奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

【满意】本人之前一直开的是轿车，所以这回打算换车的时候，那是必须得换一辆专业的SUV，价格控制在20个W左右，准备全款购车，这款车最吸引我的地方，就是它整体的外观设计，给我的第一视觉感受，让我喜欢上了这款全新一代奇骏，据介绍分体式的大灯设计，和一个饱满大气的中网，使得这款车，看上去力量感特别强，并且车身侧面的线条也是看着很硬朗，车门，叶子板，以及悬挂都是采用的铝合金材质，使得购买价值提升，内饰和老款设计相比，那直接不是同一个级别和档次，全部都是软包，而且更具档次感。尤其是：内饰的用料，比如金属拉丝，还有全新的12.3英寸的，高清电容屏，一下让这一款车的档次提升了一大半，屏幕的灵敏度，分辨率，都是相当的可以，档位这块，也采用了悬浮式的中控台设计，以及搭载的全新电子档位，直接就是一个高大尚来形容，不足为过。而且中控下方还增加了超大的储物空间，中央扶手，也是简单，而且易操作的对开式的设计，非常的人性化，全系电子手刹。带自动驻车功能。还有一个细节之处，无飞贱式的雨刮，不容易遮挡视线，而且还具有更高级的感官。前后都采用的LED光源，确保了我们的日常行车安全。夜晚不仅美观大气，还能有效减少追尾事故的发生。
【不满意】可是这款车唯一让我失望的地方是什么呢？就是所有车友都诋毁，对此不感冒的三缸机，作为一款20个W左右定位专业SUV的车型，而且还是日产头号招牌车型，直接用了一款三缸发动机，着实让人很是意外，我想大家都会为此有所顾虑和担心，例如：担心后期的使用状况，我们都会普遍认为。三缸发动机使用寿命短，以及抖动问题，还????被市场认可的程度，后期保不保值，甚至保值程度，到底怎么样，在我购车的时候，销售给我说的是：全新一代奇骏，不试驾，不卖车，还说动力绝对没问题，一试见高下，所以我当时进行了深度试驾，在试驾过程中，个人认为就是发动机的噪音有点大，特别是在急加速的时候，感觉动力明显滞后，发动机声音大，不过当转速上来的时候，有所缓解，可能也与之搭载的1.5T的发动机有关系吧，毕竟这么大的一个车身，具体多重，我忘了。用的是1.5涡轮增压发动机，我个人认为，就是这个原因，导致的发动机在加速过程中，噪音大，中后期还是可以接受的。重点就是：三缸发动机，使得我的内心久久不能平静，对后期使用过程，不是特别的有信心。毕竟全款办完，落地下来也得需要20个W，对于我来说，这是一笔不小的开支啊。对此我得吐槽下日产的厂家，虽然你们的技术牛逼，但是也得考虑我们消费者的感受。在这里我同时也希望，日产厂家，能给我们一个意外的惊喜，这样对你我，对大家都好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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