种小个子来说属实不太友好，还有就是新车没优惠，本来颜色是考虑白色呢，但是销售说还要加两千块就很不理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】